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Speedy
Werkstatt-Meister
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 Verfasst am: 27.04.2003, 12:29 • Titel: Re: Brushless? |
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na da werd ich mich nächste Woche beim Andi erkundigen ob er sowas da hat!
Forum soll ja keine Preisauskunft sein, aber was kostet ungefähr ein Brushless Motor und ein passender Regler dazu?
Damit ich mein Konto mental drauf vorbereiten kann...
Mabuchi???
dreivirtelstunde Fahrzeit??? 
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Speed worxx...
Zuletzt bearbeitet von Speedy am 27.04.2003, 12:31, insgesamt einmal bearbeitet |
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aaron
Administrator
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Speedy
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 27.04.2003, 12:46 • Titel: Re: Brushless? |
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THX!
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Speed worxx... |
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Gast
Gast
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| Verfasst am: 20.07.2003, 16:00 • Titel: Re: Brushless? |
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wasserdicht glaub ich nicht, aber spritzwasserdicht..
@speedy:
Quote:
Diese Motoren sind ja Bürstenlos. Da muss ja ein relativ grosser Kühler zum Einsatz kommen, oder?
(meine Birne raucht eh schon, muss Lernstoff der letzten paar Jahre nach vorne räumen...)
genau umgekehrt: bei gleicher Leistungsabgabe bleiben Motoren VIEL kühler als normale Motoren..
warum ?
keine Kohlen, keine Schleifkontakte..
Motor hat wesentlich geringeren Innenwiderstand...
anders: du kannst mit diesen Motoren Leistungen erreichen (Basic-Serie z.B: bis 700Watt)
wo ein normaler Car-Motor (der nebenbeigesagt sogar noch schwerer ist) schon längst verglüht ist..
Quote:
Diese Motoren gefallen mir! Bis auf die Lager relativ warungsfrei...
nicht relativ, sondern bis auf die Lager komplett Wartungsfrei !
arbeitet ja alles berührungslos.. es können also nur die Lager kaputt werden..
habe aber BL-Motoren die schon 7-8 Jahre am Buckeln haben und da noch nix getauscht und es funkt trotzdem sehr gut..
(hochwertige Kugellager eingebaut)
und zur dreiviertel Stunde Fahrzeit:
dreiviertel Stunde vielleicht gerade nicht, aber wsa re-inferno meinte (denke ich)
Brushless ist nicht gleichbedeutend mit unbändigbarer Power..
du kannst auch einen langsamdrehenden Brushless-Motor einbauen wenns dir nur auf FAhrzeit, keine Temperaturprobleme, und null wartung ankommt...
mit dem fährst dann halt wesentlich länger als mit einem Mabuchi bei gleicher GEschwindigkeit..
wie bei den car-Motoren gibts auch bei Brushless Windungen..
Lehner-Motoren z.B: meist von 5 Windungen rauf bis 40 Windungen...
Reini
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Gast
Gast
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| Verfasst am: 21.09.2003, 09:26 • Titel: Re: Brushless? |
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Hallo allerseits,
eine Frage hätte ich auch. Bei einem 2 poligen DS Motor mit dann 3 wicklungen, gehe ich doch davon aus, dass alle wicklungen gleich sein müssen, sprich im oder gegen den Uhrzeigersinn. Bei einem Innenläufer, müssen/dürfen die einzelnen Eisenkerne/Polbleche elektrisch verbunden sein, oder gegeneinander isoliert?
Gruß, Tony. |
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aaron
Administrator
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Reinhard
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 21.09.2003, 12:16 • Titel: Re: Brushless? |
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bei den 2pol-motoren...
meine alten 4poler (kontronik kbm-serie)
oder mein Mega (6pol)
oder die Plettenberg (6pol)
die schon...
da spürt man dann auch ein Magnet-Rastmoment..
geht soweit dass man trotz 5mm-Welle die Welle von hand nicht drehen kann (braucht man ne Zange dafür !!)
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Chewbacca
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| Verfasst am: 15.11.2003, 14:27 • Titel: Re: Brushless? |
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Hallo,
haben alle BL min. 6 Spulen (3 gegenüberliegende Paare wenn man so will) wie in Reinhards bildern (egal ob aussen oder innenläufer), oder sind die 2 poligen Innenläufer (das einzige für car interessant) eher so konzipiert wie in dem gezeigten Schema von Re-Inferno??
Gruß, Chewie.
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aaron
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| Verfasst am: 15.11.2003, 14:56 • Titel: Re: Brushless? |
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Hi & willkommen im Forum!
Der von Reinhrad gezeigte Motor ist ein Aussenläufer, genauer ein 6-poliger Aussenläufer (2 Spulen erzeugen je ein gleichgerichtetes Magnetfeld, während 1 Spulenpaar neutral ist)
Die 2-Pol Motoren besitzen nur 3 Spulen (2 Spulen erzeugen ein gegengleiches Magnetfeld, während 1 Spule neutral ist = bestimmung der Rotorposition!)
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Chewbacca
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| Verfasst am: 15.11.2003, 15:19 • Titel: Re: Brushless? |
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Danke re-inferno. Mir ist der Unterschied zwische A und I Läufer bekannt, ich wusste halt nicht, ob beim 2 poler beide Pole gleichzeitig von entgegngestzten spulen angezogen werden, oder es halt so ist wie beschrieben. Weiss hier jmd. ob der BK Warrior 70A mit einem GM EVO ONE 6T (ích hätte lieber 8, oder 7T ebay halt) kompatibel ist, oder sollte ich lieber den 99er aus dem BL special bericht kaufen? Wo ist der 90A Dauer überhaupt zu bekommen? Auf der BK HP jdnf. nicht.
Chewie.
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