| Autor |
Nachricht |
|
mihaelbencek
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 10.02.2006
Beiträge: 135
Wohnort: vorarlberg-österreich
|
 Verfasst am: 07.07.2008, 07:29 • Titel: |
|
|
gibts schon wieder neue erfahrungswertè? besonderer verschleiß oder derartiges? vergleich zum 808er buggy?
gruß mihael
_________________
Asso Rc8 FT - RB C6 T7 |
|
| Nach oben |
|
 |
wolfi
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 22.08.2006
Beiträge: 1248
|
| Verfasst am: 07.07.2008, 07:54 • Titel: |
|
|
naja - über was möchtest was wissen 
vergleich zum 808 kann dir sicherlich hannes (früher mr.xray) was sagen.
die sachen, die nicht so gut waren - wurden über ein gratis servicepack behoben.
mit dem tank hats auch ab und an probs geben - da gibt es mittlerweile auch neue. (zur zeit schwer lieferbar, weil alle auf einmal einen wollen  )
besonderen verschleiß - kann ich nicht feststellen. (ist alles im grünen bereich - und top - und wenn man mal irgendwo frontal anknallt, darf ja auch mal was brechen - sind ja keine panzer )
ich kann nach wie vor sagen - ein top wägelchen.
gruß
wolfi
_________________
ThunderTiger Racing - Team Austria |
|
| Nach oben |
|
|
werner
Moderator
Anmeldedatum: 20.07.2004
Beiträge: 1436
Wohnort: Wels
|
| Verfasst am: 07.07.2008, 07:56 • Titel: |
|
|
| mihaelbencek hat Folgendes geschrieben: | gibts schon wieder neue erfahrungswertè? besonderer verschleiß oder derartiges? vergleich zum 808er buggy?
gruß mihael |
ich fahre den asso nun schon seit oktober und kann weder besonderen verschleiss noch sonstige auffälligkeiten feststellen....
geht super und ist sowohl gutmütig wie auch agressiv zu bewegen...
im vergleich zum 808er kann ich nur von einer tatsache berichten, da ich den 808er zu wenig kenne... ein clubkollege hatte den 808 kurz und ist auf den asso umgestiegen, da die ersatzteilversorgung bei xray anscheinend sehr schleppend und mühsam war (oder noch ist).... macht einfach keinen spass, wenn du nicht fahren kannst, weil ein teil einfach nicht lieferbar ist.... bei asso ist diese versorgung schnell und lückenlos...
_________________
www.riwa-buggy-wels.at
www.ooecup.at
Asso RC-8 / RB / Kopropo-DSM |
|
| Nach oben |
|
|
mihaelbencek
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 10.02.2006
Beiträge: 135
Wohnort: vorarlberg-österreich
|
| Verfasst am: 07.07.2008, 07:59 • Titel: |
|
|
"macht einfach keinen spass, wenn du nicht fahren kannst, weil ein teil einfach nicht lieferbar ist...."
genau aus diesem grund ist jetzt mein xray im ebay zum verkauf gewandert
beim durchlesen einiger posts über den asso wurde oft gesgat dass er löcher etwas besser schluckt wie andere udn somit auf löchrigen strecken auch optimal ist udn duch die rtr dämpferkappen nochmal etwas besser zu fahren ist
gruß mihael
_________________
Asso Rc8 FT - RB C6 T7 |
|
| Nach oben |
|
|
werner
Moderator
Anmeldedatum: 20.07.2004
Beiträge: 1436
Wohnort: Wels
|
| Verfasst am: 07.07.2008, 08:05 • Titel: |
|
|
| mihaelbencek hat Folgendes geschrieben: | | dass er löcher etwas besser schluckt wie andere und somit auf löchrigen strecken auch optimal ist udn duch die rtr dämpferkappen nochmal etwas besser zu fahren ist |
dem kann ich zustimmen... je "schlechter" bzw. löchriger eine bahn wird, umso besser wird der asso - das fahrwerk schluckt die löcher perfekt...
dazu kommt, dass die diffs in der baukastenversion perfekt funktionieren - egal ob man viel oder wenig grip hat... das dauernde umfüllen der diffs, was bei manchen anderen nötig ist, entfällt komplett....
die RTR-kappen machen die dämpfer einen tick agiler - geschmackssache, ob es jemand mag... aber da hilft nur eins: ausprobieren....
_________________
www.riwa-buggy-wels.at
www.ooecup.at
Asso RC-8 / RB / Kopropo-DSM |
|
| Nach oben |
|
|
mihaelbencek
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 10.02.2006
Beiträge: 135
Wohnort: vorarlberg-österreich
|
| Verfasst am: 07.07.2008, 08:10 • Titel: |
|
|
vielen dank für deine schnelle antworten, das ging ja flott
der waegn macht nen guten eindruck und ein leichtgewicht scheint er ja auch zu sein,auch wenn das nicht groß ins gewicht fällt.
gruß mihael
_________________
Asso Rc8 FT - RB C6 T7 |
|
| Nach oben |
|
|
Skorpion
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 30.08.2004
Beiträge: 4164
Wohnort: Krems/Donau - AT
|
| Verfasst am: 07.07.2008, 08:10 • Titel: |
|
|
| werner hat Folgendes geschrieben: | | ob es jemand mag... aber da hilft nur eins: ausprobieren.... |
ich denke, weil die dämpfer mit den orginalen kappen zuviel rebound haben. mit den kunststoffkappen wird es nicht so viel sein. leider hab ich meine noch nicht montieren, da ich noch immer auf der suche nach passenden o-ringen bin
aber mal schauen.
_________________
Der Marktplatz startet durch! |
|
| Nach oben |
|
|
mihaelbencek
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 10.02.2006
Beiträge: 135
Wohnort: vorarlberg-österreich
|
| Verfasst am: 07.07.2008, 08:13 • Titel: |
|
|
rebound?
gruß mihael
_________________
Asso Rc8 FT - RB C6 T7 |
|
| Nach oben |
|
|
werner
Moderator
Anmeldedatum: 20.07.2004
Beiträge: 1436
Wohnort: Wels
|
| Verfasst am: 07.07.2008, 08:14 • Titel: |
|
|
| Skorpion hat Folgendes geschrieben: | | ich denke, weil die dämpfer mit den orginalen kappen zuviel rebound haben. mit den kunststoffkappen wird es nicht so viel sein. |
bin drauf gekommen, dass weniger öl bei verwendung der alukappen diesen rebound auch mindert....
| mihaelbencek hat Folgendes geschrieben: | | rebound? |
wenn die kolbenstange durch die hydraulische wirkung von selbst wieder aus dem dämpfer gedrückt wird...
_________________
www.riwa-buggy-wels.at
www.ooecup.at
Asso RC-8 / RB / Kopropo-DSM |
|
| Nach oben |
|
|
Skorpion
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 30.08.2004
Beiträge: 4164
Wohnort: Krems/Donau - AT
|
| Verfasst am: 07.07.2008, 08:20 • Titel: |
|
|
| werner hat Folgendes geschrieben: | | Skorpion hat Folgendes geschrieben: | | ich denke, weil die dämpfer mit den orginalen kappen zuviel rebound haben. mit den kunststoffkappen wird es nicht so viel sein. |
bin drauf gekommen, dass weniger öl bei verwendung der alukappen diesen rebound auch mindert....
|
sie funktionieren sogar auch ohne öl
hab ich in melk bemerkt
aber werd ich mal probieren. weniger ist oft mehr.
außerdem hab ich die kappen jetzt mit mittelfester schraubensicherung fixiert. nur ein kleiner punkt. das sollte reichen. entweder drehen sich die dämpfer von selber auf (was ich aber nicht glaube), oder aber, wenn man die höhe über die rändelmutter einstellt, lockert man die dämpfer. drum kontrollier ich in letzter zeit ganz penibel den sitz der kappen.
_________________
Der Marktplatz startet durch!
Zuletzt bearbeitet von Skorpion am 07.07.2008, 08:22, insgesamt einmal bearbeitet |
|
| Nach oben |
|
|
|
