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mihaelbencek
Hop-Up Held
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 Verfasst am: 14.09.2008, 13:31 • Titel: |
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funzen sie besser oder einfach nur super?
ist ein unterscheid gegenüber den originalen festzustelle? wenn ja, welcher?
gruß mihael
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wolfi
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| Verfasst am: 14.09.2008, 15:07 • Titel: |
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meine persönliche meinung - die funktionieren super.
super daran ist, mir kommt das auto ruhiger vor, also kann man meiner meinung behaupten, sie sind besser. (kann aber auch subjektiv sein - weil ja jeder einen anderen fahrstil hat)
was mir auch noch besonders daran gefällt - sie sind aufgebaut wie die alten dämpfer vom S3  (unten kein splint - sondern verschraubt etc.)
gruß
wolfi
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mihaelbencek
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 14.09.2008, 16:38 • Titel: |
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ja das mit dem splint ist ne schwachstelle am asso und auch nicht mehr zeitgemäß wenn man einige dämpfer der mitbewerber anguckt.
die big bores zu kaufen wird sich nicht lohnen wenn man den preisaufwand bedenkt.
der wagen liegt so eh gut.
heute habe ich mal paar reifen von den felgen gelöst mit aceton, also über einige stunden lang in aceton getränkt, lassen sich gut abziehn
bin gespannt wie sich die dld reifen so tun am asso auf unserem untergrund
die proline MOAB und die KNUCKLES werde ich auch noch testen wobei ich die MOAB sehr interessant finde
MOAB
KNUCKLES
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mihaelbencek
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 16.09.2008, 15:24 • Titel: |
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hat jemadn die möglicheit zu schauen oder weiß jemand ob die losi 8ight karo eventuell auf den asso passen würde?
gruß mihael
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werner
Moderator
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| Verfasst am: 16.09.2008, 16:28 • Titel: |
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| mihaelbencek hat Folgendes geschrieben: | hat jemadn die möglicheit zu schauen oder weiß jemand ob die losi 8ight karo eventuell auf den asso passen würde?
gruß mihael |
hallo mihael....
die passt nicht - zu schmal...
für den asso gibts aber ganz neu eine symbio von RMV - die proline bzw jconcept ist eh schon eine weile am markt.....
| Zitat: | | ja das mit dem splint (dämpfer) ist ne schwachstelle am asso... |
hier gibts neue, stärkere splinte, die perfekt passen und nicht mehr abgehen können....
lg
werner
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mihaelbencek
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 16.09.2008, 17:28 • Titel: |
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hi werner
danke für deine antwort
die symbio ist nicht so mein geschmack da sie sehr sehr breit wirkt, habe mir zwar shcon von proline die CP für den rc8 bestellt aber dachte ich frage euch mal nach wegen der losi karo
ja den neuen splint habe ich derzeit im dämpfer verbaut und zum glück keine probleme mehr bisher.
morgen bzw übermorgen werde ich mal wieder einiges testen, darunter das hintere rollzentrum es niedriger zu machne.
dazu mußte ich am hinteren querlenker den steg am achschenkel ein bißchen andremmeln um den maximalen ausfederweg nicht zu verlieren. im mai forum meint man dass das heck dadurch etwas vorhersehbarer kommt bzw besser kontrolliert werden kann wenns ausbricht.
werde mal gucken wie es sich verhält.
auf die dld enduro bin ich gespannt, die ich jetzt testen werde die PIN profile nicht das richtige profil bei uns sind was grip und abnutzng betrifft
etwas zu still ists hier geworden im asso bereich.
positive langzeiterfahrungen würden mich freuen 
gruß mihael
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wolfi
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| Verfasst am: 16.09.2008, 21:03 • Titel: |
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| Zitat: | morgen bzw übermorgen werde ich mal wieder einiges testen, darunter das hintere rollzentrum es niedriger zu machne.
dazu mußte ich am hinteren querlenker den steg am achschenkel ein bißchen andremmeln um den maximalen ausfederweg nicht zu verlieren. im mai forum meint man dass das heck dadurch etwas vorhersehbarer kommt bzw besser kontrolliert werden kann wenns ausbricht.
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hi - ja - wir haben das auch so umgemacht - er ist damit tatsächlich etwas ruhiger.
| Zitat: | | positive langzeiterfahrungen würden mich freuen |
was genau möchtest hören
wir fahren die wagen jetzt schon sicherlich an die 30 liter und er hält und hält und hält.
die paar kinderkrankheiten wurden mit dem gratis servicepack behoben.
bzgl. der dämpfersplinte geb ich dir natürlich recht - wurde aber auch behoben.
die carbondämpferbrücken halten (bei der stm in wölbling ist bei einem kräftigen einschlag in der asphaltierten steilwandkurve - nicht die dämpferbrücke vorne - sonder der 12.9er schrauben vom oberen halter gebrochen. - also - auch die halten.
die cardans hinten und vorne sind noch immer die originalen - nur die vom mittelstrang - vorne wurden einmal gewechselt. (ich glaube vor ca. 2 - 3 litern)
wenn jetzt sonst mal was nach ca. 30 litern kommen sollte - dann ist es einfach verschleis.
ich hoffe, du kannst dir jetzt ein bischen ein bild machen.
gruß
wolfi
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mihaelbencek
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 16.09.2008, 21:22 • Titel: |
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puhh ist der wagen langweilig, da geht ja gar nix kaputt und der kontakt zum händler geht auch verloren da keien ebstellungen benötigt werden somit
vielen dank für den oberen beitrag. denke dass motiviert dann einige unentschlossene für den asso, falls die hier mal den beitrag lesen
morgen werde ich mir noch klettverschlüsse besorgen und mal gucken ob sich der wagen wirklich anders verhält, wenn der empfänger akku neben dem lenkservo platziert wird.
gruß mihael
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mihaelbencek
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 16.09.2008, 21:27 • Titel: |
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mit der hinteren oberen spurstange an der hinteren dämpferbrücke seid ihr dann aber sicher ein loch nach unten gewandert also ihr den hinteren achschenkel am oberen loch befestigt habt.
gruß mihael
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wolfi
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 16.09.2008, 22:26 • Titel: |
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| mihaelbencek hat Folgendes geschrieben: | mit der hinteren oberen spurstange an der hinteren dämpferbrücke seid ihr dann aber sicher ein loch nach unten gewandert also ihr den hinteren achschenkel am oberen loch befestigt habt.
gruß mihael |
das kann ich dir momentan nicht mal genau sagen, wo die justiert sind, da hier die jungs immer wiedermal nach unten oder oben gehen - je nachdem - ob gripp benötigt wird oder nicht - neigt dann aber auch schon mal dazu, dass die räder hacken - aber da kann ich dir momentan nicht wirklich sagen, wie die jetzt eingestellt sind.
bzgl. des akkus - hm - wir habens noch nicht probiert - würde mich aber auch interessieren, obs wirklich ein noch besseres flugverhalten gibt - so wie maifield das macht. er hats ja beim truggy auch so eingebaut
wennst was rausgefunden hast - musst es uns sagen.
und zur langweile. naja - wenns mal wo richtig kracht - wird glaub ich bei jedem fahrzeug mal was defekt - da ist mit sicherheit der asso auch nicht ausgenommen. aber so wie manche am anfang glaubten, dass er filigran ist - kann ich keinesfalls bestätigen.
und da und dort wurden ja auch schon lager getauscht - vorallem dann - wenn man ein finale im strömenden regen fährt
gruß
wolfi
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