Electronicmodel - Flash 100 Controller, deutsche Anleitung

*** Allgemeines ***





-Controller nicht verpolungsgeschützt


-Controller gegen Vibrationen schützen und für Kühlluft sorgen


-Kabel niemals länger als 20cm von Akku zum Controller (+ und - zusammen(!)) 


-Kabel so kurz wie möglich (deshalb Stick Pack bevorzugen)


-Nach den Gebrauch immer Akku vom Controller trennen


-Motor und Controller müssen vom Strom her übereinstimmen: wenn der Maximalstrom des Motors


50A beträgt, kann ihn der Controller mit 100A Überlast Sicherung nicht schützen.


- ordentliche Kabel und Stecker verwenden


- Empfänger 5cm vom Controller entfernt platzieren


- Reichweitentest durchführen, Reichweite bei eingezogener Antenne soll 50m sein


- Regler besitzt BEC und reduziert bei Unterspannung den Motorstrom








*** Setup ***





- es gibt 2 Modi: Bremse/retour - Bremse/ohne retour


- Setup:	A) Akku nicht angesteckt


		B) Vollgas geben und halten


		C) FB einschalten


		D) Akku anschließen


		E) Controller sendet nach 5 sec. akkustisches Signal - Vollgas bestätigt


		F) Sofort auf Neutralposition gehen - weiterer Piepston


		G) Akku vom Regler trennen








*** Sicherheit ***





- Qualitätsakkus verwenden


- Bei Problemen meistens Anwenderfehler oder Inkompatiblitäten der Komponenten, Controller


werden 3mal unter Realbedingungen überprüft


- Immer darauf achten, dass Senderbatterien voll sind


- TEMPERATURSCHUTZ: Schaltet Regler bei Übertemperatur ab; 2sec. "Volle Bremse" 


führt reset durch


- BEC Schaltkreis: wenn Akkuspannung unter 4,5V dann Motorstrom reduziert und nach einiger


Zeit Motor abgeschaltet (Reset wieder durch 2sec. "Volle Bremse" )


- DREHZAHLBEGRENZUNG: Regler zeichnet upm des Motors auf, wenn zu hoch, wird der Strom


reduziert.


- Motor niemals im Boot betreiben "weil der Motor hier unter Wasser ist"


- Motor nur in Automodellen betreiben, die in gutem Zustand sind (?)


- MINIMUMGESCHWINDIGKEIT: Motor nicht mit weniger Zellen betreiben, als er spezifiziert ist


da er sonst nicht (gut) anläuft. ggf. Untersetzung anpassen.


- EMPFANGSAUSFALL: Wenn kein oder ungültiges Signal, geht der Regler auf Neutralposition 


und schaltet sich nach einigen Sec. Dauer der Störung aus.


- VERPOLUNGSSCHUTZ: Regler ist NICHT gegen Verpolung geschützt.

Also das Fehlerverhalten des Reglers habens 1:1 von den Schulze Reglern kopiert...

Quote:

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Motor und Controller müssen vom Strom her übereinstimmen: wenn der Maximalstrom des Motors
50A beträgt, kann ihn der Controller mit 100A Überlast Sicherung nicht schützen.

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