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Patrick_KS
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 14.03.2017
Beiträge: 26
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 Verfasst am: 19.03.2017, 13:51 • Titel: Empfehlung "Basher" |
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Guten Morgen zusammen,
wie sieht Eure Empfehlung zu einem "Basher" aus. Möchte auf folgendem Untergrund fahren:
- Wiese
- Straße
- Wald
- Grube
Rumheizen und Springen sollte gut möglich sein. Den E-Maxx BL habe ich kürzlich verworfen. Wie steht ihr zu Arrma und taugen die Axial Yetis was zum bashen?
Bin für jeden Ratschlag dankbar.
PS: Preis bin ich vollkommen offen. |
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Wu134
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 25.07.2012
Beiträge: 98
Wohnort: Ulm
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| Verfasst am: 19.03.2017, 15:59 • Titel: |
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Hallo,
mit den 1:8er-Arrmas machst du nichts falsch, du solltest halt wissen, welchen du willst, da sie doch kleine und größere Unterschiede haben. Eventuell noch den E-Revo Brushless, der Team Magic E6 soll auch gut sein.
Was vielleicht noch wichtig ist, welches Budget du hast und ob du noch andere Fahrzeuge hast, so dass man vielleicht nach passenden Fahrzeugen schauen kann, Ersatzteile sparen, gleiche Akkus usw.
Gruß
_________________
Aktuell: Tamiya TT02 BMW E30 M3, HPI Sprint 2 Skyline R34, Arrma Granite, ECX Barrage
Vergangenheit: HPI E10 Drift, Wheely King, Micro RS4, Savage XS SS Flux; Vaterra Kemora, V100 Camaro; Traxxas E-Revo 1:16, Mustang 1:16; Kyosho Rage; Tamiya TT02T Sandshaker |
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Patrick_KS
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 14.03.2017
Beiträge: 26
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| Verfasst am: 19.03.2017, 16:47 • Titel: |
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Nur noch Ladetechnik vorhanden! Preis mit allem bis 1000,00 Euro - muss nicht ausgereizt werden!
Finde den Arrma Nero Big Rock ganz gut! |
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Wu134
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 25.07.2012
Beiträge: 98
Wohnort: Ulm
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| Verfasst am: 19.03.2017, 20:45 • Titel: |
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Hallo,
ich würd mir überlegen, ob ich den Big Rock mit den sperrbaren Differenzialen wirklich brauche? Einem richtigen Rockcrawler oder Scaler kann er nicht das Wasser reichen und ein Arrma Kraton + Scaler kostet weniger wie der Big Rock. Zudem behaupte ich mal, dass der Reparatur- und Wartungsaufwand mit den sperrbaren Differenzialen deutlich höher liegt.
Gruß
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Patrick_KS
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 14.03.2017
Beiträge: 26
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| Verfasst am: 19.03.2017, 22:16 • Titel: |
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| Finde den Big Rock optisch gut und auch die Bauweise, ggfs den Nero ohne die diffsperren! |
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Digi
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 10.08.2016
Beiträge: 21
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| Verfasst am: 20.03.2017, 17:42 • Titel: |
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Von Sworkz kommt ein Basher Truggy Kit um 400 Euro.
Kann man die Elektronik selbst dazu kaufen.
Sworkz Zeus
Mit freundlichen Grüßen
Digicom
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Team Associated RC8T3E
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Tamiya Neo Fighter + brushless Combo |
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Patrick_KS
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 14.03.2017
Beiträge: 26
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| Verfasst am: 20.03.2017, 19:43 • Titel: |
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| Habe mich für die Firma Arrma entschieden, bin nur noch unsicher ob ich mir den Nero Big Rock oder den Nero kaufe. (ohne die sperrbaren Diffs). |
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Klonkrieger
Offroad-Guru
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Beiträge: 719
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| Verfasst am: 20.03.2017, 19:54 • Titel: |
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Diffsperren braucht in einem Basher eigentlich kein Mensch. Im Summit okay, der kann aber auch dementsprechend untersetzt werden und dann echt langsam und gefühlvoll krabbeln. Ansonsten sind sperrbare Diffs SchnickSchnack. Gerade beim Springen dürfen die eh nicht gesperrt sein. Ausserdem fährt es sich auch nicht gut mit gesperrten Diffs.
Die Arrma Autos sollen wohl ganz gut sein, was man so liest. Ich selbst hab aber noch keinen gehabt. Den Traxxas Revo kann ich nicht weiterempfehlen. Den hatte ich vor Jahren. War im Endeffekt das schlechteste Auto bisher. Der Antrieb war nicht standfest. Ständig gab es Probleme mit den Antriebswellen. Und das trotz umsichtiger Fahrweise. Im uralten ST-1 Umbau lief genau die selbe Combo (Revo wurde als Roller verkauft). Hier absolut keine Probleme bei gleicher Fahrweise.
Thunder Tiger e-MTA hatte ich später mal. Fuhr sich irgendwie total hibbelig und die Zugänglichkeit war ein absoluter Graus.
Mittlerweile steht seit geraumer Zeit ein Thunder Tiger MT4G3 im Regal. Bis auf das Lenkservo und die Funke ist der Wagen im Stock Zustand. Fahrverhalten ist allererste Sahne. Mit das Beste im Bash Sektor, was ich bisher gefahren bin. An 4s schon genug Leistung, Stock schon ein Fahrwerk, das alle Unebenheiten souverän glattbügelt. Sicher auch ein Verdienst der recht großen Reifen, die übrigens echt guten Grip aufweisen. Dazu ein niedriger Schwerpunkt, sodass der Wagen so gut wie nie seitlich kippt. Für mich DER Monstertruck schlechthin. Die Karo ist zwar schon etwas hässlich, aber da gibts ja ganz viele Alternativen. Nach der TT Übernahme durch Graupner bleibt der MT4G3 wohl auch weiterhin im Programm. Wäre ja auch doof, das Beste Auto im Programm sterben zu lassen.
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Patrick_KS
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 14.03.2017
Beiträge: 26
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| Verfasst am: 21.03.2017, 18:04 • Titel: |
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| Brauche jetzt nochmal Eure Hilfe, jetzt meint ein Kumpel der E-Maxx sei ein guter Basher ..... und der Arrma Nero nicht so .... ich will doch endlich bestellen. |
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Digi
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 10.08.2016
Beiträge: 21
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| Verfasst am: 21.03.2017, 18:50 • Titel: |
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Nimm den sworkz zeus.
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