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Daniel N
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 14.08.2009
Beiträge: 965
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 Verfasst am: 10.03.2011, 18:21 • Titel: |
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| Woraus habt ihr das Negativ gemacht? |
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Vollaufpepp
Schotterbrecher
Anmeldedatum: 25.11.2009
Beiträge: 47
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Haushofer
Offroad-Guru
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Beiträge: 635
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: 10.03.2011, 22:30 • Titel: |
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Und wofuer ist die Fassadenfarbe?
Ergibt fuer mich keinen zusammenhang
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Canneloni
Moderator
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Beiträge: 3030
Wohnort: München, Bayern
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| Verfasst am: 11.03.2011, 11:49 • Titel: |
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Wahrscheinlich wurde damit das ganze dann blasenfrei etc. 
Ich hätte ne frage: Habt ihr die "gleiche" Tiefziehbox gebaut oder das ganze etwas weiter modifiziert.
Und dann - Hammer Prototypkaros! Ihr habt nun eine Funktionierende box und die Karos sehen dicke aus Her mit den Infos.... *g*
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Vollaufpepp
Schotterbrecher
Anmeldedatum: 25.11.2009
Beiträge: 47
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| Verfasst am: 11.03.2011, 13:57 • Titel: |
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Wir haben die gleiche box gebaut und nix dran modofiziert, nur grösser gebaut. Als sauger dient ein laubsauger denn ich noch im keller liegen hatte.
Die farbe ist um die gibs oberfläche .....na ich sag mal zum veredeln.... gibs ist meiner meinung nach zu bruch anfällig.... ging schon nach 2 karos für eine mikro dt kaputt.
jetzt mit der farbe drauf hält sie nur ist das leider auch ne schw.... arbeit und sehr zeit aufwendig
...grundieren.....trocknen.....grundieren.....trocknen...grundieren.....trocknen dann das gleiche mit der farbe wie ihr seht wierd einem dabei nix geschenkt
aber der lohn für die mühe seht ihr ja in denn bildern 
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modell-bomber
Offroad-Guru
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Beiträge: 820
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| Verfasst am: 13.03.2011, 19:34 • Titel: |
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so, habe eben mal den nächsten versuch gestartet, zwar nicht in der hoffnung, eine gute karo zu haben, sondern um mal die temp rauszufinden, bei der es keine blasen gibt.
habe das jetzt beo 190° gemacht, das lexan ist absolut blasenfrei!
leider ist die karo nichts geworden, weil ich das lexan nich weit genug durchhing.
also, temperatur ist denke ich bei 190° fast optimal, und das lexan sollte echt weit durchhängen.
also in meinem fall mal mindestens 15cm, da es ja auch nicht so heiß ist.
vielleicht können die, die mit lexan tiefziehen, noch mal ihre genauen werte durchgeben, damit man sich mal an etwas orientieren kann?
danke. |
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Vollaufpepp
Schotterbrecher
Anmeldedatum: 25.11.2009
Beiträge: 47
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| Verfasst am: 14.03.2011, 16:47 • Titel: |
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Wir haben die erfahrung gemacht 3/4 bis 1 ganzes des werkstückes was du ziehen möchtest.
da haben wir die beste erfahrung mit gemacht.
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modell-bomber
Offroad-Guru
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Beiträge: 820
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| Verfasst am: 14.03.2011, 17:18 • Titel: |
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also angenommen, das werkstück ist 10cm hoch, dann auch 10cm weit durchhängen lassen?
danke. |
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Vollaufpepp
Schotterbrecher
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Beiträge: 47
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| Verfasst am: 16.03.2011, 16:39 • Titel: |
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Genau,wenn das werkstück 10cm hoch ist, dann ca7-8cm durchhängen lassen.
Das zeug darf nur soweit runter hängen das du wenn du es draufdrückst noch einbisschen ziehen musst.
so haben wir die besten ergäbnisse gehabt
mfg
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Geo
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 21.07.2011, 15:58 • Titel: |
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Hallo zusammen,
um das Thema wieder zu beleben und auf das Risiko hin eine bereits Beantwortete Frage nochmal zu stellen (hab im Forum gesucht und viel gelesen aber nicht das passende gefunden)...
Ich habe vor mir für meinen Speedhammer eine "Unterkarosserie" zu bauen. Diese soll vor allem Sand vom Chassis, HZ,... fernhalten und soll unter die normale Karo gesetzten werden (wie aarons "Jackerl fürs RC-Car"). Da man diese somit nicht wirklich sieht muss die nicht schön sondern vor allem Funktionell sein.
Da eine Tiefziehbox ja vor allem dafür sorgt das der verwendete Werkstoff sauber an der Vorlage anliegt und somit ein schönes Ergebnis sicherstellen soll, stellt sich mir nun die Frage ob ich für meinen Fall wirklich eine Tiefziehbox benötige oder ob das geplante auch einfacher geht, z.B. nur Lexan in Rahmen und ohne Box über die Vorlage?
Vielen Dank für eure Hilfe und viele Grüße
Geo
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