| Autor |
Nachricht |
|
peat27
Schotterbrecher
Anmeldedatum: 11.08.2008
Beiträge: 44
Wohnort: Koblenz
|
 Verfasst am: 31.05.2010, 17:33 • Titel: Mein Erstes Slash(2WD) Tuning |
|
|
Hier sind ein Paar bilder von meinem Slash.Hab jetzt die VXL-3S Combo bekommen .Dann habe ich noch die Getriebe Abdeckung von RPM verbaut.Und mir noch nen neues Stahlzahnrad gegönnt.
Habe heute auch schon die erste Ausfahrt gemacht.Von dem Motor bin ich etwas enttäuscht,bei 2s ging mein 8,5 T Vector X 11 von Lrp Besser.
Allerdings kann ich mit der Combo durch fast jede Pfütze ballern
Werde demnächst auf 3S umsteigen und hoffe das er da nen bissl mehr Power hat .Lipo war Turnigy 2s 5800 25-35C.
Weiter Tuning maßnahmen werden noch folgen.
Werde auch auf dem laufendem halten.
Für Anregungen oder Tips bin ich auch dankbar.
 |
|
| Nach oben |
|
 |
Arakon
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 04.10.2009
Beiträge: 953
|
| Verfasst am: 31.05.2010, 17:44 • Titel: |
|
|
| Das Stahlzahnrad ist keine wirklich tolle idee, grade an 3S wird dir das gelegentlich das Ritzel oder gleich das Diff fressen. |
|
| Nach oben |
|
|
peat27
Schotterbrecher
Anmeldedatum: 11.08.2008
Beiträge: 44
Wohnort: Koblenz
|
| Verfasst am: 31.05.2010, 17:49 • Titel: |
|
|
Mal schauen ! Das Plastik Teil habe ich ja noch da und auch noch nen ersatz Ritzel.Wenn es nich funzt,wird wieder getauscht.
mfg Peat |
|
| Nach oben |
|
|
MadmaX
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 15.08.2009
Beiträge: 94
Wohnort: Kandel
|
| Verfasst am: 04.11.2010, 23:53 • Titel: |
|
|
Hallo peat27,
schützt die Abdeckung von RPM das Getriebe besser vor Dreck als das Original?
Gruß MadmaX |
|
| Nach oben |
|
|
Arakon
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 04.10.2009
Beiträge: 953
|
| Verfasst am: 05.11.2010, 08:37 • Titel: |
|
|
Bin zwar nicht peat, aber:
Ja. Das Loch, was unten an der Antriebswelle ist, ist bei RPM zu.
Alternativ kann man auch auf 32p Zahnräder wechseln und die Abdeckung ganz weglassen. |
|
| Nach oben |
|
|
MadmaX
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 15.08.2009
Beiträge: 94
Wohnort: Kandel
|
| Verfasst am: 05.11.2010, 18:27 • Titel: |
|
|
Hallo und vielen Dank Arakon,
dann wird gleich bestellt, ich habe den Slash nämlich erst ganz kurz (hier aus dem Forum) und bin total begeistert, war aber erstaunt über den schlechten "Staubschutz". Und auch wenn es hier nicht das Thema ist, ich kann ein Overtray (Staub-/Regenschutz zwischen Chassis und Karosserie) sehr empfehlen. Wünsche Euch ein schönes Wochenende!
Gruß Max |
|
| Nach oben |
|
|
MIAFRA
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 10.09.2009
Beiträge: 714
|
| Verfasst am: 05.11.2010, 19:35 • Titel: Re: Mein Erstes Slash(2WD) Tuning |
|
|
| peat27 hat Folgendes geschrieben: |
| Von dem Motor bin ich etwas enttäuscht,bei 2s ging mein 8,5 T Vector X 11 von Lrp Besser. |
na kein Wunder...bei dem KV-Unterschied  |
|
| Nach oben |
|
|
Filthgrinder
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 27.06.2010
Beiträge: 90
Wohnort: AT
|
| Verfasst am: 05.11.2010, 19:44 • Titel: |
|
|
| Arakon hat Folgendes geschrieben: |
| Das Stahlzahnrad ist keine wirklich tolle idee, grade an 3S wird dir das gelegentlich das Ritzel oder gleich das Diff fressen. |
Wie kann denn das HZ aus Stahl das Diff fressen? |
|
| Nach oben |
|
|
Arakon
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 04.10.2009
Beiträge: 953
|
| Verfasst am: 05.11.2010, 22:56 • Titel: |
|
|
| Das HZR ist eine absichtliche "Schwachstelle", die im Fall von übermässiger Kraftübertragung oder bei Verrutschen etc. den Geist aufgeben kann.. tut es das nicht, kriegen die Diff- oder Getriebe-Zahnräder das ab. |
|
| Nach oben |
|
|
Filthgrinder
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 27.06.2010
Beiträge: 90
Wohnort: AT
|
| Verfasst am: 05.11.2010, 23:18 • Titel: |
|
|
| Mir ist klar wie das mit dem HZR funktioniert, mir war nur nicht klar in wie fern es Auswirkungen auf das Getriebe zwischen Slipper und Hinterachse haben kann da hier keine feste Verbindung besteht... zumindest solange der Slipper richtig eingestellt ist. Wenn man ihn voll zudreht kann natürlich auch eine Komponente dahinter zum schwächsten Kettenglied werden... daran hatte ich nicht gedacht. |
|
| Nach oben |
|
|
|
