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majus
Offroad-Guru
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Beiträge: 626
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 Verfasst am: 20.11.2011, 17:53 • Titel: |
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Vorletztes Bild der Querlenker (rechts?)
Schau den Stift da nochmal nach der ist halb draußen.  |
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MonsterXL
Kiesgruben-King
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| Verfasst am: 20.11.2011, 18:39 • Titel: |
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| majus hat Folgendes geschrieben: |
Vorletztes Bild der Querlenker (rechts?)
Schau den Stift da nochmal nach der ist halb draußen. |
Dass ist die Schraube wo der Stoßdämpfer unten befestigt ist. Der war nur abmontiert weil wir das Öl gewechselt haben. Aber danke!
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MonsterXL
Kiesgruben-King
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| Verfasst am: 20.11.2011, 18:58 • Titel: |
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| chuchu0815 hat Folgendes geschrieben: |
sieht ja nach ultra hartem Bashen in der Schottergrube aus.
Genau mein Ding  .
Wie siehts mit der Abnutzung der hinteren unteren Querlenker aus? (Ausfranzen des Kunstoffes durch Steinschlag)
Könntest du mir mal davon ein Foto machen? Danke
mfg chu |
Ja, bis jetzt sind wir nur in Schottergruben gefahren. Ich finde dass er dafür noch ganz gut aussieht.
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chuchu0815
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 20.11.2011, 21:31 • Titel: |
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sieht noch total in Ordnung aus. Bin gespannt wie sich das Plastik bei tiefen Temperaturen schlägt.
mfg chu |
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MonsterXL
Kiesgruben-King
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| Verfasst am: 20.11.2011, 21:45 • Titel: |
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2 Ausfahrten bei ca. 2-5 Grad hat der Hurricane schon proplemlos überstanden.
Wie er dann Temperaturen unter Null wegsteckt wird sich bald zeigen.
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teh_rob
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 20.11.2011, 23:20 • Titel: |
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hi, könntest du mir mal die breite und länge von der karo schreiben ?
mfg rob
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Hpi Savage XL @ LMT 2240/9 @ schulze 40.161 k @ 8S
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MonsterXL
Kiesgruben-King
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| Verfasst am: 21.11.2011, 14:10 • Titel: |
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Länge: 470mm, Breite: 180mm
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Captain-RC
inaktiv
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| Verfasst am: 21.11.2011, 14:53 • Titel: |
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| Wann werdet ihr denn 6S testen oder habt ihr das schon? |
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MonsterXL
Kiesgruben-King
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| Verfasst am: 21.11.2011, 21:34 • Titel: |
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Mit 6S wird dieses Wochenende gefahren. Es mussten erst passende Akkus bestellt werden.
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Captain-RC
inaktiv
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| Verfasst am: 21.11.2011, 22:54 • Titel: |
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Ok alles klar, ist dann auch nochmal ne ganz andere Nr.
für den Antriebsstrang und die Diffs.
Aber er macht einen guten, haltbaren Eindruck -
hätte ich nicht gedacht, wenn ich das so sehe.
Danke für den Bericht, immer schön sowas zu lesen.
Greetz |
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