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Fluxfahrer
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 08.02.2011
Beiträge: 1363
Wohnort: Odenwald
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 Verfasst am: 11.03.2013, 20:50 • Titel: |
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Das meiner Meinung nach wichtigste Tuningteil ist Diffgehäuse vom HB Lightning. Ich bin meinen Flux die meiste Zeit auch nur an 4s und 5s gefahren und hatte jede Menge Stress mit den Diffs, weil die originalen Aluguss-Diffgehäuse ausleierten. Das solltest du also unbedingt noch hinzufügen.
Ich kann dir aber aus eigener Erfahrung sagen: Der Savage, vor allem der Flux, ist nicht billig (im Unterhalt)!
Bei dem Getriebe - da hätte ich nicht viel herumgemacht und einfach bei ebay ein (meinetwegen gebrauchtes) Flux Getriebe mit HD Getriebezahnrad 18Z/23Z gekauft. Dann kannst du das Verbrennergetriebe verkaufen, und machst kaum Verluste.
Später, wenn du wieder etwas Geld gespart hast, würde ich dann noch eine XL-Conversion machen.
Andere Reifen wären auch noch ganz wichtig.
Und die Liste setzt sich fort 
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Fuhrpark:
- HPI Savage Flux XL *Custom*
- ultimate STUGGY
- Jamara/Jammin/HongNor SCRT10
- 2x Ansmann Kryptonite Pro Brushless
- 2x Hobao Hyper TT-E Brushless powered by Tekin RX8
- 2x HPI Savage Flux HP
- Losi Micro SCT Brushless Carbon-Umbau
- Losi Micro DT
- Losi Micro Highroller
- Einige Siku & Wiking Control Umbauten
- Traxxas E-Revo Brushless Edition Verkauft!
BMW E34 540iT/6 #302/499 |
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KiBa
Hop-Up Held
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Beiträge: 96
Wohnort: Frankfurt am Main
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| Verfasst am: 11.03.2013, 21:38 • Titel: |
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Hm okay aber jetzt bin ich erstmal komplett pleite(grund:kombo).
aber ich habe ein plastikgetriebe also wird das wohl nicht ausleiern.
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Mfg KiBa
Sry wegen der Rechtschreibung, ich bemühe mich so gut wie es geht.
Fuhrpark:
Rustler
Savage Flux |
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KiBa
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 13.11.2012
Beiträge: 96
Wohnort: Frankfurt am Main
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| Verfasst am: 11.03.2013, 21:41 • Titel: |
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ach fail ich habe iwie gedacht das du die getribe box meinst naja ich guk sie mir mal an.
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Mfg KiBa
Sry wegen der Rechtschreibung, ich bemühe mich so gut wie es geht.
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