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Servo frage

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    gildetrinker
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    Anmeldedatum: 15.06.2006
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    BeitragVerfasst am: 14.05.2016, 11:59    Titel: Servo frage
    moin.
    hab mal ne kleine frage bezüglich des stromverbrauchs eines servos im betrieb.
    und zwar ist es ja so das wenn es zb. gegen die bremse drückt mehr strom
    aufbringen muss als wenn es sich frei bewegen kann. oder?
    wie sieht es denn aus wenn es bis zum endpunkt geht und von alleine
    stehen bleibt. zieht es dann auch mehr strom oder weniger?
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    Anmeldedatum: 22.10.2011
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    BeitragVerfasst am: 14.05.2016, 16:38    Titel:
    Wo es stehen bleibt ist egal.
    Wenn kein Druck drauf ist geht der Strom gegen Null, wenn es drückt, braucht es Saft.

    Wenn dein Servo also in den mechanischen Endanschlag fährt (was man absolut vermeiden sollte!), dann drückt es, und zwar feste, und dementsprechend ist der Durst und die Wärmeentwicklung.
    _________________
    Gruß, Jens

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    gildetrinker
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    Anmeldedatum: 15.06.2006
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    BeitragVerfasst am: 15.05.2016, 10:10    Titel:
    na toll.
    gibt es irgend eine andere möglichkeit ein servo so einzugrenzen das es
    von der mittelstellung nur in eine richtung geht und wieder zurück bis
    mitte?
    aber nicht in die andere richtung. ohne die lenkjustierung an der funke zu verstellen?
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    Gruß andy
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    amigaman
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    Anmeldedatum: 22.10.2011
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    BeitragVerfasst am: 15.05.2016, 12:41    Titel:
    Dafür ist EPA da, aber das braucht natürlich einen eigenen Kanal.
    Mal andersrum gefragt: Was hast du denn vor?
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    Gruß, Jens

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    gildetrinker
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    Anmeldedatum: 15.06.2006
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    Wohnort: Niedersachsen

    BeitragVerfasst am: 15.05.2016, 13:19    Titel:
    hab mir aus meinen resten ein savage 25 flux zusammen geschraubt und
    wollte den mit mechanischer bremse betreiben.
    aber das servo soll beim gasgeben nicht mitlaufen sondern nur beim bremsen.
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    soundmaster
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    BeitragVerfasst am: 15.05.2016, 13:42    Titel:
    Glaube nicht das das möglich ist.
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    daSilvaRC
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    Anmeldedatum: 10.12.2014
    Beiträge: 541

    BeitragVerfasst am: 15.05.2016, 17:52    Titel:
    soundmaster hat Folgendes geschrieben:
    Glaube nicht das das möglich ist.


    Also meine Absima CR3P kann den EPA einstellen. auf kanal 1 für die Lenkung, und Kanal 2 für Gas Bremse bei verbrennern.
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    soundmaster
    Globaler Moderator



    Anmeldedatum: 27.05.2010
    Beiträge: 4320

    BeitragVerfasst am: 15.05.2016, 18:17    Titel:
    daSilvaRC hat Folgendes geschrieben:
    soundmaster hat Folgendes geschrieben:
    Glaube nicht das das möglich ist.


    Also meine Absima CR3P kann den EPA einstellen. auf kanal 1 für die Lenkung, und Kanal 2 für Gas Bremse bei verbrennern.


    Ja aber er will ja das der Servo nur beim Bremsen eingreift. Die EPA greift ja dann auch für den Regler, also kannst nicht mal vorwärtsfahren mit dem Karre Wink
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    amigaman
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    Anmeldedatum: 22.10.2011
    Beiträge: 1688
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    BeitragVerfasst am: 15.05.2016, 19:24    Titel:
    Mit der geflashten GT3B/C gehts einfach so Wink
    Aber man braucht natürlich 3 Kanäle, da der ESC ja volles Signal in beide Richtungen braucht.

    Noch ne Möglichkeit wären programmierbare Servos, Hitec hatte da mal was, da konnte man EPA usw. auch im Servo programmieren.
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    Gruß, Jens

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    soundmaster
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    Anmeldedatum: 27.05.2010
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    BeitragVerfasst am: 15.05.2016, 19:38    Titel:
    Ok dh. man muss dann die Kanäle 2 und 3 in der Funke mischen sozusagen oder?
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