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DerAttila
Gast
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 Verfasst am: 02.10.2013, 08:08 • Titel: |
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Sekundenkleber ist in der Regel "kristallisierender Kleber". Wird also nach dem Trocknen hart. Man braucht einen "gummierenden Kleber", dieser bleibt weich.
Renia Colle de Cologne ist der klassische Schusterleim. Klebt auf vielen Materialien, wie zb Gummi. Sollte der Gummi allerdings zu viel Fett haben, dann muss man vorher halogenieren. Das wird mit einer speziellen Flüssigkeit gemacht. Dabei wird dem Gummi nicht das Fett entzogen, sondern es wird nur gebunden. Der Gummi bleibt daher weiterhin flexibel, aber die Oberfläche lässt sich sehr gut verkleben.
Wichtig beim Kleben:
nicht nass verkleben, sondern den Kleber ca 5-10 Minuten ablüften lassen und dann mit dem Fön erwärmen.
Beide Seiten, also Reifeninnenseite und Lederband oder was auch immer verklebt werden soll, mit Kleber einstreichen.
Wenig Kleber nehmen.
Der Druck ist entscheidend. Umso mehr Druck beim Verkleben, umso besser hält es. Dazu eignet sich hervorragend ein Schusterhammer, dessen Kopf abgerundet ist. Somit schlägt man keine Ecken in das Material. Mit einer Presse wirds bei einem Reifen schwierig.
Meine neuen Reifen kommen demnächst. Ich werde es dann mit den alten mal testen und evtl auch Fotos machen davon.
Edit:
Diese Mittel braucht man dazu:
Halogeniermittel
Colle de Cologne-Kleber
alternativer Kleber
Der Syntic-Kleber geht auch, hat den Vorteil, dass es ihn in kleinen Tuben gibt. Wenn man die Menge hochrechnet, ist er wesentlich teurer, als der Colle de Cologne. Daher verwenden wir Schuster den Syntic nur, wenn es ein sehr schlecht zu verklebendes Material ist. Aber da Ihr keine 1-Liter-Gebinde braucht, dürfte die Tube von Vorteil sein. Der Rest des 1-Liter-Kanisters würde euch wahrscheinlich eintrocknen. |
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Lucky
Hop-Up Held
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Beiträge: 120
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| Verfasst am: 02.10.2013, 15:11 • Titel: |
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Hi,
was haltet Ihr denn von Paketschnürband? Ich meine diese Kunstoffband das man nie zerrissen bekommt und immer mit der Schere oder 'nem Cutter trennen muß. Und wenn man's klein zusammenwickelt rollt es sich im Mülleimer immer vollständig wieder ausseinander und die Hälfte kommt einen entgegen.
Es ist leicht, veränders seine Länge nicht (kein Balooning möglich) und dennoch in der Form sehr flexibel. Ausserdem gibt's das in verschiedenen Breiten im Mülleimer beim Supermarkt. Ich könnte mir vorstellen das Dieses, mit einen Hauch von shoegoo aufgeklebt, äusserst wiederstandsfähig ist. Und wenn noch jemand 'ne Idee hat wie man das Band haltbar auf Stoss vergleben/verschweißen kann... schon haben wir extrem haltbare Ringe die von Innen an die Lauffläche laminiert sind
Gruß
Lucky
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Custom made by self
... und nu auch DMT VE... |
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s.nase
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 02.10.2013, 22:11 • Titel: |
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Die beiden Klebeflächen warm miteinander verpressen hab ich noch nie gemacht, aber werd es mal bei Gelegenheit versuchen. Und auch noch mal vielen Dank für die KleberEmpfehlungen.
Ein extrem streckarmes Paketschnürband halte ich für nicht sinnvoll. Da dann der Kelber alle Kräfte aufnehemen muß. Etwas streckelastisch sollte das Verstärkungsband schon noch sein. So verteilen sich die Kräfte in der Verklebung besser. |
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RON2
Sponsor
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| Verfasst am: 19.10.2013, 21:14 • Titel: |
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Bullet Proof Badlands 4.0
Da ich bisher hinsichtlich Klebefestigkeit mit Cyanacrylat und Gummi gute Erfahrungen gemacht habe, versuche ich nun mein Glück mit Aramidtape. Zum Schutz der Einlage habe ich das Tape zusätzlich mit Klebeband umwickelt.
Seht selbst ...
Die Reifen kommen erstmalig am kommenden Renn-Wochenende beim MAC Brombachsee zum Einsatz. Ich werde Euch auf dem laufenden Halten. Ich habe hinsichtlich Haltbarkeit eine direkte Vergleichsmöglichkeit, da der X2CRT auf den herkömmlichen GFK getapten Badlands und der RC8Te auf Aramid - getapten Badlands unterwegs ist.
Grüße von RON2 |
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erevo18
neu hier
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Beiträge: 1
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| Verfasst am: 05.07.2018, 19:11 • Titel: Langzeiterfahrungen |
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Hallo zusammen,
jetzt hole ich den Thread mal aus der Versenkung 
Kurze Vorstellung meinerseits:
Ich bin neu im RC Modellbau und fahre den E-Revo 2.0 (1:8 bzw. 1:10) an 6S LiPo.
Die Talon EXT Reifen haben im Gelände ja schon recht starkes Ballooning.
Für die Straße habe ich mir die ProLine Road Rages 3.8" zugelegt.
Da onroad deutlich höherer Speed erzielt wird, tritt hier das Ballooing stärker zu tage.
Nun meine Frage:
Gibt zu den allesamt hilfreichen Vorschlägen hier Langzeiterfahrungen?
Wie siehts mit der Haltbarkeit von
- Aramid Tape + CA
- Schusterkleber
- GorillaTape 73mm
- ShoeGoo + Panzertape
etc. aus?
Freue mich auf Eure Rückmeldungen.
Gruß
Marc |
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s.nase
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 02.11.2018, 19:56 • Titel: |
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| Da Sekundenkleber noch elastisch ist, macht er nur zwischen Felge und Reifen Sinn. Mit Sekundenkleber getränktes Aramidgewebe bricht recht schnell. |
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