GS Strom CL-1 Brushless

[Rc-Rene]

Hallo Leute

Nach langen überlegen habe ich mich entschieden mir einen Buggy auf Brushless umzubauen.
Also, in der Bucht einen erworben und hier mal schlau machen wie und was zu machen ist!

Hier nun das Ergebniss:

http://img34.imageshack.us/i/cimg2361.jpg

http://img520.imageshack.us/i/cimg2362.jpg

http://img7.imageshack.us/i/cimg2364iso.jpg

Zu den Technische Daten:

Modell:...............GS Storm CL-1
Motor-Regler:......Mamba Monster Combo 2650 U/V
Akku:.................Kokam 4000 mAh 2S / 30C
Motorhalter:........Marke Eigenbau (GFK)
HZ / Ritzel:.........46 / 12
Differentiale:.......7.000 / 7.000 / 1.000
Gewicht:.............3,74 kg


Ich komme gerade von der ersten Testfahrt. Die Fahrleistung übertrifft all meine Erwartungen.
Der Buggy zieht schnurgerade weg!! Was ein wenig gestört hat, war das der Heckflügel beim beschleunigen aus dem Stand an der Hinterachse geschliffen hat.
Und das ich zu weiche Reifen drauf hatte, die sich gleich mal in Teller verformt hatten und jetzt nur in der mitte profillos sind.

Zum Motor bzw. Regler: Der Motor ist für einen Buggy völlig ausreichend und wird hoffentlich auch lang seinen Dienst verrichten! Der Regler wurde trotz wirklicher Beschleunigungsorgien gerade mal auf 58 Grad Celsius warm.


Am Ende möchte ich ein großes Lob an diese Forum aussprechen. Die vielen ausführlichen Umbauberichte sind sehr hilfreich und man trifft immer auf ein offenes Ohr! WEITER SO!!!

Wenn weiter Berichte erwünscht sind werden auch welche erstellt.



LG RENE

Ps: Akkuhalterungen sind schon in arbeit!
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Grüße Rene
TT Sparrowhawk VX/MambaMaxPro/Mamba 9000KV/Spektrum DX-3S

[Johnboy007]

Die Bilder gehen leider nicht.

Mit den Akkus meinst du aber schon, das du 2 von den 2s Lipos nutzt oder?

[Rc-Rene]

Ja meine natürlich 2x2S 4000 mAh!

LG
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Grüße Rene
TT Sparrowhawk VX/MambaMaxPro/Mamba 9000KV/Spektrum DX-3S

[Rc-Rene]

So hoffe nun funktioniert es mit den Bildern!

cimg2361_600_450.jpg (49 KB)

cimg2362_600_450.jpg (38 KB)

cimg2364_600_450.jpg (55 KB)
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Grüße Rene
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