Offroad Verbrenner gesucht

[Grey]

Hi,

ich suche einen 1:8 Stadium Truck/Truggy.
Am liebsten wäre mir ja ein Bausatz, allerdings gibts da anscheinend nicht sehr viel
Ansonsten ists mir egal ob RTR oder ARR!

Der Robitronic Mantis TXS sieht für mich sehr interessant aus, und würde mit ca. 349,- ziemlich genau in mein preisliches Limit passen.

Einsatzgebiet wäre vorallem Wiese/Acker und ab und zu auf der Motocrossstrecke (große Sprünge )

Ich hätte gern einen für anfänger einfach einzustellenden, gut laufenden Motor mit ordentlich leistung, der vom Mantis TXS soll ja relativ gut sein!

Was gibts sonst für empfehlungen?

mfg

[Lyran]

Hey,
eine Alternative wären auch noch der Thundertiger ST-1 oder der Hyper ST (gebraucht) bzw ein x1crt (gebraucht) oder ein Mugen (gebraucht).

Lägen alle um die 300€

MfG
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HongNor X1 CRT + 2,4GHz Jamara CX
SH Truggster .28
Dymond DS 9900 17kg

[Grey]

Hey,

der Thundertiger ST-1 soll einen relativ schwachbrüstigen Motor haben?
Gebraucht wollte ich eigentlich nichts

mfg

[Lyran]

Neu um 350€ kenne ich wie geschrieben nur den Mantis und den ST-1, wobei der Mantis ja recht viel Probleme mit den Diffs haben soll. Das der St1 untermotorisiert sei höre ich zum ersten Mal, kenne mich mit dem Modell aber nicht aus. Ich denke beides sind für den Preis gute Fahrzeuge, letztendlich entscheidet der Geschmack.
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HongNor X1 CRT + 2,4GHz Jamara CX
SH Truggster .28
Dymond DS 9900 17kg

[Evandure]

hmm für dein einsatzgebiet v.a für die 'großen sprünge' würde ich dir eher einen mt empfehlen
der mta4 s28 passt sehr gut in deine preisvorstellungen
du kannst dir auch in der bucht (wie ich) einen guten gebrauchten holen
aber vorsicht nicht auf das erst beste angebot bieten, sondern auf den richtigen warten
ich habe mir z.b einen 5liter alten mta4 s28 mit s50 getriebe,rpm tuning rundum,rotostart und und und für 250€ geschossen!!!
also wenn man geduldig wartet dann kann man schon ein richtiges schnäppchen machen
aber das mit dem mt mal nur so als vorschlag
ach ja nur noch eins, der pro28 ist AUF KEINEN FALL ZU SCHWACH FÜR DEN MT, aber sicherlich auch nicht das optimum!!!
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mfG Silas

[Maverick]

Ich kann dir den TT ST-1 und den Kyosho Inferno ST US empfehlen.

Den ST-1 hat ein Bakannter von mir und ist sehr zufrtieden.
Egal ob Motorisierung, Stabilität, Fahrverhalten,.....

Den Inferno hab ich selbst und kann eigentlich auch nicht klagen.
Ein par Kleinigkeiten sind bei dem noch zu machen (Lenkgestänge, Lenkservo, Spritfilter,...) aber ansonsten ein sehr schönes Modell.
Von dem gibt es ja hier auch einen tollen Testbericht von Aaron

http://www.offroad-cult.org/Tracktest/Kyosho_Inferno_ST_US_Sports/Kyosho_Inferno_ST_US_Sports_1.htm

Mfg
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KpPropo EX-10 Helios

Kyosho Inferno ST US
HPI Savage XSS
X-Ray T3 und T2 008
Thunder Tiger Sparrowhawk XT

[Men_TOS]

Ich würde auch ganz klar zum ST-1 raten, das ist ein Panzer,
die Ersatzteilpreise sind im Rahmen und nicht so utopisch wie bei Kyosho.

Über die Motorisierung würde ich mir erstmal keine Gedanken machen, die wenigsten können die Leistung ihres Modells auf einer anspruchsvollen Strecke oder im schweren Gelände ausreizen!

*auf Asphalt geradeaus fahren kann jeder
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[Grey]

Hi,

beim Inferno ST US schreckt mich gerade der Test von Aaron ab
Der Motor soll nicht gerade leicht zum einstellen gehen.

Ich hätte gerne ne Motorleistung die mit den ganzen Brushless zeugs mithält

naja, dann sind meine Favoriten bisher ST-1 und Mantis

mfg

[Lyran]

Von der Endgeschwindigkeit wirst du mit einem Verbrenner je nach Setup mit einem gleichwertigen Brushless gut mithalten können, bei der Beschleunigung allerdings sind Brushless einfach viel schneller.
Ich denke aber (falls es dein erster Truggy ist), ist die Motorleistung nicht so entscheidend. Du solltest eher Wert auf eine gute E-Teil Versorgung und robuste Bauweise legen. Schnell genug für einen Hobbyfahrer sind alle 1:8 Verbrenner denke ich mal.

MfG
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HongNor X1 CRT + 2,4GHz Jamara CX
SH Truggster .28
Dymond DS 9900 17kg

[(German) Basher]

Also ich kann dir den St-1 nur wärmstens empfehlen. Also ich fahren ihn selber und weiß deshalb auch gut was er kann und was nicht.

Also es ist mein erster Verbrenner und deshalb habe ich großen Wert auf die Anfängerfreundlichkeit gelegt.
Aber der PRO28 ist wirklich leicht einzufahren / einzustellen und hat fürs Bashen wirklich genug Leistung. Als nächsten werde ich mir aufjedenfall einen .21 oder .25 Motor holen, weil es einfach ausreicht!

Ich hab jetzt schon 3-4 Liter durch und habe noch KEINEN Defekt am Auto. Ich fahre noch alles Orginal, Glühkerze, Reifen, ....

Und falls irgendwann mal was kaputt gehen sollte, gibt es die Ersatzteile überall zu kaufen. Und die sind im Vergleich zu anderen Herstellern so günstig!

Also lange Rede, kurzer Sinn:

Hor dir den ST-1, nimm ihn aus der Verpacktung und hab lange spaß damit

Wenn du noch genauere Fragen hast, kannst du dich gerne melden.