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TamiyaTT01
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 28.03.2009
Beiträge: 82
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 Verfasst am: 18.11.2009, 17:27 • Titel: Lipo ohne Hardcase ? |
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Ich habe mich entschlossen für meinen Firestorm neue Lipos zu kaufen.
Nun stellt sich mir die Frage, ob es unbedingt Hardcase Lipos sein müssen oder auch "Softcase" (also nur im Schrumpfschlauch). Denn die Softcase Lipos sind um einiges billiger als Hardcaselipos.
Kann man nun Lipos ohne Case gefahrlosen benutzen, oder ist es möglich sich ein Hardcase selber zu bauen oder anderweit sein Auto zu verändern, damit der Betrieb gefahrenlos möglich ist?
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Ludovici
Werkstatt-Meister
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Beiträge: 181
Wohnort: Buhren
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| Verfasst am: 18.11.2009, 17:41 • Titel: |
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Im Forum gipts irgendwo ne Anleitung zum ein Hardcase selber bauen....
Ich fahre im Flux schon länger einen normalen LiPo und hatte damit noch nie Probleme... Ich habe ihn halt ordentlich gepolstert und dann passt das schon. Zur Auto-Modifikation: Ich denke da zum Beispiel an die lose Variante des beschriebenen selbstgebastelten Hardcase, das dann über Akku geschoben wird -das ist halt weniger aufwendig wie ein "richtiges" selber gemachtes.
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Non vitae, sed scolae discimus (Seneca)
Zuletzt bearbeitet von Ludovici am 19.11.2009, 18:50, insgesamt einmal bearbeitet |
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MoFlow
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 09.02.2009
Beiträge: 2059
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| Verfasst am: 18.11.2009, 18:46 • Titel: |
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Ich denke im E-Firestorm muss ein Hardcase nicht sein. Ich fahre im E-Revo Sotfcases (weil sie billiger sind) und habe meine Akkus in je eine gebastelte "Socke" aus so "Bläschenfolie" gepackt...ich hoffe du verstehst was ich meine  |
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TamiyaTT01
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 28.03.2009
Beiträge: 82
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| Verfasst am: 18.11.2009, 20:55 • Titel: |
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kennt jemand vll den link für das Eigenbau Hardcase?
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mad max
Globaler Moderator
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pete2004
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 05.01.2009
Beiträge: 294
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| Verfasst am: 19.11.2009, 20:33 • Titel: |
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Hi TT01,
fahre in meinen Cars auch einige Softcase Lipos und packe die in solche gepolsterten Folien ein (die in den Briefumschlägen sind). Bislang ist da noch nix passiert. Wichtiger ist da eher, dass die Akkus gut in den Schacht passen + event. Sicherung mit einem Klettband Dann kann auch bei einem Überschlag (fast) nix passieren.
Beim Summit zB. sind die Akkucases so gemacht, dass man ohne weiteres Softies nehmen kann. Beim emaxx ists etwas abenteuerlicher, geht aber gut; beim e-savage würd ich es eher nicht machen  Tamiya kenn ich jetzt nicht (hatte nur mal einen Trailmaster, aber der ist ja nicht mehr ganz zeitgemäß
cu
pete
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