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dc3c47 Schotterbrecher
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Anmeldedatum: 15.01.2008 Beiträge: 45 Wohnort: Lemgo
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Verfasst am: 15.04.2009, 13:57 • Titel: Tamiya Dyna Storm Tuning-/ Ersatzteile |
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von Nimrod Racing habe ich mir einige Tuning Teile für den Dyna Storm bestellt, z.B. Querlenker vorne und hinten, überarbeitete Stiftaufnahme hinten, das berühmte Teil D5 natürlich auch verstärkt und verbessert usw.
Ich bin von der Qualität und allen Optimierungen völlig begeistert.
Falls Interesse besteht stehe ich für weitere Informationen gerne zur Verfügung. _________________ https://www.youtube.com/channel/UCIsQEkZ2Cb3XK-kmY7dBNig |
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stephan Hop-Up Held
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Anmeldedatum: 20.01.2005 Beiträge: 79 Wohnort: Düsseldorf
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Verfasst am: 15.04.2009, 14:34 • Titel: |
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Vor allem Fotos von deinem Dyna Storm wollen wir sehen! ^^ _________________ RC-News.de |
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dc3c47 Schotterbrecher
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Anmeldedatum: 15.01.2008 Beiträge: 45 Wohnort: Lemgo
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Verfasst am: 18.04.2009, 15:33 • Titel: |
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die ersten drei Bilder zeigen den Dyna Storm im Originalzustand und ungefahren (wird er auch nie .
Auf den Nächsten ist mein zweiter Dyna Storm, ausgestattet mit Kohlefaser-Tuningteilen von Nimrod Racing zu sehen. Die Teile sind äußerst robust, mit eingearbeiteten Metallgewinden versehen und vor allem verfügbar, so daß ich auch mit diesem Auto endlich hemmungslos heizen kann.
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Chimera CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 03.05.2008 Beiträge: 3115 Wohnort: zürich
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Verfasst am: 18.04.2009, 18:22 • Titel: |
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Find ich fast zu schade zum fahren. Hatte selber vor Jahren auch mal nen Dyna Storm und fuhr den, bis zum Defekt. Danach verkaufte ich ihn als Ausschlachtmodell Im nachhinein bereue ich es stark, da es ein geiles Teil war. Vorallem die Slipperkupplung, welche ja damals nicht wie heute mit Scheiben geregelt war, fand ich ein feines Teil. _________________
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Servant of God CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 2345 Wohnort: Schärding / Austria
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Verfasst am: 18.04.2009, 18:36 • Titel: |
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Ah, geil ein Dyna Storm! Ich hatte auch mal eine, bin ihn mit nem 12turner LRP Fusion gefahren, ging gigantisch. Leider ging auch ab und an mal was kaputt, deswegen hab ich ihn aus Mangel an Ersatzteilen verkauft - schade eigentlich.
Die alten Tamiya´s (Avante, Egress, Dyna Storm, Dyna Blaster, Astute,...) hatten schon was, war eine glorreiche Zeit! _________________ Jesus liebt Dich!
www.soulsaver.de
www.subaru-community.com |
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Michi94 Werkstatt-Meister
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Anmeldedatum: 06.10.2008 Beiträge: 210 Wohnort: Ravensburg
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Verfasst am: 18.04.2009, 18:47 • Titel: |
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Mach doch mal bitte die Karo runte ich möchte sehen was druntersteckt. _________________ Meine Autos:
Hpi E-Firestorm Flux
HBX Buggy (Reely Fire King) |
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stephan Hop-Up Held
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Anmeldedatum: 20.01.2005 Beiträge: 79 Wohnort: Düsseldorf
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Verfasst am: 18.04.2009, 21:34 • Titel: |
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Wirklich cool die Buggys, besonders der zweite mit den Nimrod-Teilen
Sind die Querlenker mit dem Faser-Material eigentlich steifer als die Originalteile, also flexen die weniger? Und was für Dämpfer sind das an dem 2. Buggy? Doch keine Tamiya-Dämpfer, oder?
Gruß,
Stephan _________________ RC-News.de |
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dc3c47 Schotterbrecher
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Anmeldedatum: 15.01.2008 Beiträge: 45 Wohnort: Lemgo
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Verfasst am: 19.04.2009, 19:11 • Titel: |
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Mein erster Dyna Storm war mir auch zu schade zum fahren, deshalb habe ich gehungert und zum fahren einen Zweiten beschafft. Ersatzteile mußte ich zeitweise aus Arizona kommen lassen.
Seit Nimrod Racing aber die wichtigsten Teile liefern kann, habe ich keine Hemmungen mehr und selten so viel Offroad-Spaß gehabt. Die Nimrod Teile sind extrem verwindungssteif und bruchsicher. Das gilt ganz besonders für den neuralgischen Frontblock D5 und die hinteren Querlenkerstifthalter D2. Nimrod hat mehrere Monate die Teile bei Rennen gestestet, Brüche analysiert und die Teile an entsprechenden Stellen mit Kohlefasereinlagen verstärkt. Es gibt sogar einen Lexan-Unterbodenschutz, damit die Tamiya Bodenplatte nicht verkratzt. Weiterhin fällt der ca. 2,5 cm größere Radabstand an der Hinterachse im Gelände angenehm auf.
Die Dämpfer sind von Kyosho aus der 1/8 Welt mit gekürzten Kolbenstangen. Dadurch kann ich den DS hinten sehr weich dämpfen und erlebe kaum Übersteuern, trotzdem schlägt er niemals durch.
Für den genialen Slipper gibt es übrigens noch ausreichend Ersatzteile die ich vorsichtshalber beschafft, aber noch nie gebraucht habe.
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Zuletzt bearbeitet von dc3c47 am 06.05.2009, 08:16, insgesamt einmal bearbeitet |
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dc3c47 Schotterbrecher
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Anmeldedatum: 15.01.2008 Beiträge: 45 Wohnort: Lemgo
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dc3c47 Schotterbrecher
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Anmeldedatum: 15.01.2008 Beiträge: 45 Wohnort: Lemgo
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Verfasst am: 16.05.2009, 17:58 • Titel: |
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Nimrod Racing hat noch eins draufgesetzt: Felgen aus Kohlefaser, sehr leicht und extrem hübsch wie ich finde. Der durch die Schaufelform der Speichen entstehende Luftstrom soll helfen den Motor zu kühlen. Die linke Felge saugt und die Rechte bläst- bin mal gespannt ob das was ausmacht.
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