Tuning für E-Revo Brushless

[Traxxas E-Revo MM]

Hi,Leute!

Bin ganz neu hier und hab auch schon eine Frage.
Besitze einen E-Revo (normal) und bald werde ich ihn gegen die Bl. Version tauschen.

Ich würde ihn mit diesen Teilen Tunen:

Kershaw Design LCG Chassis
Carbon Heckflügel
2Gang Getriebe
Vantage HX5BR Reifen

Wie findet ihr das? Könnt ihr mir noch mehr Tuning Empfehlen?
(Vor allem besseres!)javascript:emoticon('')

[Bensge]

hi
Habe auch ein e-revo bl.
also das 2-gang getriebe brauchst du nicht zu kaufen, dadurch wird der e-revo nicht schneller und beschleunigt wohl auch nicht schneller,da standart der e-revo im 2.gang ist.
Zu den anderen teilen kann ich dier leider nichts sagen, da ich sie nicht kenne
bensge

[aaron]

Herzlich willkommen bei uns!

Mit dem E-Revo kenne ich mich nicht so aus, doch wenn es sich bei dem angedachten Carbon-Heckflügel wirklich um einen CF-Flügel (und nicht nur um einen Nylonflügel mit Carbon-Optik) handeln sollte, möchte ich dir davon abraten!
Am Heckflügel wirken bei Überschlägen etc. sehr große Hebelkräfte, denen nur ein flexibler Flügel, wie er bei den 1/8 Buggies und Truggies eingesetzt wird, widerstehen kann!
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[MoFlow]

@aaron:Ich denke er meint den Traxxas Carbon-Spoiler, das is der ganz normale Plastik-Spoiler mit ner Carbonmusterfolie überzogen^^ sieht aber zugegebenermaßen echt geil aus!

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Als erstes: Laut deiner Tuningliste geh ich davon aus dass du einen Racer haben willst!

Vom Kershaw Chassis würd ich dir ja abraten, ich seh darin keinen Vorteil. Musste aber selbst wissen

Das 2Gang Getriebe ist nutzlos, wofür sollte das gut sein?

Die Vantage HX5BR find ich auch net so toll, ich würd da an deiner Stelle ganz klar Proline Bow Tie 40 Series nehmen, zum Racen deutlich besser!

Ich würde dir aber noch folgendes empfehlen:
-TeknoRC Stabilisatoren
-Mitteldifferential
-Alu-Pushrods
-RC-Monster Alu Diffgehäuse
-RC-Monster Alu Diff-Cup

Das ist meiner Meinung nach sinnvolles Tuning

mfg
MC MO

[Traxxas E-Revo MM]

Hey danke für die Tipps!
Nun was meint ihr zu dem Vantage Chassis?
Ps:ist das Mitteldiff nicht schlecht für Whelys?

Übrigens:Wie würdet ihr das Ding Tunen?
Danke für die Infos!
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Gruß
Mamba Monster

[Traxxas E-Revo MM]

Ach ja, ich möchte ein Auto das sowohl im Gelände als auch auf der Strasse fahren kann!
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Gruß
Mamba Monster

[Traxxas E-Revo MM]

Da wäre noch eine wichtige Frage!
Kann man das carbon chassis auch in den E-Revo Einbauen?
Ach und das mit der Wirkung des Hecks hab ich gemerkt!
Es hat eine starke hebelwirkung deshalb ist auch mein normaler e-Revo im Eimer! Leider!
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Gruß
Mamba Monster

[aaron]

Unter Berücksichtigung dieses und jenes Themas nimmt der Thread hier eine sehr sehr seltsame Wendung.

Daher nur noch soviel:
- Ein Monstertruck kommt sowohl im Gelände, als auch auf der Straße ganz ordentlich zurecht
- Für die Straße legst du ihn per Ausfederwegsbegrenzer einfach tiefer (Querlenker max. parallel zum Boden, eher noch tiefer) und ziehst je nach Budget straßentaugliche Reifen auf, verwendest Stabis, sorgst dich um Gewichtsreduktion...

Zu den weiteren Fragen nach "noch mehr Tuning" vermisse ich einfach die Substanz dahinter - ergo "Was erwartest du dir überhaupt vom Tuning?"
> Ohne das kanns keine sinnvolle Beratung geben, daher closed mit Verweis auf die Suchfunktion.
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