Ich will einsteigen

[Tapir]

Hallo miteinander,
ich bin der DIDI und 56 Jahre jung. Komme von der Fliegerei aber die Dinger fallen mir immer runter
Ich habe schon länger mit einem OFF-Road geliebäugelt.
Habe bei Euch auch schon fleissig mitgelesen. Ich möchte schon
etwas vernünftiges kaufen, also keine Billigschleuder. Mich sogar einen Verein anschliessen. Wir haben hier 2 in meiner Nähe.
Es muss nicht gleich der "Ferrari" sein, für den anfang aber doch etwas Solides.
Vom Budget rede ich erstmal nicht.
Habe mir einige Autos mal rausgepickt.
Thunder Tiger SparrowHaks XXB oder XB
LRP S10
RC10B4.1 Team Ass.
oder sand Viper/Desert Gator
Würde mich über Eure Meinungen sehr freuen.
Bis dann
DIDI

[king of kiesgrube]

erstmal willkommen im forum
die autos, die du dir rausgepickt hast, können unterschiedlicher nicht sein.
vom desert gator, bzw. sand viper würde ich dir gleich abraten. diese sind nichts für die strecke.
und auch der asso ist meiner meinung nach nicht für den einstieg geeignet, da er ein 2wd ist und diese schwerer zu kontrollieren sind.

ich rate dir zu einem von den oberen beiden, also sparrowhawk oder s10

die sind meiner meinung nach gleich gut, du musst dich halt nur entscheiden, ob du buggy oder truggy willst.

gruß
king of kiesgrube
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what was that? what was what? ..oh that. thats mine.

[Mars 34]

king of kiesgrube@ der xxb und der s10 blast bx sind doch beide 4wd buggys

du solltest mal beide autos testfahren damit du weist was dir mehr gefällt 2wd oder 4wd
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Asso Rc10 T4.1--my STUGGY

Mars34:
Kann endlich wieder fahren!

[aaron]

Herzlich willkommen!

Wenn du dich einem Verein anschließen möchtest, geht der Zug von den genannten Modellen auf jeden Fall eher Richtung Asso!
Aber king of kiesgrube hat recht: Ein agiler 2wd Buggy ist vielleicht nicht gerade das beste Einsteigermodell, da muss man schon einiges an Durchhaltevermögen zeigen!

Daher mein Tipp: Sieh dir einmal den Asso T4(.1) an - der ist genauso aufgebaut wie der Buggy, jedoch handelt es sich dabei um einen Stadium Truck mit längerem Radständ, breiterer Spur und größeren, dickeren Reifen. Für solche Stadium Trucks gibt es ebenfalls Rennklassen, und sie sind überdies wesentlich gutmütiger zu fahren als ein 2wd Buggy.
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[mani]

ich würde mir einen 4WD kaufen.
hatte mal nen Ultima RB5. War am anfang ganz lusti aber da gings mir auf die Nerven. Die Drehn sich in den Kurven die ganze zeit ein und so weiter.
Für mich ist bei denen der eizige Vorteil das sie nicht so anfällig sind wie die 4WD. Aber für den eistieg rate ich dir dringend von den 2WD ab.

[Mars 34]

stimmt aaron hat recht und wenn dir der stadium truck zu "lahm" wird baust du ihn zu einem stuggy um
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Mars34:
Kann endlich wieder fahren!

[Cosmic]

Herzlich willkommen hier bei uns!

Ich will keinen konkreten Fahrzeugtipp geben, sondern meine völlig unbedeutende Meinung zum Thema 2WD vs. 4WD äußern.

Klar, 4WD lassen sich gerade für Anfänger besser beherrschen. Nachteil; es geht schon einiges an Leistung im Antriebsstrang verloren, wobei die Kraft wiederum besser auf den Boden gebracht wird (Vorteil). Und 4WD verzeihen Fahrfehler, sind insgesamt gutmütiger, was das Fahrverhalten betrifft.

Aber: Ich behaupte, auf 2WD lernt man besser fahren, wenn man die Geduld dafür aufbringt, da man sich stärker mit stärker den Gesetzen der (Fahr)Physik auseinander setzen und mit diesen umgehen muss.
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Venom Safari Creeper

[Tapir]

Wow, danke für die schnellen Antworten.
Wie gesagt, ich habe mal kein Budget angegeben. Nur möchte ich kein Auto für 100€ kaufen und nach 4Wochen ein vernüftiges. Möchte das Hobby auch als Hobby ausführen. Ich mag halt die Buggy-Version lieber.
Vllt noch dazu einige Anregungen von euch.
Achja, die AA Batterien, welche und nun das TOP-Thema dazu, welches Ladegerät? Wie ich weiß, streiten sich dazu die Gelehrten.
Danke

[mani]

Ich fahr jetzt schon 4 Jahre und komme mit den 2WD´s überhaupt nicht klar.

[Cosmic]