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Traxxaner
Gast
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 Verfasst am: 21.12.2011, 17:37 • Titel: .... |
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Zuletzt bearbeitet von Traxxaner am 15.05.2015, 10:51, insgesamt einmal bearbeitet |
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modell-bomber
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 30.10.2009
Beiträge: 820
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| Verfasst am: 21.12.2011, 18:50 • Titel: |
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die vorderen dämpferbrücken sehen für meinen geschmack EXTREM dünn aus...
wenn das mal hält 
ansonsten, ich bin gespannt!!
thundertiger baut ja keine wirklich schlechten autos...
ich hoffe für dich also bestes  |
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mr. pompadour
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 29.12.2008
Beiträge: 195
Wohnort: konstanz
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| Verfasst am: 21.12.2011, 18:59 • Titel: |
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| modell-bomber hat Folgendes geschrieben: |
die vorderen dämpferbrücken sehen für meinen geschmack EXTREM dünn aus...
wenn das mal hält
ansonsten, ich bin gespannt!!
thundertiger baut ja keine wirklich schlechten autos...
ich hoffe für dich also bestes |
das seh ich genauso aber das "problem" dämpferbrücke sollte mit einem steg von der einen oberen dämpferbefestigung zur anderen oberen befestigung in den griff zu kriegen sein!?
_________________
HB lightning stadium sport (bald brushless)
slash 4x4 fully rpm tuned
e-firestorm+genius90+dr.speed12t
carson specter+LRP Z21.R spec.3
axial xr10 powerd by holmes |
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Jon97
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 28.09.2011
Beiträge: 125
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| Verfasst am: 21.12.2011, 19:11 • Titel: |
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Hi
Ich find auch das die sehr dünn ausschaut, aber Asso hat es im B3 auch so.
und notfalls passt die von Asso bestimmt auch.
Gruß jonas
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MFG Jon97
Zuletzt bearbeitet von Jon97 am 24.12.2011, 08:51, insgesamt einmal bearbeitet |
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Traxxaner
Gast
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| Verfasst am: 21.12.2011, 19:13 • Titel: |
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Zuletzt bearbeitet von Traxxaner am 15.05.2015, 10:51, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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diforce
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 08.08.2009
Beiträge: 370
Wohnort: Leipzig
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| Verfasst am: 21.12.2011, 19:16 • Titel: |
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| das Modell hatte ich auch und die Brücken sind sehr flexibel und werden nich so leicht brechen |
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Mango
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 27.04.2011
Beiträge: 1400
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| Verfasst am: 21.12.2011, 19:18 • Titel: |
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Wie , und wo wird das Wägelchen denn gefahren werden?
mfg. Andy
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back to the roots: mechanische regler und 27mhz 
and regarding vintage runs it's becoming clear to me that it's not about running old cars, but about celebrating the spirit of RC in the 80s - where innovation, ideas and even quirkiness were fully embraced. -rctech |
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Traxxaner
Gast
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| Verfasst am: 21.12.2011, 19:24 • Titel: |
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Zuletzt bearbeitet von Traxxaner am 15.05.2015, 10:51, insgesamt einmal bearbeitet |
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Fluxfahrer
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 08.02.2011
Beiträge: 1363
Wohnort: Odenwald
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| Verfasst am: 21.12.2011, 20:06 • Titel: |
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Für den Preis ist das ja schon ein Wunder
Ich bin schon gespannt, was er so aushält, welche Abnutzungsspuren er haben wird usw.
Ich habe mir auch mal überlegt, so einen zu kaufen, allerdings als Stadium Truck/Truggy für ca. 70€ als Bausatz...Der Preis ist halt einfach verlockend 
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Fuhrpark:
- HPI Savage Flux XL *Custom*
- ultimate STUGGY
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- 2x Ansmann Kryptonite Pro Brushless
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- Losi Micro SCT Brushless Carbon-Umbau
- Losi Micro DT
- Losi Micro Highroller
- Einige Siku & Wiking Control Umbauten
- Traxxas E-Revo Brushless Edition Verkauft!
BMW E34 540iT/6 #302/499 |
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Traxxaner
Gast
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| Verfasst am: 22.12.2011, 19:42 • Titel: |
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Zuletzt bearbeitet von Traxxaner am 15.05.2015, 10:51, insgesamt einmal bearbeitet |
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