Motorpflege

[Kris]

Hallo erstmal, ich bin neu in diesem Forum,

ich wollte mal fragen wie ich meinen Motor gut pflegen kann nachdem ich mit ihm gefahren bin. Ob ihr mir einige Tipps und Tricks verraten könntet ?

Mein Auto ist ein Kyosho Mp 7.5 Sports mit GS 21r Motor !
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HeHe, mein Motor ist doch nicht schrott !

[MBS Dav!d]

Naja, lass den Motor im Standgas solange auslaufen, bis der ganze Sprit alle ist, danach gibst du 10 Tropfen After Run Öl oder 3 Spritzer WD40 in den Vergaser und ziehst 10 mal am Seilzugstarter. Eventuell könntest du auch was in die Glühkerzenöffnung geben.

[T2M]

Hi!

Die beste Motorpflege ist mal:
1) den Motor nie zu mager stellen
Das heißt alles was mager ist tut dem Motor weh.
2) Den Tank immer ausfahren bis der Motor abstirbt.
Damit bleibt kein Sprit mehr im Motor,aber ein bisserl Öl.
Das verhindert korrosionen!
3) Zur allgemeinen Pflege würde ich die ein After Run Öl
empfehlen
4) Nie zu lange Vollgas geben, wenn dein Auto aufgebackelt
ist.
5) Bei langen Geraden niemals zu lange Vollgas geben (wenn
schon, dann mit einer eher fetteren Einstellung!)
6) Stehts auf überhitzungen achten.

Tja.. ich glaube das wichtigste habe ich schon geschrieben.
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MRC Jaidhof -- SWorkz Brushless,
http://www.youtube.com/watch?v=VLuue1wSdK4

[aaron]

Hi & Willkommen im Forum Kris!

Zu meinem "Vorpostern" möchte ich noch hinzufügen, dass es sehr wichtig ist, dass du den Motor nach dem Starten schön warmlaufen läßt, das heißt du fährst ein bis zwei Minuten mit eher mäßigem Gaseinsatz deine Runden.
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[SebiF]

Zitat:

2) Den Tank immer ausfahren bis der Motor abstirbt. Damit bleibt kein Sprit mehr im Motor,aber ein bisserl Öl. Das verhindert korrosionen!

dann noch versuchen anzustarten(mit glühkerzenstecker dran) dann verbrennt das restliche methanol und nitro

so lange machen bis er keine lebenszeichen mehr von sich gibt.

DANN hast du sicherheit vor korrosion
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Ein RC-Car ist erst dann komplett, wenn der Duftbaum drinnen hängt!

[aaron]

@SebiF:

Muss dich leider enttäuschen, mit dieser Prozedur hast du nur gewissheit, dass dein Tank leer ist, Korrosion kann immer noch stattfinden - da im Motor selbst ja auch noch Rückstände vorhanden sind.

Es mag vielleicht ein wenig seltsam klingen, aber ich habe meine Motoren immer so geschützt, dass ich versucht habe, zumindest jeden zweiten Tag einmal warmlaufen zu lassen (selbst wenn ich nicht gefahren bin)
So kann sich nichts festsetzen, Wasseraufnahme in so kurzen Zeiträumen auch nur sehr wenig möglich, keine verstopften Spritleitungen/Vergaser nach der Winterpause...
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[SebiF]

ok alles klar, aber so oft im winter anstarten ist doch recht zeitraubend, aber sicher gut für den motor.

durch "meine" methode ist aber sicher weniger methanol drin als jene von t2m. ist das nicht wenigstens ein bisschen besser?

oder wie schauts aus wenn icch den motor mit öl ausspüle?


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[T2M]

Ich hab ja auch geschrieben, dass man After Run Öl verwenden sollte.
Das verhindert ja auch Korrosionen!
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[hummel]

After Run öl gut und schön(benutzte ich auch)

aber dass einer 10Tropfen reinhaut!!!

ist das nicht zu viel also ich geb immer ca 3 Tropfen in die Glühkerzenöfnung und 3 in den Vergaser!!
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[VERBORGEN]

[Ben]

Wichtig ist das dus nicht nur reinkippst sondern den Motor dann auch ordentlich durchdrehst das es sich verteilt
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