Neuanschaffung - Hpi Trophy 3.5

[Elo-Driver99]

Hallo beisammen .
Am Dienstag ist bei mir ein riesen Paket angekommen .
Mit Vorahnung und einer riesen Freude habe ich es dann ausgepackt .
Da ich vorher nur 1:10 gefahren bin , war das doch schon beachtlich größer .
Vorallem in der Breite ...
Nachdem auspacken hab ich mir das gute Stück dann angeschaut , und ich muss schon sagen RESPEKT , was Hpi da gemacht hat .
Die ganzen ALU-Teile . Das Auto wirkt sehr stabil und sehr wertvoll .
Nun Gut , dann musste ich noch den Spoiler montieren .
Das war meiner Meinung gar nicht so leicht , denn in der Beschreibung stand nicht welcher Beutel von den vielen , das da ist .
Am Dienstag mach ich dann meine erste Ausfahrt .
Ich werd dann noch ein paar Bilder reinstellen , wenn ich herausgefunden hab wie das geht .
Wenn ihr noch Fragen habt , dann stellt die einfach .


Tschüss
Elo-Driver99

[mr. pompadour]

glückwunsch zum trophy 3.5 und viel spass damit.ich habe mit hpi-auto's bislang nur gute erfahrungen gemacht was materialqualität und verarbeitung angeht.
vergiss in der euphorie aber nicht den einlaufprozess.
grüßle uwe
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HB lightning stadium sport (bald brushless)
slash 4x4 fully rpm tuned
e-firestorm+genius90+dr.speed12t
carson specter+LRP Z21.R spec.3
axial xr10 powerd by holmes

[jenske]

Glückwunsch zu deinem RC .
Schaue dir die DVD an , die HPI mit in den Karton gelegt hat . Da ist Meines wissens am besten erklärt , wie man einen Nitromotor einlaufen lässt .
Wenn du das hinter dir hast , kann der Spass beginnen , und glaube mir du wirst Spass haben .

Ich freue mich schon auf deine Berichte und deine Erfahrung mit dem Trophy 3.5 .
( Bilder sind immer gut )
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Gruß Jens

Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
Kyosho , Hpi , Cen, Axial , Fg Traxxas.
Nito/ BL /Gasoline

[Elo-Driver99]

Ja danke .
Hoffe ich auch das ich Spaß haben werde.
Ach ja und die DVD von hpi hab ich mir schon 2mal angeschaut .
Ja ich werde wahrscheinlich ein paar Bilder reinstellen .
Nur weiß ich nicht wie ich das machen soll ,vllt. könnt ihr mir das mal erklären. Wäre sehr nett .


Okee...
Tschüss
Elo-Driver99

[jenske]

Wenn du den Text schreibst , gehst du oben auf Dateianhängen , suchst dein Bild ( bis 150 kb) , öffnen , und senden . Dann den unteren Text kopieren und ins das Schriftfeld einfügen . Fertig
_________________
Gruß Jens

Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
Kyosho , Hpi , Cen, Axial , Fg Traxxas.
Nito/ BL /Gasoline

[Elo-Driver99]

Aha ,danke .
Werd ich dann ausprobieren demnächst .
Bin in Berlin und will jetzt zum conrad Sprit kaufen.
Danke für die Antwort .


Tschüs
Elo-Driver99

[Elo-Driver99]

So bin wieder zurück .
Hab ihn heute das erste mal gestartet .
Nach 10min Seilzug ziehen hat er dann gestartet .
Er ging zwar dann nach 30 sek wieder aus aber er lies sich dann wieder leicht starten .
So weil mein Vater dagegen war , den in unserem Garten ein Tank laufen zu lassen , mussten wir zum Feldweg .
Da haben wir den Trophy dann versucht zu starten .
Nach halber Stunde herumgeziehe ging er dann immer noch nicht an .
Dann habenn wir die Hoffnung aufgegeben und das Schicksal hat gewonnen .
Wir wussten nicht woran es liegt . Vllt. war der Glühkerzenstecker alle , was ich mir nicht vorstellen kann , denn der hat über 12h geladen und der kann nicht von 3mal starten alle sein , oder doch???
Ich fahr 16%-igen Sprit .
Würde mich über Antworten freuen , werd dann auch Bilder vom Auto reinstellen .
Versuch morgen ihn nochmal zu starten .

Tschüss
Elo-Driver99

[Sebi96]

Wärme den Motor auf jeden Fall vorher ein paar Minuten mit einem Fön an.

Bocke das Fahrzeug auf, so dass die Räder sich frei drehen können, ohne den Boden zu berühren!

1)Halte den Auspuff zu und zieh dann einige Male kurz am Seili, ohne Glüher.

2)Dann setze den Glüher drauf zieh ruckartig daran. Immer nur ca. 10cm rausziehen, sonst kann der Starter kaputt werden.

Wenn er sich nur schwer ziehen lässt, oder blockiert, löse die Kerze und zieh ein paar mal am Starter(Achtung, es kann Sprit oben aus dem Kerzenlock kommen!)

So sollte er relativ schnell anspringen.

Wenn er läuft, lass ihn so lange im Leerlauf, bis die Drehzahl merklich stabiler wird.
Wenn das geschehen ist, setz ihn auf den Boden, und fahr langsam umd mit vielen Drehzahlwechseln auf und ab, der Motor muss stark qualmen und in niedrigen Drehzahlen bleiben! Fahre so mindestens 3 Tanks.

Nach dem 3. Tank kannst du mehr Gas geben, noch nicht Vollgas! Fahre so noch mindestens 2 weitere Tanks.

Nach dem 5. Tank darfs auch schon mal kurz Vollgas sein, kurz.

Danach kannst du beginnen, den Motor einzustellen.

Am besten liest du die diese Anleitung komplett durch, sie erklärt den ganzen Einlaufvorgang wirklich gut: http://www.vth.de/fileadmin/archiv/pdf/amt2003_06_018.pdf
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KYOSHO MP9 TKI 3
TT ST-1

[Obervogtländer]

Ist die Kerze in Ordnung ? Was für Kerze ist drin?
Eine Heisse oder Kalte. Hat bzw ist im Motor Sprit ?
16er Sprit ist Ok aber 25er ist besser.

Thomas
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[Decolocsta]

Nach der Kerze würde ich in dem Fall auch als erstes sehen,
wie lang hast du den Glühkerzenstecker draufgelassen?
10 Minuten Seilzug ziehen klingt für mich nach 10 Minuten Glühkerzenstecker dauerhaft auf der Kerze.