Winterauto gesucht

[echidno]

Hallo Leute,

der Winter steht vor der Tür, daher suche ich neben meinem SCT Projekt was winterfestes um draußen Spaß zu haben.

Bin in alle Richtungen offen, Monstertruck, Buggy, Truggy...

Keine Strecke, einfach in der Natur rumheizen, im Schnee, Wald usw. Sprünge im Schnee und auch auf Schotter.

Übern Flux kann man hier ja viel lesen, ist ein tolles Auto, sagt mir aber optisch nicht so ganz zu obwohl ich damit leben könnte.

Freue mich über eure Vorschläge

[Rhumbl]

Wo ist denn deine Budgetgrenze?

Ohne Limit würde ich dir glatt den Traxxas Summit empfehlen.
Der ist perfekt dafür!
Wasserfest, Riesenreifen, großer Federweg, Untersetzung und Übersetzung,
kräftige Motörchen von Haus aus und sehr robust.
Kostet allerdings auch, je nach Shop, 500-600€, ist dafür aber komplett RtR, also auch mit Akkus.

Für den schmaleren Geldbeutel gibt es den Axial Wraith oder Exo Terra Buggy.
In die gleiche Preisklasse fällt auch der Traxxas Stampede 4x4 VXL.

Der Kyosho DMT VE wird auch gerade hier und da für 260€ verramscht.

Bedenke aber, dass das Springen zu winterlichen Temperaturen aber sehr schädlich für das ein oder andere Plastikteil ist.
Diese brechen dann sehr schnell, da sie durch die Kälte hart und spröde werden.
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MfG Rhumbl
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Fuhrpark:
Axial SCX10 Jeep Wrangler G6 Falken Edition RTR
Losi 22t RtR
Losi Mini Desert Truck mit HW BL Set
(Axial Wraith Kit in Planung)

[Scholfi]

Die Axiale würde ich persönlich für den Zweck eher weglassen. Nicht wirklich wasserdicht und nicht robust genug.

Der Trassas Summit geht natürlich immer! Der Stampede 4x4 VXL ist vielleicht für tiefen Schnee nicht ganz so optimal, dafür zum Springen um so besser!
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Gruß Peter

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RC-HeliCar - mein Blog über RC-Offroader von Axial, HPI, Kyosho, ThunderTiger, Traxxas und Vaterra

[echidno]

Danke schonmal.

Also am Budget soll's nicht scheitern, ist ja auch bald weihnachten.

Von den genannten gefällt mir optisch der Stampede besser.

[Calsonic800]

Wenn du wirklich durch Schnee pflügen willst, kommst um 1:8 aber nicht herum. 1:10 tun sich da schnell schwer...
Da sind halt wasserdichte Regler mangelware.

[echidno]

Ok, hast du nen Vorschlag?

Aber es soll ja jetzt auch nicht als Pistenraupe verwendet werden.
Aber Schnee gehört im Winter einfach dazu.

[Al Cohole]

Fahren im Schnee ist auch eine Frage der Bereifung.

Ich könnte mir vorstellen, dass ein Stampede 4x4 mit Paddles auch auf Schnee eine gute Figur macht – nicht zuletzt dank seines (relativ) geringen Gewichts.
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Break.
Fix.
Repeat.

[echidno]

Da hast du recht.

Paddels sind sicher "nur" im Schnee von Vorteil.
Aber es soll ja nicht nur speziell für Schnee sein und die Mischung macht's.
Grobe Reifen ja, aber ich will nicht ständig hin und her wechseln.

[Al Cohole]

Kommt darauf an …

Wir haben die Pro-Line Sand Paw, deren „Schaufeln“ im Gegensatz zu klassischen Paddles nicht gewölbt sind, sondern fast rechtwinklig wegstehen und Ähnlichkeit mit einem Traktorprofil haben. Obwohl eigentlich für Sand gedacht (und gekauft), ist der Grip auf Schotter so gut, dass wir sie beim Fahren in der Schottergrube inzwischen so gut wie immer drauf lassen.

Aber es kommt natürlich immer auf den Untergrund an: Auf Kies und eher feinem Schotter kein Problem; auf grobem Schotter, Gras oder gar Asphalt sollte man damit nicht fahren.
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Break.
Fix.
Repeat.

[echidno]

Um die Reifen mach ich mir weniger Sorgen, natürlich sind sie wichtig, aber da werd ich bestimmt fündig.
Aber erstmal muss das richtige Auto her.