Stoßdämpfer vor Sand schützen oder auch: Shocksocks?

[amigaman]

Hallo,
ich hab meine Stoßdämpfer im Summit immer mit abgeschnittenen Fingern von Gummihandschuhen abgedichtet, aber die muss man im Offroad-Einsatz so oft tauschen.
Nun gibt es ja diese Shocksocks...
Soweit ich das sehe, sind das einfache Stoffschläuche.
Ich nehme an, die zieht man über die Feder und klemmt die jeweils in den Teller bzw. durch den SD-Körper fest.
Nur: Der Teller hat doch unten einen Schlitz, da kommt doch trotzdem alles rein, oder?
Und: schützen die wirklich, oder ist das mehr Schlangenöl?

Wie macht ihr das? Kann doch nicht, das man alle 6 Wochen an den Dichtungen rumbasteln muss, oder?
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Gruß, Jens

Meins: Traxxas Summit @ 2x 2S 7,6Ah LiPo | Vaterra Twin Hammers @ 2S 4,2Ah LiPo
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[aaron]

[amigaman]

Aha?
Leider kann ich die Länge der Teile nirgends sehen, aber für meinen Twinny müsste ich dann für hinten ja bestimmt 15-20cm lange Teile haben...

Und: wie meinst du "umschlagen"?
Auf den Bildern ist der Socken mehr oder weniger nur über der Feder, der Teller ist völlig frei.
Daher die Annahme, der Socken wird über die Feder gestülpt und umgeklappt, oben klemmt der Körper ihn ein, unten der Teller.
Aber wenn man dann von unten neben der Stange in den Teller schaut, ist da doch ein Loch, eben der Rest des Schlitzes?

Aber du sagst ja, auch, das die Dinger eh' kaum staubdicht sind...
Was dann nehmen?
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Gruß, Jens

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[chaos2]

Ich weiß nicht, wie diese Silikonschläuche heißen, die nur über der Kolbenstange sind, aber die helfen bei mir ziemlich gut.


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"Duct tape is magic and should be worshiped." Andy Weir - The Marsian

[Cody227]

das sind shockboots

[amigaman]

Wie sind die denn "oben" am Dämpferkörper 'festgemacht'? Der Trichter so lose da 'in der Luft' dürfte ja auch nicht helfen.

Und: wie geht das, wenn die Stange ganz drin ist (oder generell schon sehr kurz)? 'Knüddelt' sich das dann zusammen? Beeinflusst das die Dämpfer- oder Federwirkung?

Weil, sieht schon wirksamer aus als so ein Strumpf, aber die Dinger habe ich ja noch seltener gesehen als die Strümpfe...
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Gruß, Jens

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[Cody227]

kommt drauf an. Da ist meistens so eine Rille am Körper, wo der einfach drüber gezogen wird, hält idR ganz gut. Ich hatte schon 2 verschiedene Arten Shockboots: solche wie von Chaos2 und solche hier: http://extreme-hobbies.com/media/catalog/product/cache/1/image/1000x1000/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/a/s/asc91070.jpg

die von Chaos2 haben weniger einfluss auf die dämpfung, aber dichten auch nicht so gut. bei den 2. ist es genau andersrum

[amigaman]

Die sehen ja klasse aus , so Faltenbalgmäßig...

Aber muss man dann einen speziell dafür ausgelegten Dämpferkörper haben, oder wie ist "Da ist meistens so eine Rille am Körper, wo der einfach drüber gezogen wird" gemeint?
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Gruß, Jens

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[Cody227]

http://www.rcshortcourse.com/forum/team-associated-sc10-4x4/20757-sharks-sc10-4x4-9.html#post202521 so macht man das fest, Nachteile sind da auch beschrieben. Die Kolbenstangengröße muss nicht stimmen, man kann ja das Loch weiten.

Die Shockboots vom RC8 haben das Balooning-problem nicht, dafür sind sie aber auch weniger Dicht. Einflüsse aufs Dämpfungsverhalten hat aber jeder Shockboot. Am Summit wirst du das wahrscheinlich nicht merken.

[KiBa]

wenn die shockboots wie bei chaos2 ausprobieren willst die gibt es für wening geld beim großen C im maßstab 1:10
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Mfg KiBa
Sry wegen der Rechtschreibung, ich bemühe mich so gut wie es geht.
Fuhrpark:
Rustler
Savage Flux