Die totale Brushlessconversion

[Chueri]

Hallo zusammen,
ich hatte in letzter Zeit relativ wenig Zeit und Lust fürs Hobby habe, habe ich in letzter Zeit mehrmals darüber nachgedacht alle meine Wagen zu verkaufen, da man aber für RC-Cars im gebrauchten Zustand schlicht und einfach kaum Geld bekommt habe ich diese Idee schnell wieder verworfen, einzig undallein einen Savage 25 als Roller habe ich verramscht. Da es mich reuen würde meinen restlichen Fuhrpark bestehend aus: 2 Agamas, 1 Savage XSS und 1 Losi LST verstauben zu lassen, habe ich mir überlegt warum ich keine Lust auf RC-Cars habe und bin zum Schluss gekommen alle meine Autos nach und nach auf BL umzurüsten, was zwar im 1. Moment vielleicht keinen Sinn ergibt, da ich ja einfach e-Cars kaufen könnte. Aber da fehlt mir der Bastelspass und zudem haben die Kisten einen hohen ideellen Wert für mich und ich habe keine Lust sie zu verkaufen. Warum BL?
Ich hatte in letzter Zeit einfach viel zu viele Probleme mit Nitro, nicht dass sie nicht laufen würden sondern weil ich 1. In unmittelbarer Umgebung keinen Platz habe wo ich ungestört fahren kann und 2. Weil BL einfach unkomplizierter ist... Versteht mich nicht falsch, ich finde Nitro auch sehr geil aber es geht momentan für mich einfach nicht. Ich werde dafür einiges an Geld benötigen und werde erstmal 2-3 Monate sparen müssen. Zusätzlich erhoffe ich mir noch ein bisschen Geld vom Verkauf des RB Shark 9 Motors Als 1. Muss Agama Nr. 1 dranglauben, der Go Motor wandert erstmal in den Savage SS, der als vorübergehender Basher aufgebaut wird. Nebenher wird der Losi weitergebaut, dafür muss ich aber erstmal wieder an die Fräse für den Motorhalter. In den Losi kommt ein TP-Power Motor mit ca 1500 kV. In allen Cars werden Xerun 150A Regler verwendet. Danach ist der 2. Agama dran, mal sehen was danach mit dem Savage passiert…
Hier ein Link zu den TP-Power Motorenklick mich, die sollen echt gut sein und ich werde die 2200kv sowie die 1650kv Varianten testen. Für die Agamas werde ich die von BSR vertriebenen Conversion Kits nutzen.
Zudem werde ich noch für alle Cars Spektrum Empfänger kaufen, damit ich mal die Modellspeicherfunktion gebrauchen kann und nicht immer 100 Funken mitnehmen muss. Wegen Akkus werde ich mir einige Turnigy 4 und 6 Zellen Lipos kaufen.
Ich mache das nicht unbedingt gerne, aber ich sehe momentan keinen anderen Weg mein Hobby weiterhin zu betreiben.
Hier werde ich über alles was sich tut berichten.
2be continued…
lg Chueri
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Control is nothing without Power!

[Lizard]

'Ich mache das nicht unbedingt gerne ...'

Klingt so als ob Du Brushless garnicht magst?

Als ehemaliger und begeisterter Nitro Fahrer bin ich mit Elektro jetzt auf jedenfall glücklicher.

Schön zu lesen dass Du ne Fräse hast und Dinge wie den Motorhalter selbst machen kannst, bin schon gespannt was dabei herauskommt.

[Chueri]

Ja damit meinte ich, dass mir Nitro halt doch irgendwie sehr gut gefällt, es ist halt schon ein tolles Gefühl wenn ein Verbrenner rennt wie die Sau, aber irgendwie brauche ich momentan etwas unkompliziertes, wo man einfach nur einstecken und losbrettern kann, nicht zu vergessen die Leistung eines Brushless-Fahrzeuges. Vielleicht bringe ich wenn ich am Regler den Punch usw. einstellen kann, auch mal ein Setup auf die Beine, mit dem ich auch mal auf der Strecke richtig schnell werde. Während ich die Agamas mit den BSR-Kits umbaue, wird der Losi wie gesagt mit Eigenbauteilen ausgestattet. Beim Losi warte ich noch auf Teile und der Savage wird während der ganzen Aktion Nitro bleiben dürfen. Was ich danach mit dem Savage anstelle steht noch in den Sternen... Vielleicht bau ich mir ja noch einen Ultimate Stuggy, wer weiss...

lg
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Control is nothing without Power!

[Phillip N.]

hm... du machst genau das gegenteil von dem was ich zur Zeit mache
ich hab mein 1:8er Brushless gegen nen 1:8er Nitro getauscht und mir noch nen anderen Verbrenner geleistet
Ich mag Verbrenner lieber als Brushless, die sind schön laut, riechen geil (finde ich jedenfalls ) und man brauch einfach nur nachtanken und nich erst ne Stunde lang Akku laden

Und auf jedenfall alles schön berichten mit Bildern etc.

MfG Phillip
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Rechtschreibfehler sind Special Effects meiner Tastatur

Axial SCX10 Falken Wrangler
Axial Yeti Kit 1:10

[Ranger]

Hi Chueri,

kann dir gut nachempfinden

Hatte auch mit einem Verbrenner angefangen (allerdings Glattbahner), der Sound, die Power und der Geruch hatten schon was.

Aber: wenn man weniger Zeit hat und auch nicht die Muse sich dauernd damit zu beschäftigen steht der Renner einfach (sowas auch bei mir).

Mit Elo ist es "einfacher": Akkus laden und dranstecken und ab. Und von der Power oder gar Endgeschwindigkeit finde ich Brushless besser, aber das soll jeder für sich entscheiden.

Deinen Bericht werde ich verfolgen, den Agama ist nicht gerade bekannt und daher sehr interessant.

Viel Spaß beim umbauen
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driften oder bashen, hauptsache der spaßfaktor stimmt!

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Tamiya DF-03 MS, TT-01, TA-04 SS, TA-05 und XV-01 Pro
Neu: TL-01 Opel Astra
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Coming soon HB pro 5

[Phillip N.]

Welche 2 Agamas sollen das denn sein???

1x Buggy und
1x Truggy???

MfG Phillip
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[Marius32]

Hi,
da bin ich mal auch interessiert.
Hab auch nen Agama Buggy rumstehen der aufgrund seines Verbrennerseins leider keinen Auslauf bekommt (und vll. weil ich derzeit nicht viel dazu komme...).
Peile schon seit einer Weile ein Umrüsten an. Nimmst du ein Umrüstkit oder bastelst du alles selbst ?
Ich werd vermutlich relativ viel selbst machen (wenn man schon nen 3D-Drucker hat kann man den auch mal nutzen )

Schöne Grüße
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Ansmann Mad Rat
Agama A8