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tommeey neu hier
Anmeldedatum: 04.11.2014 Beiträge: 4 Wohnort: kevelaer
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Verfasst am: 27.04.2015, 05:45 • Titel: sc10 4x4 es rattert im diff geheuse |
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moin habe folgendes Problem mein hinteres diff rattert wen ich beschleunige habs auf gemacht und das mitlere zahnrat ist was abgenutz lichts daran |
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Totto2010 Pisten-Papst
Anmeldedatum: 29.06.2010 Beiträge: 458 Wohnort: Xanten
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Verfasst am: 27.04.2015, 07:19 • Titel: |
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Wenn es abgenutzt ist, wird das schon der Grund sein. Bilder sagen aber mehr wie 1000 Worte. _________________ Volt 2 Fun Converter |
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Raphael Pisten-Papst
Anmeldedatum: 05.09.2010 Beiträge: 395 Wohnort: 42 77 61 68 61 68 61
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Verfasst am: 27.04.2015, 08:03 • Titel: |
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Du benötigst Diff-Rebuild-Kit (Teilenummer 91007) und die foglendes Video von Asso ansehen: klick
Die Scheibchen hinter den drei Kegelrädern sind zu dünn und sollten - je nach Ausführung 0,5-1mm zusätzlich bekommen. Dann springen unter Last keine Zähne mehr über.
Der SC10 4x4 hat in den frühen Tagen zu dünne Shims in den Diffs.
Grade mit starken Motoren und unter Last (was vor allem hinten beim Beschleunigen verstärkt auftritt) war das mal ein Problem. Zusammen mit dem kritisch beäugten Riemen hat der SC10 4x4 danach den - völlig unverdienten - Ruf als unzuverlässig bekommen.
Wohl gemerkt - meiner fährt an 4s mit einem 1:8er Motor und außer dem Diff hinten hatte ich bislang gar keine Schäden. Seit dem Diff-Rebuild ist auch das kein Problem mehr. _________________ Short Course - Übersicht der Radstandards
42 65 61 72 20 48 61 77 6b 0d 0a 44 42 2d 30 31 52 0d 0a 53 43 31 30 20 34 78 34 20 48 56 0d 0a
57 65 72 20 64 61 73 20 6c 69 65 73 74 20 69 73 74 20 64 6f 6f 66 21 |
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tommeey neu hier
Anmeldedatum: 04.11.2014 Beiträge: 4 Wohnort: kevelaer
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Verfasst am: 27.04.2015, 16:42 • Titel: |
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ich denke mal das wird beides der grund sein werde ich mir Diff-Rebuild-Kit holen und das Zwischen-Zahnrad ist eigentlich das Diff-Rebuild-Kit verbesserte Version |
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tommeey neu hier
Anmeldedatum: 04.11.2014 Beiträge: 4 Wohnort: kevelaer
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