Reifen Upgrade für Traxxas Summit und E Revo

[SledgeHammer]

Bin mir nicht sicher, an welcher Stelle im Forum ich meine Fragen stellen soll drum landet es erst einmal in der Plauderecke, denn ist sind mehrere Fragen. Ich möchte vorerst keine Servos upgraden.

1.)
Welche Reifen sind für den Traxxas Summit empfehlenswert ?
Einsatz Trailen und Crawlen.

2.)
Welche Truggy Reifen sind für einen E Revo empfehlenswert ?
Einsatz 1:8 Offroad Strecke Rhein Main Circuit.
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Senton|Talion|AB1BL|Summit|E-Revo
SCX10 G6|Sport 3

[BeeBop]

Zumindest zum Summit kann ich sagen, dass die Stock-Reifen zum Crawlen und Trailen ganz ausgezeichnet sind. Nur für höhere Geschwindigkeiten sind sie definitiv nicht geeignet.

Ich würde sie behalten und das Geld lieber in ein Servo-Upgrade investieren, falls du das noch nicht gemacht hast.

[SledgeHammer]

@BeeBop

Wenn ich dich richtig verstehe, dann machen andere Reifen nur Sinn wenn ich schnell fahren mag. Schnell fahren hieße Brushless Combo verbauen. Okay das habe ich zumindest momentan mit dem Summit nicht vor.
Das mit den Servos will mir nicht in den Kopf hinein. Wenn keine Referenz zu den Stock Servos kenne, wie kann ich dann überhaupt wissen, dass die Stock Servo schlecht sind ? Bisher hat er dahin gelenkt wo ich es wollte. Versteh mich nicht falsch aber was ist an denen Servos schlecht ? Solange ich es weiß habe ich eher das Gefühl das diese Servo Sache viel Hype mit sich bringt.
Egal ob Summit oder Senton, etc.
In der Theorie kann ich es nicht nachvollziehen.
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Senton|Talion|AB1BL|Summit|E-Revo
SCX10 G6|Sport 3

[diforce]

beim Summit würd ich die Servos nur dann tauschen, wenn diese kaputt gehen.
Bei schnelleren Autos wie zB dem E-Revo lohnt es sich schon ein kräftigeres schnelleres Servo einzubauen.
Möchte man mit einem schnellen Fahrzeug mit dem schwachen langsamen RTR Servo einlenken, so geschieht das später als man es an der Funke vollzogen hat.
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Ansmann X8e (Team C T8e) /Trackstar 2350KV/ Trackstar SC120A/Absima ACS1614SG
Mad Force (Semi-Scaler) /Turnigy 1000KV Outrunner

[amigaman]

BL im Summit muss nicht schnell sein, mit einem Sensorsystem und 1800kV oder so kann man damit kraftvoll und langsam krabbeln gehen, das wird nicht viel schneller als Stock, je nach Ritzelung natürlich.

Und nein, am Summit geht nichts über die originalen Räder, zumindest wenn man ihn artgerecht halten will.
Natürlich kann man einen Basher draus machen, dann gibt es bessere, aber als Universalcrawltrialer gehen nur die echten Reifen.

Und mit den Servos ist es alles andere als Hype.
Die originalen sind nicht schlecht, haben aber als RTR-Ausstattung die typischen Nachteile: Plastikgetriebe, schlapp, langsam.
Wenn sie dir reichen, gibt es keinen Grund zu wechseln, soweit hast du recht.
Andersrum brauchen stärkere/schnellere Servos auch deutlich mehr Strom, man muss also ein extra BEC verbauen, da der EVX2 nur recht sparsam liefern kann, und die anderen Servos wollen ja auch noch was ab.
Speziell im schwereren Gelände wirst du evtl. feststellen, das die Räder nicht unbedingt in die richtige Richtung zeigen, da merkst du dann, das die Servos zu schlapp sind. Sofern du nicht in solchem Gelände fährst, ist alles in Butter.
Und wenn sie keine Schläge abbekommen, gibts auch nicht so schnell Karies.
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Gruß, Jens

Meins: Traxxas Summit @ 2x 2S 7,6Ah LiPo | Vaterra Twin Hammers @ 2S 4,2Ah LiPo
Sohn: Traxxas Stampede @ 2S 5,8Ah LiPo

[BeeBop]

Yep, da hast du mich richtig verstanden.

Gerade beim Crawlen und Trailen ist es wichtig, dass das Servo die Räder auch im Stand bzw. wenn sie ggf. (leicht) eingeklemmt sind, bewegen kann. Die Stock-Servos zeigen sich damit allerdings schon überfordert, wenn der Boden etwas griffiger ist. Sie sind schlicht zu schwach für dieses Auto - aber grottige Servos sind bei RTRs ja eher die Regel als die Ausnahme.

Hol dir also für die mindestens 100 EUR, die ein Satz Reifen kosten würde, lieber ein vernünftiges wasserdichtes Servo mit ordentlich Stellkraft (mind. 25 kg) - es gehen auch zwei kleinere Servos - und ein BEC dazu für die Stromversorgung. Müsste vom Budget her ziemlich genau passen und wäre ein äusserst sinnvolles Upgrade. Die Servos sind beim Summit, wenn man ihn stock betreibt, die einzige echte Schwachstelle.

[amigaman]

Nicht die HD-Feder für den Saver vergessen
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Gruß, Jens

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[SledgeHammer]

Okay, danke für die Erklärungen woran man die Schwäche der Summit Servos erkennt und das ein Upgrade auf stärkere Servos ein BEC nach sich zieht.
Die Reifen bleiben beim Summit erst einmal Stock und wenn die Servos aufgeben dann gehe ich diese Komponenten zuerst an.
Also gute Servos sind schnell, stark, deren Getriebe aus Metal und evtl. wasserdicht.
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Senton|Talion|AB1BL|Summit|E-Revo
SCX10 G6|Sport 3

[BeeBop]

Da der Summit an sich wasserfest ist, macht in dem Falle ein ebenfalls wasserdichtes Servo schon durchaus Sinn.

[soundmaster]

Kann mich meinen Vorrednern nur anschliessen.

- Stock Reifen sind die besten zum Crawlen und Trailen, zum Bashen aber zu dünn und weich

- Stock Servos sind zum Crawlen zu schwach, zum Bashen für mich ausreichend