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Team Magic e6 iii bes

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    corrtez
    Baukastenschrauber
    Baukastenschrauber



    Anmeldedatum: 05.04.2013
    Beiträge: 21

    BeitragVerfasst am: 05.10.2016, 23:08    Titel: Team Magic e6 iii bes
    Moin Leute,
    Habe heute meinen Team Magic e6 iii bes bekommen. Die Dämpfer scheinen ungleichmäßig befüllt zu sein. Welches Dämpferöl ist dort ab Werk drinnen? Oder welches sollte ich zum Befüllen verwenden?
    Gruß
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    gleich hebt er ab
    Pisten-Papst
    Pisten-Papst



    Anmeldedatum: 22.03.2012
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    Wohnort: Viersen

    BeitragVerfasst am: 06.10.2016, 17:50    Titel:
    Ah, endlich, ein E6 III BES Thread Laughing Cool

    Der wiegt etwas mehr als der Hurricane, der teilweise baugleich ist.
    Ich habe 500er Öl in den Dämpfern, das ist etwas zu weich, das 600er habe ich aber noch nicht probiert.
    _________________
    Der Unsterbliche: Robitronic Hurricane mit castle XLX und TP 4070 4D 2050kV (Fluxkompensator) @ 2x3s SLS 5000 40/45C Smile
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    corrtez
    Baukastenschrauber
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    Anmeldedatum: 05.04.2013
    Beiträge: 21

    BeitragVerfasst am: 07.10.2016, 08:12    Titel:
    Ja, endlich. Very Happy
    Dann werde ich mich mal mit 600er probieren. Jemand eine Empfehlung für das Mitteldiff? 70000?
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    Mechanic
    Hop-Up Held
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    Anmeldedatum: 14.09.2014
    Beiträge: 78

    BeitragVerfasst am: 18.10.2016, 11:00    Titel:
    Wie schlägt sich das Fahrzeug denn so?
    Ich würde sehr gerne ein paar Infos von Dir haben.
    Welche Elektronik ist denn verbaut?

    MfG
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    MfG,
    M.

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    corrtez
    Baukastenschrauber
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    Anmeldedatum: 05.04.2013
    Beiträge: 21

    BeitragVerfasst am: 19.10.2016, 08:46    Titel:
    Moin,
    Bin den BES nun 12 Pack am Wochenende gefahren. War auf einer BMX-Bahn. Verbaut ist die Max8 Combo vomn Hobbywing und ein Savöx 1256TG Servo, dazu noch eine Sanwa MT4. Das Biest ist der Wahnsinn. Fährt sich absolut fantastisch. Habe ja auch den Savage Flux HP und den E-Revo Brushless. Meiner persönlichen Meinung nach ist der BES ein anderes Kaliber. Wunderbare Flugeigenschaften und total robust. Ich habe mit dem BES mein neues Lieblingsauto gefunden. Very Happy
    An 4s mit einem 16er Ritzel (standard ist 13) genau richtig vom Druck und Speed her. Die langen Sprünge auf der Bahn absolut easy. Durch die sehr gute Bereifung und Dämpfer bügelt er vieles souverän weg.
    Waren natürlich erst 12 Packs, langzeit Erfahrung also noch keine. Aber das ich werde berichten wie er sich weiterhin macht.

    Gruß
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    Mechanic
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    Anmeldedatum: 14.09.2014
    Beiträge: 78

    BeitragVerfasst am: 19.10.2016, 13:29    Titel:
    Welche Version des Monsters hast Du denn?
    _________________
    MfG,
    M.

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    corrtez
    Baukastenschrauber
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    Anmeldedatum: 05.04.2013
    Beiträge: 21

    BeitragVerfasst am: 19.10.2016, 16:23    Titel:
    Den almost ready to run, wo elektronik und Farbe fehlt.
    http://www.teammagicrc.com/articles.php?id_article=1000023228
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    KermitFrosch
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    Wohnort: bei Hannover

    BeitragVerfasst am: 22.03.2017, 08:47    Titel:
    Moin,

    wie sieht die momentanen Bird Eating Spider Lage aus ?

    Das Ding ist ja bei keinem Händler auf Lager.
    Und wo bekommt man Ersatzteile her ?
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    KermitFrosch
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    BeitragVerfasst am: 01.04.2017, 19:28    Titel:
    Cool

    hab mir auch einen gegönnt.
    Die ARR Version.
    Da ich die die Max8 Bl Combo schon hab.
    Als Servo ein Savöx 1256TG.

    Erster Eindruck, Wahnsinn.
    Vorallem die riesen Walzen.
    Was für Räder !

    Erste Ausfahrt an 4S mit 14 Ritzel.
    Ja, es ist ein MT!

    Anstonsten, ein paar Kleinigkeiten stören.
    Wie Akkufächer, der Reglerschutzbügel ist geil, aber fummelig.
    Shops mit Ersatzteilen und die Preise teilweise dafür.

    Und wieso, verdammte Axt, sind M3.5 Schrauben mit selbstsicherenden
    Muttern an den Dämpfern zur Dämpferbrücke.
    Ars.., die Muttern bekommt man nirgends. Evil or Very Mad
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    KermitFrosch
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    BeitragVerfasst am: 02.04.2017, 10:17    Titel:
    wenn ich das richtig sehe gibt es das Ding auch von
    Team Redcat TR-MT8E BE6S
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