HSP Rally Umbau

[Leberwurst]

Hallo,

da ich nun wieder mehr Zeit fürs Hobby habe möchte ich euch mein aktuelles Projekt vorstellen.
Da ich mit reinen on-road Autos nicht viel anfangen kann fand ich die Idee der Rally Autos genial.
Eines Tages sah ich ein Video von Jang wie er seinen HSP (Himoto, Seben what ever...) auf Rally umbaute.
Meiner stand nur dumm in den Ecke rum also warum nicht das Selbe machen.
Ich habe keienrlei Ambitionen, es soll lediglich als Spaßschleuder dienen.

Das Auto an sich ist dank des sehr weichen, und reichlich vorhandenen Plastiks stabil, hat aber unmenschlich viel Spiel.





Was muss alles getan werden:
Die Chassisplatte wurde angepasst sodass ein größerer Federweg möglich ist.
Jedoch muss gesagt sein dass out of the Box der Federweg reicht.
Viel wichtiger sind ein Satz neuer Dämpferinklusive Federn.







Die originalen haben Lochplatten mit Löchern an den Seiten -> man benötigt Öl mit einer sehr hohen Viskosität da viel zu viel entweicht...
Es kommen also 65mm Stoßdämpfer rein.
Falls jemand günstige, dichte Stoßdämpfer in der Kategorie empfehlen kann, immer her mit den Empfehlungen.

Auf jeden Fall den Schutz fürs Hauptzahnrad und Ritzel montieren, wir wollen ja kein Karies.

Als Reifen benutze ich die Rally-Block Kopie vom großen C, habe sie schon testen können und die machen echt Laune!
Sehr hartes Profil, auf Asphalt heißt das Drift Action pur, mal sehen wie lange das Profil hält...

Elektronik habe ich zum Teil schon da, ein altes, wasserdichtes Traxxas Servo und ein Bullistorm 4000Kv Motor.
Als Regler kommt wohl ein bewährter 120a X-Car rein (für den Preis unschlagbar).





Ich bin echt ne Null wenn es um Karosserien geht aber habe mal mein Glück versucht
Alle Fenster wurden ausgeschnitten und mit Fliegengitter-netz bespannt,
glaubt mir das war ne wirklich dreckige Arbeit und wirklich stabil ist das ganze nicht.
Aber dafür schauts ganz gut aus.





Im Ausland gibt es Alu- und andere Tuningteile für die Modellreihe hinterher geworfen.
Also wurden in China CVD´s für die Vorderachse bestellt, mehr bedarf es bis jetzt auch nicht.

Ich möchte den Wagen Stück für Stück aufwerten und vor Allem das Spiel in der Lenkung minimieren...
Betrieben wird der Wagen dann mit 2- und 3s.

Wenn neue Teile eintreffen wird berichtet.

Grüße
Patrick

[Totto2010]

Hatte meinen auch schon mal zum Rally Fahrzeug umgebaut. Wenn du den auch im Dreck bewegen willst, empfehle ich dir am Chassis Seitenwände zu montieren. Hab meine aus alten Kunststoffkanistern geschnitten und so angebracht, das auch bei eingeschlagener Lenkung kaum was innen rein kam.
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Volt 2 Fun Converter

[Leberwurst]

was für Stoßdämpfer hast du benutzt?

[Totto2010]

Hatte alles original belassen. Lediglich an der Chassisplatte gedremelt wie du es bei deinem auch gemacht hast und den Dreckschutz angebracht. War bei mir auch reines Spaßauto für Dreck und Parkplatz. 8,5 Turns Motors hat da richtig Spaß gemacht. Falls mal dein Hauptzahnrad hin ist, kannste auf Tamiya umbauen. Ist noch ein Bauberich von mir hier drin "Hauptzahnrad conrad touring car". Das Chassis ist top zum bauen und probieren. Von Glattbahner, Rallycar, Parkplatzrakete bis hin zum Rockracer/Scaler-Mischling (letzte Baustufe ..auch die Bestgelungenste ) schon viel draus gemacht.
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Volt 2 Fun Converter

[Leberwurst]

Mahlzeit miteinander,

nach Jahren der Abstinenz hat mich das RC-Fieber wieder gepackt.
Habe im Keller folgendes gefunden:










Nun habe ich gestern und heute alles auseinandergenommen.
Die Brühe in den Diffs sieht nicht sehr gesund aus:





Die Radlager hat es auch ziemlich mitgenommen:



Alles zerlegt:



Teile werden mit Bremsreiniger, WD40 und Wasser gereinigt:



Habe dem Auto noch Dämpfer vom LC Racing EMB1 spendiert:






Nun warte ich auf eine Alu-Lenkung, Difföle und einen Regler um den Wagen fahrfertig zu machen.
Neue Lager habe ich auch bestellt. Die meisten sind durch...
Eine neue Karosserie benötige ich auch noch.

Freue mich schon, den Wagen mal wieder über den Schotter zu jagen.

[454-bigblock]

Das sieht nach einem soliden Relaunch aus.
Planst Du eine neue Karosserie?
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Sind wir nicht alle ein bisschen Flux?
Besucht die offroad-CULT-Map!

[Leberwurst]

ich liebäugle eine Lancia 037 oder Delta HF Karossserie.
Karosserien waren noch nie meine Stärke.
Werde mir gerade deshalb eine unlackierte holen und mit viel Zeit und Liebe lackieren.

Aber erst einmal soll das Auto wieder fahren, bevor ich eine kaufe.