Wie die Zeit vergeht!

[Inactive]

Video von der Cebit von vor x Jahre ca. 3,5mb

[Postfux]

tja da sehen wir mal wieder wie alt wir werden
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http://www.working-labrador.at/

[wigwam]

das schnurlostelefon um 1700 Mark scheint ja ein echtes schnäppchen zu sein *ggg*.

Aber der Compaq (wenn ich das richtig verstanden habe) fasziniert mich
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Axial SCX10
Hobao Hyper 8.5 Pro BL
Tamiya XC
Tamiya XV-01
Losi Micro Desert Truck
Losi Mini Rock Crawler

[railop]

Hmm, als die Bilder laufen lernten

Könnte ich mir garnicht mehr vorstellen, mit so einem Knochen am Ohr zu telenieren. Hätte den Vorteil, sich kurz zu fassen, bei dem Gewicht

Der alte Compaq würde mich aber auch reizen, vielleicht taucht sowas ja mal in der Bucht auf. Das Ding hatte sogar nen Plasma Bildschirm
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Kyosho Inferno 7.5 Mk II
Jamara X1 CRT Sport
Tamiya Mini Cooper
Tamiya SFG
Tamiya Blitzer Beetle

[Inactive]

Quote:

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Der alte Compaq würde mich aber auch reizen, vielleicht taucht sowas ja mal in der Bucht auf. Das Ding hatte sogar nen Plasma Bildschirm

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wir hatten in der htl auch so was ähnliches. nur etwas größer und mit einem kleinen röhrensichirm. dafür aber mit thermodrucker mich würde aber der preis von dem compaq-pc interessieren.

[Reinhard]

hab gerade ein altes FMT - Heft von 1976 in der Hand..

*lol*

da gibts einen Artikel drin:
"Die Elektroflugaggregate von Graupner"

hier wird über die Entwicklung der letzten Jahre und deren Fortschritte berichtet.

ein paar Daten:
der "historische Antrieb" Electroprop 2000
Akku: 10 Zellen, 520g mit 1000mAh

Motor (+ Planetengetriebe + nötigen Kühlring): 220g !

zieht im Flug 3,2A !
(trotzdem lösten sich manchmal die Lötstellen am Kollektor)
und ermöglicht somit gigantische 220g Schub (die im Flug auf 140-150g zurückgehen)

(*lol* ein 10mal leichterer Schnurzz Aussenläufer mit 19g Gewicht bringt bis zu doppel soviel Schub !)

2 dieser Motor schafften es dann tatsächlich den 2kg schweren Segler auf Höhe zu bringen


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und dann gehts darum was sich in den letzten Jahren eben viel getan hat und was heute (also damals Jahr 1976) möglich ist:

wird der Jumbo 540 FG6 vorgestellt mit ERSTAUNLICHER Leistungssteigerung:
Motor+Getriebe: 415g Gewicht

Strom im Flug: fette 8A !!!

in einem 1,6kg Segler sind
mit dieser Ausrüstung beeindruckende Leistungen möglich !
7min Motorlaufzeit womit 370m Flughöhe erreicht werden können!
und Steiggeschwindigkeit: an 7 Zellen 0,9m/s
an 8 Zellen (Achtung LEbensdauer Motor): ganze 1,25m/sec !!

gewaltig !

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Heute im Jahr 2007:
Steighöhen von mehren TAUSEND Metern
Steiggeschwindigkeiten von 70m/s
Motor+Getriebe trotzdem leichter


also ist fast wie bei den Computern


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Meine Privatseite: www.kraeuterbutter.at
Aktuell: verkaufe Roxxter11 3D Hubschrauber -> bereits VERKAUFT
und wieder ein super Crash: CRASH-Bilder

[gueee]

Ja, da hätt ich auch eins an zu bieten.

Ich hab da noch ein altes Hirteberger-Kraftwerk in 3,5ccm-Goldkopf-Ausführung, das war damals (1980) das non plus ultra im 1/8er Buggy.

Wenn ich mich recht erinnere, war die Leisunt mit EHRLICHEN 0,8 PS und einer max. Drehzahl von 30.000 1/min dotiert.
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Gruß Günter

XB8 TQ(R)//RB WS7II X3//Sanwa M11

[Reinhard]

nochwas lustiges (aus heutiger Sicht) gefunden:

Quote:

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Neu auf dem Markt
Fahrtregler
M O T O M A T I K

"Dieser neue elektronische Fahrtenregler wurde zur Spielwarenmesse 1976 völlig neu konzipiert vorgestellt.
Als elektronisches Steuergerät zu rstufenlosen Geschwindigkeitsregelung und wahlweisen Drehrichtungsänderung (es genügt eine einzige Fahrbatterie für beide Drehrichtungen !).

Fahrspannungen zwischen 4,5 und 14Volt und einer maximalen Leistung von 100Watt.
Da noch höhere Motorleistungen auch entsprechend größere und damit schwerere BAtterien erfordern, erscheint eine Überzüchtung in dieser Richtung wenig sinnvoll.

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