was haltet ihr davon?

[offroad]

hallo forum,

ich habe mir ein verbrenner modell auto von der marke ansmann virus bestelt, wie sind die motoren?

hat da jemand erfahrung mit der marke?

für die ### edit by skorpion: die meisten kennen den ansmann virus. für die die ihn nicht kennen, hier der link: Ansmann Virus ###

für die antworten bin ich sehr dankbar.

[ThomasRace]

Also der Motor wird wohl ein Force sein (bin mir nicht ganz sicher), die Motoren sind eben sehr launisch, manchmal laufen sie gut an und auch sonst gut, und manchmal machen sie zicken! Ich finde force im allgemeinen schlecht, aber für den Preis vom auto mit motor passt es schon!
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Wer Später Bremst ist länger Schnell
HoBao Hyper 8.5 PRO mit Ninja
HPI Savage X SS mit LRP spec. 3

[jenske]

ich will dir nicht gleich den den mut rauben aber der ansmann motor ist das beste am ganzen auto. er ist leicht einzustellen und springt immer sehr leicht an. habe diesen motor in einen mt verbaut und damit ca. 10 liter durchgegugelt ohne das ich damit probleme hatte. aber den rest vom auto kannst du vergessen.


ps: ich bin noch immer nicht davon überzeugt das es ein force motor sein soll,jedenfalls läuft er viel besser.

ich hatte mal einen test über den motor gemacht.

(erfahrung nit ansmannmotor 21 und einige worte zum virus)
war der eintrag.
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Gruß Jens

Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
Kyosho , Hpi , Cen, Axial , Fg Traxxas.
Nito/ BL /Gasoline

[offroad]

hallo

da hast recht ich habe ihn gestern bekommen der motor siet geil aus abe so wie du sagst der rest ist müll.

ich habe ihn noch nicht einlaufen lassen erlich gesagt traue ich mir nicht.

vielleicht hast du ein paar tips für mich?

danke mfg

[jenske]

so jetzt habe ich zeit. mittag zu ende.
also die werkseinstellung von ansmann war ok. sollte so um die 4-5 umdrehungen an der gemischschraube liegen( weiß ich aber nicht mehr genau).
so habe ich meinen motor eingefahren, es ist also meine meinung zum ansmannmotor nicht die algemeine . bitte berücksichtigen wenn andere noch dazu posten!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- die ersten zwei tankfüllungen aufgebockt im stand ,bei leerlaufdrehzahl
du merkst wie er immer mehr gas annimmt und kanst bei der zweiten
füllung das standgas langsam zurückdrehen.
- dritte füllung langsam runden fahren und nicht über virtel gas gehen
event. gemischschraube halbe bis eine drehung rein schrauben.
- virte füllung halbgas alles so lassen
- fünfte füllung dreivirtel bis vollgas , aber immer nur kurze gasschübe
schraube event. halbe umdrehung rein.
- sechste füllung vollgas und einstellen . langsam 1/8 umdehungen rein
bis der motor richtig gut geht und du eine schöne blaue abgsfahne hast
- deine einstellung sollte so um die 2,5-2,75 umdrehungen an der
gemischschraube liegen , damit lief er bei mir immer sehr gut und temperatur lag bei 130 grad. diese einstellung brauchte ich auch nie ändern.
nach jeder tankfüllung abkühlen lassen. aber das weißt du ja selber
und nun gutes gelingen und viel spass mit deinem auto.

mfg jenske
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Gruß Jens

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[offroad]

DANKE FÜR DEINE ANTWORT ICH WOLLTE GRAD RAUS GEHEN UND DIE ERSTE TANKFÜLLUNG LOSLEGEN

ICH MELD MICH WIEDER

MFG

[offroad]

hallo

ich habe versucht aber erfolg los der will nicht laufen was mache ich da falch

kann mir jemand helfen?

danke

[jenske]

bitte etwas konkreter. was hast du gemacht?
du must davon ausgehen das bei diesen temperaturen ein motor schlechter anspringt als im sommer. und schon gar beim einlaufen.
offne das vergaserküken etwas und versuche so lange bis es geht.
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Gruß Jens

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[jenske]

hallo offroad hast pn
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Gruß Jens

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[offroad]

hallo

ich war dann noch mal draussen hat aber gelaufen habe ein heissere kerze rein gemacht dann erst gelaufen,

was blöd war hats angefangen zu regnen.