Welches Werkzeug für den Losi MF2?

[Mathew]

Hi,

ich suche Werkzeug für meinen neu erworbenen Losi MF2.

Bin dabei auf dieses hier gestoßen: ###edit aaron: bitte Shoplinks nur per PN! ###

Nur stellt sich die Frage, obs denn was gescheites ist oder obs meine Schrauben zerstören wird.

Oder sollte ich für die kleinen Schrauben 0,05" Inbus lieber Hudy und co verwenden und für die größeren Schrauben dann was normales wie Wiha und Ähnliches?

Und wie sieht es mit Steckschlüsseln aus? Welche Größen brauch ich da?

Wollte alles nicht ganz so teuer ausfallen lassen, weil ich noch einen lader und Akkus benötige.

Gruß

Mathieu

[Mangokiwi]

Im Gegensatz zu T4, gehen die Schrauben von XXX-T nicht so schnell kaputt.
Das liegt daran, dass man bei Asso oft kleinere Schlüssel verwendet, obwohl die Schauben gleich groß sind (4-40).
Wiha hat auch Zoll-Inbusschlüssel und die benutze ich auch.
Von Ergonomie her, sind die Hudys natürlich besser.

[Mathew]

Hi,

ok werde am Mittwoch mal beim großen C vorbeischauen.

Wie sieht es mit Steckschlüsseln aus?
Ich konnte bis jetzt 3 verschieden große Muttern bzw. Kugelkopfschrauben am MF2 finden.
Denke das müssten alle gewesen sein.

Gruß

Mathieu

[Mangokiwi]

[Losi Man]

Den 3/8" brauchst du was ich weiß nicht, ich zumindest habe diesen beim XXX-4 nie gebraucht und somit auch nicht gekauft. Mein Cousin hatte den XXX-T MF1 und brauchte auch keinen 3/8" Schlüssel.
_________________
My Offroad-machine:
XXX-4 T -> rulez
Die (optische) Vollendung naht....

[d'r elektrokaden]

den 3/8" Schlüssel brauchst du nur für eine einzige Mutter und zwar für die, mit der man den Servosaver bzw. dessen Feder einstellt.

Mfg Felix

[Broesl]

[Mathew]

[Mathew]

Hi,

der 3/8" Schlüssel ist auch für die Radmuttern.

Dann wollt ich fragen wofür den 1/4" 3/16" und 11/32" Steckschlüssel??

Und beim Inbus hab ich dann folgende größen gelesen:

1/16", 3/32" und 5/64".

Welche größe hat der Inbus für die kleinen Schrauben Unterm Chassi?
0,05"? Weil mein kleiner L-Schlüssel für die Motorritzel passt da fast, ist aber Metrisch.

Hoffe es ist richtig.

Bitte berichtigen falls was fehlt, oder einfach nur sagen, dass es richtig ist, weil ich heute noch Werkzeug und ungerne falsches kaufen möchte.

Gruß

Mathieu

[d'r elektrokaden]

Hi, sorry hab ich verwechselt, natürlich ist der 3/8" Schlüssel für die Radmuttern, der 11/32" für die Servosavermutter, der 3/16 ist für einige Muttern am Lenkhebel etc. und der 1/4" ist zum Beispiel für die Muttern der Dämpferbefestigung an der Brücke.

So das waren die Außensechskantschlüssel.

An Innensechskantschlüsseln braucht man den:

0.005 Schlüssel, der ist für die Schrauben an den Kreuzgelenken der CVD's und der Slipperwelle.

der 5/64 ist für ne Schraube beim Getriebegehäuse und ist dem Maß von 2mm sehr ähnlich, also kann unter Umständen auch ein 2mm Schlüssel verwendet werden.

Die kleinen Schrauben unten am Chassis sind größtenteils die 0.063er Größe und der letzte benötigte Schlüssel ist der 0.093er.

So damit dürften jetzt alle Unklarheiten beseitigt sein.