Nitro vs Benziner

[majus]

also...ich kann mich nicht entscheiden ob ich benziner oder nitro nehmen soll.....und so hoffe ich ihr könnt mir helfen mich zu entscheiden

ich möchte mit dem auto springen können (auch der ein oder andere backflip sollte drin sein) problem ist bei mir nur der treibstoff für den nitro....denn wenn wir mit dem auto in den urlaub fahren soll das car mit....nur darf ich nicht 15 oder gar 20 liter nitro mitnehmen....eher 5..... desswegen war meine überlegung ob ein 1:18 nitro car besser wäre denn ersatzteile sind billiger und er verbraucht auchnoch weniger....wobei dann noch wäre das ich auf nem relativ großen feld fahren werde ist der dann zu klein?und kann ich mit dem durch dünen fahren?oder wäre benziner wegen drehmoment besser?hat der"große" denn vorteile im sand?....


ps:vom luftfilter ölen und sowas ist kein problem...und wie sieht es eigentlich mit nem robitronic mantis aus?oder mit dem hellfire wie lange kann man mit denen fahren mit einer gallone sprit?(3,79 liter für die die es nicht wissen^^ )


mfg majus

[Christi@n]

Hi.
also BEnziner ist ja erst ab der größe 1/6er und mit dem dann in den urlaub fahren wird schwer.
Der mantis ist ansich ein sehr gutes auto (mein Kumpel hat ihn) er ist nur vom schrauben her sehr verbaut.
Der Motor ist einfach hammer den habe ich acuh in meinem savage. Mit einem Tank fährst du im Mantis ca. 10-20 min KOmmt auf die fahrweiße drauf an.
Aber er geht wie die sau.
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Mugen Mbx5-T Brushless 5s
Hpi Savage Xss Brushless mit Mitteldiff 6s
Xerun 150A und Flux Tork 2200kv

What else

[psy-racer]

springen,flips kannst du am besten mit 1:8 nitro eine tankfüllung max.15min. bei 150ml tank
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1:8 Hyper 8.5pro Mamba/C6BBT
1:8 Kyosho ST-RR Zu Verkaufen bei ebay
1:24 Mini-Z Escalade
DX3R

[jenske]

hallo.
wenn du viel springen willst soltest du dich auf 1/8 oder 1/10 orientieren.
mit einem 1/6 wirst du da nicht so froh. (eigene erfahrung) die sind zum fahren da, für die luft ist ihr eigengewicht zu groß ,das bei der landung die kräfte doch sehr emens werden was sich dann an ersatzteilen bemerkbar macht. bei einem fg hält das org. diff bei solchen aktionen von zwölf bis mittag. der motor löst sich ständig usw.
um diese ganzen sachen zu tunen bist du schnell bei knapp 1000 euro.
( diff ,motor halter, bremse , alu umbau).
ein savage ,revo oder mad force fliegen und landen besser.

teile die galone duch 150 ml mal 15-20 min dann weist du wie lang du damit aus kommst.
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Gruß Jens

Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
Kyosho , Hpi , Cen, Axial , Fg Traxxas.
Nito/ BL /Gasoline

[nitrobull]

20 Liter Nitro
:150ml = 133 Tankfüllungenx20min=2666min=44 Stunden!!!!

Wie lange fährst du in Urlaub und was hast du da vor... zweimal 24 Stunden durchfahren?!?

Mal ganz davon abgesehen dass du mindestens zwei Sätze Verschleissteile mitnehmen musst... oder glaubst du dass du 20 Liter ohne Defekte fahren kannst?

Sorry, aber kauf dir nen Savage X4.6 und nehm fünf Liter mit in Urlaub und gut is

[aaron]

Wie schafft ihr eigentlich 15-20min am Axial 28?
Mit 10min Snackpause zwischendurch?

Im Protos (125ml Tank) bin ich bei sportlicher Fahrweise nicht über 5min Laufzeit gekommen.
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[jenske]

zum vergleich : inferno mit go 10 min
savage mit k 4,6 und 180 ml 20 min (passen rein)
mad force 125 ml 20 min


ich schaffe mit dem go auch 5 min bei vollgas und einem großen platz.
aber kaum einer fährt von voll bis leer nur schieber. und schon gar kein anfänger. wenn ja nicht lange
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Gruß Jens

Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
Kyosho , Hpi , Cen, Axial , Fg Traxxas.
Nito/ BL /Gasoline

[MW]

Also wie du 10-20 min mit dem Mantis schaffen willst ist mir ein Rätsel. Ich leere den Protos Tank in 5-10 min aus (ich fahre auch sehr sportlich), der Mantis ist aber fast um 1kg schwerer, aber der Tank ist ein wenig größer.

mfg Matthias