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Platinum52
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 30.01.2013
Beiträge: 77
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 Verfasst am: 20.06.2013, 20:01 • Titel: Wasser in einem BL-Motor |
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Hallo
Bei neiner letzten Ausfahrt ist es passiert. Nach ein paar Purzelbäumen Sprang ein mit Wasser befüllter Bottich in den Weg. Zum Glück ist da nichts Durchgebrannt.
Nun ist mir aufgefallen, dass der Startor des Leopards Motor nicht mehr so wie vorher aussieht.
Hier ein paar Bilder:
Innen:
Zuden hat sich die Dämpferbrücke so weit verbogen, dass sich eine Schraube der Dämpfer in die Elkos des Reglers eingeschlagen sind.
Klar das ich diese Ersetzen muss, aber wäre Auslöten der Elkos sinvoller, oder noch ein paar zusätzliche und dickere?
Hier noch ein Bild des Elkos:
Grüße Platinum52
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- Ultimativ Stuggy |
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jenske
Moderator
Anmeldedatum: 04.06.2007
Beiträge: 2555
Wohnort: M-V
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| Verfasst am: 20.06.2013, 20:17 • Titel: |
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Das Anlöten von Elkos auf der Platine ist so eine Sache , aber machbar .
Im Gegensatz zu deinem Motor, das sieht alles nicht mehr so recht passig aus  .
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Gruß Jens
Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
Kyosho , Hpi , Cen, Axial , Fg Traxxas.
Nito/ BL /Gasoline |
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Platinum52
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 30.01.2013
Beiträge: 77
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| Verfasst am: 20.06.2013, 20:24 • Titel: |
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Ja irgentwas ist da am Rosten 
Was könnte denn maximal passieren wenn ich den Weiter verwende?
Grüße Platinum52
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- Ultimativ Stuggy |
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jenske
Moderator
Anmeldedatum: 04.06.2007
Beiträge: 2555
Wohnort: M-V
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| Verfasst am: 20.06.2013, 20:28 • Titel: |
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Hitzeprobleme, und ein sehr großer Leistungsverlust, der mit totalem Stillstand endet . Mit viel Glück, bleibt dein Regler aber heil .
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Gruß Jens
Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
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Platinum52
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 30.01.2013
Beiträge: 77
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| Verfasst am: 20.06.2013, 21:15 • Titel: |
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Ah Okay.
Ich war noch mal kurz in der Werkstatt und hab den Stator geputzt. Sieht jetzt nicht mehr so schlimm aus. Ich werde einfach auf gut Glück fahren.
Grüße Platinum52
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- Ultimativ Stuggy |
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FlyingGekko
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 01.06.2003
Beiträge: 4521
Wohnort: Linz/ Urfahr
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| Verfasst am: 20.06.2013, 21:53 • Titel: |
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| Hoffentlich wurde die Beschichtung der Magnete nicht irgendwo zerstört. Wenn NeFeB-Magnete mal Wasser ziehen, zerbröseln sie in kürzester Zeit. |
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Platinum52
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 30.01.2013
Beiträge: 77
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| Verfasst am: 22.06.2013, 09:49 • Titel: |
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| FlyingGekko hat Folgendes geschrieben: |
| Hoffentlich wurde die Beschichtung der Magnete nicht irgendwo zerstört. Wenn NeFeB-Magnete mal Wasser ziehen, zerbröseln sie in kürzester Zeit. |
Gut zu Wissen. Mal schauen ob bei mir die Beschichtung irgentwo zerstört wurde. Bei den nähsten Fahrten werde ich es Wissen.
Grüße Platinum52
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- Ultimativ Stuggy |
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teh_rob
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 31.03.2009
Beiträge: 201
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| Verfasst am: 22.06.2013, 12:17 • Titel: |
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falls du einen ersatz rotor willst hab ich einen da. von einem leo 4082 2200kv.
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Platinum52
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 30.01.2013
Beiträge: 77
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| Verfasst am: 22.06.2013, 12:32 • Titel: |
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| teh_rob hat Folgendes geschrieben: |
| falls du einen ersatz rotor willst hab ich einen da. von einem leo 4082 2200kv. |
Hallo the_rob Danke für dein Angebot. Mal schauen ob ich auf dein Angebot zurückkommen werde, aber mein Motor hat 2000kv und ich weiß nicht ob man das einfach so zusammenmischen kann.
Grüße Platinum52
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- Ultimativ Stuggy |
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teh_rob
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 31.03.2009
Beiträge: 201
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| Verfasst am: 22.06.2013, 17:18 • Titel: |
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soweit ich weis , ist der rotor gleich , nur durch die windungen aendert sich die drehzahl, oder lieg ich da falsch @ all ?
mfg rob
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