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daSilvaRC
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 10.12.2014
Beiträge: 541
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 Verfasst am: 08.10.2015, 16:23 • Titel: |
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| soundmaster hat Folgendes geschrieben: |
Aber der Senton ist ein ganz anderes Kaliber als der Slash 4x4. |
das auf jeden Fall! Bin immer wieder fasziniert vom auto.
bei Traxxas hat man, bei Neukauf, immer einen etwas grösseren Wertverlust- da das Angebot an TRX Autos gebraucht halt enorm ist.
Ersatzteilversorgung ist ohne Frage top, und die tuningteilversorgung ist spitze- das ist nunmal so. |
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soundmaster
Globaler Moderator
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Beiträge: 4320
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| Verfasst am: 08.10.2015, 16:55 • Titel: |
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So ist es  |
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rcmaxi01
Streckenposten
Anmeldedatum: 04.10.2015
Beiträge: 17
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| Verfasst am: 08.10.2015, 17:18 • Titel: |
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| Das problem für mich am senton ist dass die 4s/6s lipos halt schon echt teuer sind |
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soundmaster
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 27.05.2010
Beiträge: 4320
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| Verfasst am: 08.10.2015, 17:32 • Titel: |
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| rcmaxi01 hat Folgendes geschrieben: |
| Das problem für mich am senton ist dass die 4s/6s lipos halt schon echt teuer sind |
Das ist korrekt und ein stärkeres Ladegerät als für 2s Lipos ist auch nicht falsch.
Wieso muss es eigentlich unbedingt ein Short Course sein? Geht es dir um die Optik?
Fahrtechnisch habe SC's ja eigentlich nur nachteile
Aber die riesige Karo schützt alles auf der anderen Seite auch ganz gut. |
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rcmaxi01
Streckenposten
Anmeldedatum: 04.10.2015
Beiträge: 17
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| Verfasst am: 08.10.2015, 18:09 • Titel: |
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Die optik finde ich zwar cool, aber um gottes willen es muss kein sct sein. z.B. der emta gefällt mir gut aber der ist nicht wasserdicht  , kann auch ein stadium truck oder mt sein |
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daSilvaRC
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 10.12.2014
Beiträge: 541
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| Verfasst am: 09.10.2015, 09:27 • Titel: |
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| rcmaxi01 hat Folgendes geschrieben: |
| Das problem für mich am senton ist dass die 4s/6s lipos halt schon echt teuer sind |
das ist halt so... |
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fc_key
Hop-Up Held
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Beiträge: 93
Wohnort: Schweiz, Thurgau
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| Verfasst am: 09.10.2015, 09:45 • Titel: |
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Ich bin einfach der Meinung das ein Traxxas slash immer einen Nosedown hat bei Sprüngen und Saltos und nicht gerade gut funktionieren, da wäre ein MT doch viel besser...also ich habe einen Savage x 4.6 bashen macht Spass aber zerstört auch schnell mal etwas am auto...vor allem bei Sprüngen.
Bist du dir sicher, dass du nicht mal auf die Piste möchtest in der näheren Zeit?
Dann würde ich auf Truggy gehen. 1/16 MT sind gleich gross wie 1/10 onroad Fahrzeuge also klein nicht unbedingt.
Kannst es dir ja nochmals überlegen, die Option Bashen und Piste ist sicherlich cool finde ich...
Warst du jetzt schon Autos in live anschauen?
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Gruss fc_key immer ein bisschen Nitro verbrennen und bashen 
HPI Savage X 4.6 |
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rcmaxi01
Streckenposten
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Beiträge: 17
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| Verfasst am: 09.10.2015, 15:28 • Titel: |
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| ja ich hab paar angeschaut, allerdings bei Conrad in München und die hatten fast nur carson und reely und einen traxxas summit 1/16. piste ist schon cool, nur hab ich keine in meiner nähe:cry: |
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fc_key
Hop-Up Held
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Beiträge: 93
Wohnort: Schweiz, Thurgau
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| Verfasst am: 09.10.2015, 15:38 • Titel: Der Savage XS |
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Ich empfehle dir immer noch den Savage XS vom Preis liegt er drin und du kannst ja deine Karo anpassen wenn es dir nicht passt, was gefällt dir vom aussehen her nicht?
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Gruss fc_key immer ein bisschen Nitro verbrennen und bashen
HPI Savage X 4.6 |
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rcmaxi01
Streckenposten
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Beiträge: 17
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| Verfasst am: 11.10.2015, 10:18 • Titel: |
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| Der xs sieht finde ich ein bisschen wie ein kinderspielzeug aus. Wie gut ist eigentlich der arrma typhon?hab ihn im netz gesehen und muss sagen er gefällt mir echt gut. Hat jemand erfahrung mit dem? |
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