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Zelter Frost
Globaler Moderator
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Beiträge: 4064
Wohnort: Wiener Neustadt
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 Verfasst am: 12.03.2009, 21:13 • Titel: 1:8 Brushless Conversion Motorhalter von Hot Racing |
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N´Abend
Weiß noch nicht, ob dieser Motorhalter schon bekannt ist, von der Firma Hot Racing:
(Thumbnails, klicken für grösser)
  
 
Wird einfach auf den alten (Nitro) Motorträger geschraubt, finde das als Optik Feinspitz schon schick  *bling-bling*
Aber:
das Zwischengetriebe (Untersetzung leider nicht bekannt) - ist das störend, oder gar das genaue Gegenteil? Reicht die Montage, die Verschraubung auf der Stirnseite, ohne Abstützung vom anderen Ende? Sonst irgendwelche Einwände?
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Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro |
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PlanBfidelity
CULT-Urgestein
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Beiträge: 1789
Wohnort: Niedersachsen
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| Verfasst am: 12.03.2009, 22:37 • Titel: |
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2 zusätzliche Ritzel, mindestens 3 Lager und ein ~25mm langes Wellenende am Ritzel machen mir nicht den Eindruck von einer Idee, die den Wirkungsgrad und die Wartungsfreiheit optimiert.
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Gruß PlanB
persönliches Datengrab --> PlanB-parts |
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BlackWind
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 17.01.2005
Beiträge: 657
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| Verfasst am: 13.03.2009, 00:26 • Titel: |
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Schraub mir auch grad einen 3.3er Revo BL zusammen.
Dabei bin ich auch über das Teil gestolpert und habs für überflüssig befunden.
Die TeknoRC Halterung mit Fliehkraftkupplung find ich auch nicht grad toll.
Hab daher die herkömmliche Variante mit Aluwinkel vorgezogen.
Thommy |
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othello
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 22.04.2005
Beiträge: 2689
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| Verfasst am: 13.03.2009, 11:27 • Titel: |
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| Öh ... Schaut nach warum einfach wenn es auch kompliziert geht aus. Noch mehr Zahnräder, noch mehr Schwungmasse, noch mehr was versagen kann. Optik OK. |
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