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mbx6
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 07.02.2006
Beiträge: 31
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 Verfasst am: 14.02.2008, 14:04 • Titel: 24 Stundenrennen in Fehring |
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Im Forum des Cmbf Süd Ost gibt es eine Umfrage zum Thema 24 Stundenrennen von Fehring am 26/27 Juli 2008
Es würde mich freuen wenn ihr euch daran beteiligen würdet.
lg mbx6
zu finden unter www.cmbf.at.tt oder direkt unter http://cmbf.communityhost.de/ |
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wolfi
CULT-Urgestein
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Beiträge: 1673
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| Verfasst am: 16.02.2008, 18:54 • Titel: |
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ich habe heute von Wendler Walter die mitteilung erhalten, dass in der kalenderwoche 09 die ausschreibung, das reglement und alle infos dazu ausgeschickt werden.
gruß
wolfi
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maxxt88
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 07.04.2004
Beiträge: 576
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| Verfasst am: 18.02.2008, 14:42 • Titel: |
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na da bin ich mal gespannt wie das ganze ausehen wird
ob dann wirklich nur mit einem auto gefahren werden darf
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mfg
maxx
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AMC-Maxx
Pisten-Papst
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Beiträge: 403
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| Verfasst am: 18.02.2008, 16:15 • Titel: |
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| maxxt88 hat Folgendes geschrieben: |
ob dann wirklich nur mit einem auto gefahren werden darf |
ich glaube genau dass macht es so interresant
auch der motor wird die strapazen locker überleben- er hat so gesehen nur einen kaltstart an diesem wochenende erlebt 
ich freu mich schon voll drauf
m.f.g.
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maxxt88
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 07.04.2004
Beiträge: 576
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| Verfasst am: 18.02.2008, 16:20 • Titel: |
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die frage is tnur ob du mit einem motor auskommst wennst wirklich 24 stunden unterwegs bist !!
da laufen gut und gerne über 25 liter durch den motor
naja zur not kann man ihn ja schnell ausbeuen klemmen, neue lager rein, einlaufen und weiter farhen
oder einfach motor wechseln
wäre ja dann interessant ob alle motoren zugelassen werden oder nur 21er ??
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AMC-Maxx
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 02.07.2006
Beiträge: 403
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| Verfasst am: 18.02.2008, 16:27 • Titel: |
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glaube dass das reglement net grossartig verändert wird
aber 25 liter sollten die motoren mit denen wir normal auch rennen bestreiten schon halten
und wie gesagt der grosse +faktor ist, dass er sein "leben lang" nur ein bis zwei kaltstarts erlebt
man sollte das augenmerk auf andere kleine wichtige sogar villeicht rennentschedende teile werfen 
die vorarbeit und das team im hintergrund/box darf man auch nicht ausser acht lassen
m.f.g.
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maxxt88
Offroad-Guru
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Beiträge: 576
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| Verfasst am: 18.02.2008, 17:00 • Titel: |
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naja mit 4-6 leute pro team wird das ganze eh schon eng !!
1x fahrer
1x streckenposten
2x box
1x reservefahrer
1x einer der schlafen könnte (wenn er will *lol* )
vorbereitung ist sicher auch wichtig, kommt halt drauf an was du unter vorbereitung verstehst ??
für mache ist das bier einkaufen schon vorbereitung !!! 
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wolfi
CULT-Urgestein
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Beiträge: 1673
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| Verfasst am: 18.02.2008, 17:55 • Titel: |
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| Zitat: |
| man sollte das augenmerk auf andere kleine wichtige sogar villeicht rennentschedende teile werfen |
yep - finde ich auch - so wie kupplungsglockenlager (glaube nicht das die 20 - 25 liter halten werden - wobei ich mich da ja auch irren kann) - kupplungsbacken - hm - weiß auch nicht wie lange die halten werden, glühkerze wie lange wird die halten und und und und. (für den motor selbst ist es sicherlich ein vorteil, dass er nur wenig kaltgestartet werden muss)
aber es ist sicher für jeden eine große herausforderung - und spaß wirds allemal - und vielleicht habe ich ja glück - und brauche gar nichts tun 
weil eh nur die fahrer schrauben und streckenposten spielen dürfen - dann kann ich mich entspannt an die rennstrecke setzen und zusehen
spaß beiseite - nein - aber es gibt sicherlich einige kleine sachen - die tatsächlich mehr als nur rennentscheidend sein könnten.
gruß
wolfi
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mbx6
Sonntagsbasher
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| Verfasst am: 19.02.2008, 09:27 • Titel: Beim Reglement gibts keine großartigen Änderungen |
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gefahren wird wie bei uns üblich mit 1/8er Buggys und zugelassen sind NUR .21er Motoren. Technische Vorgaben wie bei der STM.
Wie schon mehrmals gesagt sehe ich auch beim Motor das kleinste Problem.
Die Frage ist wie regeln es die Fahrer mit der Steuerung??? Fahren alle mit einer oder wird im Falle einer DSM schnell umprogramiert und was machen die Quarzfahrer???
Aber das ist ja das was es so interessant macht. Das Team muss einen Weg finden wie das alles am schnellsten geht.
Ich sehe das größte Problem bei den Lagern und vorallem dem Kunststoff wo die Lager drinn sitzen. Denn die werden glühen bis zum geht nicht mehr.
Was die Hersteller betrifft dürfte so einiges vertreten sein.
KYOSHO, MUGEN, TTR und HOBAO ist fix soweit ich weiß. Auch kamen schon Meldungen von XRAY, ASSO, GS, LRP UND LOSI.
Einzig CRONO schweigt noch bis jetzt.
Auf alle Fälle EINMAL muss man bei so einem verrückten Event dabei gewesen sein.....
lg mbx6 |
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wolfi
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 19.02.2008, 09:39 • Titel: |
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| Zitat: |
| Auf alle Fälle EINMAL muss man bei so einem verrückten Event dabei gewesen sein..... |
hi das sehe ich genauso
egal wievielter man wird und was da rauskommt - der spaß alleine ist es wert !!!!
gruß
wolfi
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