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Kamikaze_racer
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 03.01.2010
Beiträge: 84
Wohnort: Hasloh
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 Verfasst am: 09.01.2011, 17:05 • Titel: |
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| Vespacrosser hat Folgendes geschrieben: |
4.
keine objektiven Testgesichtspunkte um deinen Test zu bewerten...
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Nenn mir welche...
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Ab Erscheinungsdatum Team Durango DEX408
Asso RC8e
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Vespacrosser
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 23.11.2009
Beiträge: 1457
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| Verfasst am: 09.01.2011, 17:09 • Titel: |
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hab ich schon, ich Zitiere mich ungern selber...
Aber wenn du uns Datenlogs und ein paar Infos mehr gibst ist das ein Anfang...
Grüße |
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Kamikaze_racer
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 03.01.2010
Beiträge: 84
Wohnort: Hasloh
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| Verfasst am: 09.01.2011, 17:11 • Titel: |
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Habe ich ja vor, aber da das Zeugs noch nich da is ( wie schon geschrieben) Kann ich das schlecht amchen. Weiter Berichtpunkte habe ich auch geschrieben
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TheHavoc
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 17.08.2009
Beiträge: 690
Wohnort: Gelsenkirchen / Ruhrpott
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| Verfasst am: 09.01.2011, 17:25 • Titel: |
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| Zitat: |
| Sry aber ich habe keine handefesten Argumente gelesen, nur so etwas wie"Ich brauch das nich zu testen ich weiß das" ... wenn du was nicht dagegen hast dann könntest du mir ja mal alle argument eurerseits auflisten.... |
Aha. Dann empfehle ich Dir, den gesamten Thread nochmal durchzulesen. Wie Vespacrosser schon sagt, ich zitiere mich ungern selber.
Hat keinen Zweck hier.
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Himoto Mega MT10; LRP S10; 2x Kyosho TwinForce
Projekte: TT ST-1 goes Brushless Heckschleuder; Carson KoD goes 1:8er SC |
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LampevonBad
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 08.11.2004
Beiträge: 938
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| Verfasst am: 09.01.2011, 17:39 • Titel: |
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so und nun mischt sich doch jemand aus der oberen Etage ein.
sollten hier noch weitere hin und her stichelein kommen wird dieser thread solange gesperrt bis kamikaze ergebnisse hat.
ob sinnfrei oder nicht. lasst ihn probieren. jeder fällt mal auf die schnauze.
dazu zähle ich mich auch.
wenn er heraus findet dass das gewählte setup nicht seinen wünschen entstpricht bzw. er selbst rausfindet dass da was nicht funktioniert wird er dies auch berichten.
also jetzt stoppt einfach die diskussion bis er die Teile hat und was auf alle wichtig ist (für mich) ist eine auswertung der Daten mittels Datenlogger.
nur schreiberei und bla bla bla wollen wir dann von dir nicht hörne kamikaze.
Damit haben wir uns jetzt hoffentlich auf ein gewisses Konzept geeinigt
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gibt nichts interessantes in der Signatur |
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Kamikaze_racer
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 03.01.2010
Beiträge: 84
Wohnort: Hasloh
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| Verfasst am: 09.01.2011, 17:41 • Titel: |
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Yäs Sir.
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tiepel
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 20.01.2007
Beiträge: 939
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| Verfasst am: 09.01.2011, 22:47 • Titel: |
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| Kamikaze_racer hat Folgendes geschrieben: |
| Vespacrosser hat Folgendes geschrieben: |
4.
keine objektiven Testgesichtspunkte um deinen Test zu bewerten...
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Nenn mir welche... |
Hi,
Vorschlag von mir:
Ich gehe mal davon aus, dass Du ein "normales" Setup schon fährst. (habe mal was gelesen von "aber zu langsam", kann es aber keinem Poster mehr zuordnen). Evtl. könnte man das "normale" Setup (in einem sehr ähnlichen Auto) nehmen um per EagleTree Daten aufzuzeichnen.
Für diesen Log müssen aber bestimmte Dinge festgeschrieben werden. Z. B.:
Akku; immer denselben verwenden.
Strecke; immer dieselbe verwenden. Parkplatzfahrten oder Bashorgien sind nicht aussagekräftig.
Sich bemühen, immer den gleichen Fahrstiel zu nutzen.
Temperaturmessungen immer im gleichen Intervall durchführen, wenn Sie nicht per EagleTree mitgeloggt werden können (fehlender Temperatursensor).
Sprich: Einen Vergleichstest zwischen einem bekannten und dem hier gewählten Setup durchführen.
Alle Tests sauber dokumentieren.
Das ist sicher keine Aufgabe, die man mit ein zwei Fahrten erledigen kann. Zumal eine Fahrt normalerweise nicht reicht. Um objektiv beurteilen zu können muß man mindestens den Schnitt aus jeweils mehr als drei Fahrten bilden können.
Gruss Reimund
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BL - Was sonst |
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Schlosser
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 06.01.2011
Beiträge: 21
Wohnort: Norderstedt
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| Verfasst am: 10.01.2011, 00:04 • Titel: |
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Tachchen,
Wenn alle Komponenten zusammen sind, Kamikaze_racer und ich (sofern er Lust hat) uns Treffen dann machen wir eine Ganz normale Testreihe - wie ich es immer mache!
Alle Fahrten an einem Tag, es sind genug Gleiche Akkus vorhanden, Der Eagletree ist Komplett Ausgestattet (Temperatursensoren, Drehzahl, Strom ja sowieso, GPS und Display für kurze Temperatur Prüfung ohne langes anhalten), Testen tue ich meist auf einem Abgesteckten Kurs auf einem Großen Parkplatz - damit die Probanten ordentlich Gripp haben - ist für mich das Realistischste Testverfahren . . . . . was bei Massig Gripp Funktioniert macht auf keiner Strecke Schlapp - habe immer gerne etwas Reserve 
Und nun ? Zurück lehnen und Abwarten 
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Gruß Andreas |
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g5bot
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 10.08.2010
Beiträge: 71
Wohnort: Hamburg
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| Verfasst am: 10.01.2011, 13:10 • Titel: |
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Und ich werde als TE und objektiver Gutachter alles überwachen
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Asso RC8.2e =)
4ever Asso =)
4ever Elo =) |
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Kamikaze_racer
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 03.01.2010
Beiträge: 84
Wohnort: Hasloh
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| Verfasst am: 10.01.2011, 15:00 • Titel: |
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Also ich bin überall dabei, vorausgesetz ich habe an den treffen zeit (anders macht iwie keinen sinn)
Mfg
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