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Reinhard CULT-Urgestein
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Verfasst am: 22.01.2005, 13:06 • Titel: 47 Strecken !!!! |
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wahnsinn...
der Weltrekord liegt inzwischen im F5B bei 47 Strecken !!!
man schaue sich mal die Akkus an..
(achja: ca. 3000Watt Power für ca. 2kg Abfluggewicht... = gewaltige Topspeed, 60m/s senkrechtes Steigen !)
die wurden noch am Abend vor der WM zusammengelötet weil nicht früher lieferbar und über Nacht ein paar Zyklen drüber glaufen lassen worden..
das Modell gibts auch bald zukaufen... 499 Euro... eigentlich verdammt günstig !
(vergleich z.b: mit Ariane die schon an die 1000 Euro geht..)
_________________ Meine Privatseite: www.kraeuterbutter.at
Aktuell: verkaufe Roxxter11 3D Hubschrauber -> bereits VERKAUFT
und wieder ein super Crash: CRASH-Bilder
Zuletzt bearbeitet von Reinhard am 22.01.2005, 13:08, insgesamt einmal bearbeitet |
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Reinhard CULT-Urgestein
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Kub CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 21.02.2004 Beiträge: 2006 Wohnort: Wien
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alex89 Schotterbrecher
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Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 48
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Verfasst am: 22.01.2005, 15:34 • Titel: Re: 47 Strecken !!!! |
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Das das teil überhaupt noch zu steuern ist
und was ist da mit 47 strecken gemeint
mfg alex
_________________ Kyosho UltimaRB Sports GP |
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Reinhard CULT-Urgestein
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Verfasst am: 22.01.2005, 16:47 • Titel: Re: 47 Strecken !!!! |
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Ablauf eines Wettbewerbes:
Modell wird von Helfer gestartet (mit 1/3-Gas.. bei Vollgas ist das Drehmoment derart gross dass es den Flieger auf den Rücken legen würde.. auch wäre halten und Werfen äusserst schwer !)
nach dem Start wird 5-6 Sekunden lang senkrecht gestiegen..
(sind dann so - Beschleunigung von 0 weg) wohl ca. 250m
dann wird in die Strecke eingeflogen:
die "Strecke" ist 150m lang
an ihren Enden sitzen 2 Personen mit Hupen...
es sind Stahlseile und Stangen aufgestellt um das Ende der STrecke (vom Streckenposten) erkennen zu können..
der Pilot steht am ende einer Strecke..
sobald er in die Strecke einfliegt muss der Motor stehen (Motoren drehen teilweise bis 100.000U/min, werden in Bruchteil einer Sekunde auf 0 abgebremst !)
das ganze dauert 2min denk ich, es müssen soviele Strecken geflogen werden wie möglich..
in der Strecke muss Motor immer aus sein..
also fliegt der eine Strecke runter, wenn er Hupsignal hört, dreht er um (gute Piloten wissen wann Hupsignal kommen wird und dreht dann rechtzeitig)
(verwendet er sich muss er zurückfliegen oder die Strecke zählt nicht)
eingebürgert hat es sich:
in 200-250m Höhe wird eingeflogen, 4 Strecken (hin-her-hin-her --- Motor ein und steigen - Motor aus und in die Strecke - hin-her-hin-her - ....)
Rahmenzeit ist glaub ich 2min...
in diesen 2min muss die 150m lange Strecke möglichst oft durchflogen werden..
damals mit den 27-Zellen-fliegern warens so 40-41 Strecken in der Regel, Weltrekord war 43 Strecken..
jetzt sinds eben mit 18 Zellen bzw. 24 Zellen bereits bei 47 !!
am ende der 2 Minuten wird noch einmal gestiegen....
dann gibts den Tordurchflug..
Flieger stürtzt aus 300m oder mehr senkrecht runter und fliegt unter einem virtuellen Tor das 3m hoch ist durch..
nach dem Tordurchflug muss 10min geseglt werden..
(Deshalb der Sturzflug zuvor aus grosser höhe um Schwung zu haben und nach dem Tordurchflug möglichst hoch ohne Motor raufzukommen..)
jede Motorsekunde Laufzeit gibt Punkteabzüge
am ende der 10min muss präzise in einem Landekreis gelandet werden..
wer länger wie 10min bis von Tordurchflug bis Landung braucht : Punkteabzug
wer kürzer ist: Punkteabzug
das geile:
die Modelle müssen extrem vielseitig sein:
extrem viel aushalten können (STurzflug aus 300m Höhe mit weit über 300km/h, extrem Enge Wenden mit bis zu 50g Belastung in der Strecke)
leicht sein (enge Wenden)
trotzdem guten Durchzug haben (Tordurchflug, speed in der Strecke)
nen Akku der 4mal soviel wiegt wie das Modell selber mitschleppen können
und trotzdem noch bei der 10min-Segelaufgabe eventuell vorhandene Thermik ausnutzen können..
also eng kreisen
und: bei der Landung robust genug sein, um den Fleiger auf die Sekunde genau in den Landekreis niederzudrücken (schaut echt brutal aus !)
3000Watt Leistung in einem Modell das ein Leergewicht hat von ca. 400g und trotzdem Wenden mit 40-50g Belastung aushält !
schlicht und einfach: für mich die Königsklasse im Elektro-flug !
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Reinhard CULT-Urgestein
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Verfasst am: 22.01.2005, 16:50 • Titel: Re: 47 Strecken !!!! |
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achja:
die Tordurchflugsaufgabe ist eigentlich gar ned mal so ungefährlich...
triff mal durch ein 3m-Tor mit nem Rc-Car der 300-350km/h drauf hat
wobei: wennst mit dem Flieger ned triffst verstreuen sich Teile im Wert von 1500-2000Euro auf 5000m² Fläche
(nen Freund von mir hats mal nen Flieger zerlegt, der war vielleicht 150km/h schnell...
den Motor haben wir erst ne halbe Stunde später ca. 150-200m von der ABsturzstelle entfernt gefunden !)
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Zuletzt bearbeitet von Reinhard am 22.01.2005, 16:51, insgesamt einmal bearbeitet |
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Reinhard CULT-Urgestein
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Verfasst am: 22.01.2005, 16:54 • Titel: Re: 47 Strecken !!!! |
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das man über 300km/h auch ganz ohne Brushless erreichen kann seht ihr hier:
http://www.dynamic-soaring.de/dynamic_soaring_videos.htm
echt geile Videos dabei !!
z.B: dieses hier:
http://www.f3x.de/images/videos/flitschenstart_ingo_11.07.04.wmv 3MB
da ist kein Motor drin !!!
sind "nur" 260km/h und nachher dann 200km/h
das geräusch was man später im Video hört ist kein Motor, sondern das windgeräusch dass eine Tragfläche bei 200km/h+ macht...
aber auf der Seite gibts Videos rauf bis 340km/h
echt sehenswert..
wir habens auch schon probiert - das dizzen - aber leider hatte ich damals das Prinzip noch ned verstanden wies funktioniert..
(probiert mit F3B und Windy)
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Zuletzt bearbeitet von Reinhard am 22.01.2005, 16:56, insgesamt einmal bearbeitet |
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Kub CULT-Urgestein
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FlyingGekko Globaler Moderator
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Verfasst am: 23.01.2005, 11:05 • Titel: Re: 47 Strecken !!!! |
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Die Akkus schaun ja nimmer grad gsund aus?? vorallem die 6te und 7te von rechts (hoffentlich is des nur schaumstoff da hinten ) |
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Mangokiwi Moderator
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Verfasst am: 23.01.2005, 11:55 • Titel: Re: 47 Strecken !!!! |
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Das isr der reine Wahnsinn - nichts für meine schwache Nerven. Bin eher für slow flyer.
_________________ [VERBORGEN] |
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