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Barracuda
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 26.05.2006
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 Verfasst am: 16.10.2010, 16:16 • Titel: Agama A8 Evo BL |
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Ich bin dieses Jahr von meinem Losi 8ight 1.0 BL Buggy umgestiegen auf den neuen Agama A8 Evo. Erst als normaler Nitro dann aber wollte ich den elektifizieren.
leider gibt es kein Umrüstkit.
Wie man z.b. auf www.agamaracing.com sehen kann ist das Mitteldiff anders als bei den Standartbuggys...eher so wie beim Durango
Das ist zwar cool, weil dadurch das Diff weit nach aussen reicht aber macht den Umbau kompliziert. ein umdrehen des Diffs ist so nichtmöglich da der Halter asymetrisch ist.
Ich wollte schon aufgeben als ich mit einem Vereinskameraden darüber sprach und er mir dann was fräsen wollte. einen 3-teiligen Mitteldiffhalter aus recht massiven alu.
Ein weiterer Vorteil gegenüber z.b. dem Halter des Losikits ist die weit bessere Wärmeableitung.
Als Regler wird der MMM verwendet..Akkus sind die Tunigy 4500mAh als 4S HArdcase. Der Motor war ein Medusa mit 2200kv der jedoch im Losi schon zu heiss wurde...der wurde dann mit einem grösseren Rotor versehen. Was klasse war..die vordere E-box konnte ich weiter verwenden, da die orginal RC platte da eine Trennstelle hat...finde ich schonmal klasse da ich kein Fan davon bin den empfänger einfach so auf das Chassis zu kleben..
Akkuhalter ist von Losi. das ist noch eine Baustelle..der halter passt zwar vorne problemlos jedoch hinten nicht...ich denke da werde ich mit 2K kleber an geeigneter Stelle Muttern einkleben und den halter so zusätzlich befestigen.
bis dahin muss die notlösung greifen:
Die karo ist übrigens eine für den Losi....da passen sogar die bohrungen
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Greetz Sven |
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Joda
Pisten-Papst
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Wohnort: Bielefeld
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| Verfasst am: 16.10.2010, 17:03 • Titel: |
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Sehr schöner Umbau von einem Wagen den man(n)
nicht alle tage sieht  . Das einizige was mir nicht gfällt
ist das der Motor so eit außen ist, aber sonst top.
edit: Habe mir grade nochmal die Bilder angeschaut und
gesehen das mann den Motor eigentlich nicht anders
unterbringen kann.
Mfg Joda
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SWORKz S350 BK1 PSP ''e'' / TLR 22 2.0 (MM) / TLR 22 (RM) / Asso B5M / Tamiya DT-02 Desert Gator and more "Toys" |
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Barracuda
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 26.05.2006
Beiträge: 459
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| Verfasst am: 16.10.2010, 17:49 • Titel: |
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die chassisplatte ist extrem schmal...ich hab hin und her überlegt aber das ist die einzige anordnung wie es passt...
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Greetz Sven |
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FloFlo
neu hier
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Beiträge: 6
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| Verfasst am: 16.10.2010, 20:29 • Titel: |
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Moin Sven .
Da wurde aber auch mal Zeit .
Jetzt fehlt nur noch eine Lipo-Schnellladerhalterung .
Grüße FloFlo |
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Barracuda
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 26.05.2006
Beiträge: 459
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| Verfasst am: 16.10.2010, 22:48 • Titel: |
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hmm wozu? ich denke ich bin mit dem buggy so schlecht daß ich eh nicht in die verlegenheit kommen werde länger als 15 min zu fahren 
Apropos...fährst du in Quakenbrück mit? dann mach ich auch doppelstarter und blamier mich mit dem Buggy
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Greetz Sven |
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FloFlo
neu hier
Anmeldedatum: 15.12.2009
Beiträge: 6
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| Verfasst am: 17.10.2010, 19:32 • Titel: |
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Hi nochmal .
Ich musste mir gestern in Quakenbrück von Falko sagen lassen , so wie ich selber fahre , halten meine Lipos mindestens 25min durch .
GANZ SCHÖN HARTER TOBAAK .
Ich glaube ich brauch jetzt ein neues Hobby .
Grüße FloFlo |
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Barracuda
Pisten-Papst
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Beiträge: 459
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| Verfasst am: 01.11.2010, 15:37 • Titel: |
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naja...gestern wollte ich ja eigentlich den Agama das erste mal beim Rennen benutzen.
Leider hat mir der Medusa Motor ein Strich durch die Rechnung gemacht.
Wie ich eben herraus fand sind die Motorlager wohl von eher schlechter Qualität. Beide lager laufen serh rau und haben spiel. und da ich auf einen grösseren Rotor gewechselt hatte, reicht das aus, damit der Rotor im Statur Feindkontakt hatte. Hätte ich gestern gewusst das es standart 10x5x4 LAger sind, die jeder Nitrofahrer als KG lager hat wäre ich noch gefahren..
naja..also neue LAger rein und nächstes Jahr nochmals versuchen damit ein Rennen mit zu fahren
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Greetz Sven |
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florianz
CULT-Urgestein
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Beiträge: 2151
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| Verfasst am: 01.11.2010, 16:45 • Titel: |
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Hat die Carbon-Armierung gelitten? Kucks dir genau an, und versiegle ggf. mit Sekundenkleber. Das kann, wenn du Pech hast, den Rotor kosten. Das franst sonst immer weiter aus.
Bei meinem MR 3680 hatte vorne das Lager im Lagerschild minimal Spiel. Ich dachte immer, das sei das Lager selbst gewesen. Vielleicht hilft da Lagerkleber. |
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Barracuda
Pisten-Papst
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Beiträge: 459
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| Verfasst am: 03.11.2010, 09:30 • Titel: |
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also..ich hab mir den Rotor nochmals angesehen und das ganze mit dünnflüssigen Sekundenkleber neu versiegelt. es war zwar nichts angerissen aber halt angeschabt.
Von den Lagern bin ich halt entäuscht. Ich fahre den BL nur nebenher und daher hat der noch nicht Unmengen an Akkus gesehen..
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Greetz Sven |
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mihaelbencek
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 13.11.2010, 16:38 • Titel: |
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Hieven
Was fällt dir positiv- und negatives am Agama auf, wenn ihn zu deinem damaligen losi vergleichst.
Ist das zusammspiel von triebling und tellerrad besser gelöst als beim losi?
Gruß mihael
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Desc210
Dex210 |
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