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2Fast4You Baukastenschrauber
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Anmeldedatum: 08.05.2006 Beiträge: 27 Wohnort: Leopoldshöhe
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Verfasst am: 24.07.2006, 18:44 • Titel: Angemessene Motorisierung Kyosho Lazer ZX-RR |
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Hallo,
Ich hab meinen obrigen Lazer technisch soweit zusammen.
Einige Alu-Goodies haben sich dabei ergeben:
- die beiden Mittelböcke
- Aufnahmen Querlenkerstife
- Lenkhebel
- Radträger hinten
Nun stellt sich die Frage, welche Motorisierung geht maximal.
5,5er GM EVO2 könnte schon etwas zu heftig sein.
Die Bahn auf der ich wohl meistens fahren werde:
http://www.eccdetmold.de/bahn.html
Wäre nett, wenn jemand was zu dem "Oldie" sagen könnte. _________________ [VERBORGEN]
Zuletzt bearbeitet von 2Fast4You am 25.07.2006, 14:29, insgesamt einmal bearbeitet |
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Kub CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 21.02.2004 Beiträge: 2006 Wohnort: Wien
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2Fast4You Baukastenschrauber
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Anmeldedatum: 08.05.2006 Beiträge: 27 Wohnort: Leopoldshöhe
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Verfasst am: 25.07.2006, 14:29 • Titel: Re: Angemessene Motorisierung Kyosho Lazer ZX-RR |
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Für den Evo2 -> Genius 80
Ansonsten haben sich einige Regler angesammelt
GM V12
GM SX9
Robitronic Spirit
_________________ [VERBORGEN] |
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Kub CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 21.02.2004 Beiträge: 2006 Wohnort: Wien
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2Fast4You Baukastenschrauber
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Verfasst am: 25.07.2006, 15:35 • Titel: Re: Angemessene Motorisierung Kyosho Lazer ZX-RR |
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Das bedeutet der Lazer ist stabil genug für eine Modified Motorisierung ? _________________ [VERBORGEN] |
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Kub CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 21.02.2004 Beiträge: 2006 Wohnort: Wien
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Verfasst am: 25.07.2006, 15:48 • Titel: Re: Angemessene Motorisierung Kyosho Lazer ZX-RR |
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um das gehts dir also.
nachdem ich aber leider keine info mehr über das modell im netz gefunden habe kann ich dir das nicht sagen. _________________ OC-BASH Mai 2011:
http://www.offroad-cult.org/Board/oc-bash-2011-t21684.html |
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trockendock neu hier
Anmeldedatum: 22.07.2006 Beiträge: 4
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Verfasst am: 25.07.2006, 16:07 • Titel: Re: Angemessene Motorisierung Kyosho Lazer ZX-RR |
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Quote: Das bedeutet der Lazer ist stabil genug für eine Modified Motorisierung ?
Hi!
Ich habe diese Modell lange problemlos mit einem 12 - Turner betrieben.
So gesehen verträgt er es schon...
Nur, solltest du Ersatzteile brauchen, könnte die Beschaffung Mühe bereiten...
Gruss Beetee
_________________ buck fush |
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Mangokiwi Moderator
Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 1419
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Verfasst am: 25.07.2006, 16:15 • Titel: Re: Angemessene Motorisierung Kyosho Lazer ZX-RR |
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Ich habe zwar keinen ZX5, aber von was ich bis jetzt gehört habe, dürfte es kein Problem sein.
Ob das Auto noch gut kontrollierbar ist, ist ja wieder 'ne andere Frage.
Ich habe hier mal ein paar Zitate von ZX5-BL-Besitzern:
"Der BL 5,5T Ifmar Motor mit Genius 80 Regler macht wirklich Laune."
"Der EVO2 6T wird übrigens "nur" mit einem 5zelligen Akku befeuert, ist völlig ausreichend und man spart Gewicht!"
"Hi,
ich habe mir eben mal einen 5Zellen Akku gemacht.
Anschließen eine kleine Probefahrt gemacht.....
Mit dem Ergebnis das ich alle Akkus auf 5Zellen umbaue"
"Nach anfänglicher Erstaunen über die Leistung habe ich mich dazu Entschieden den Lazer nur noch mit 5 Zellen zu fahren.
Der Geschwindigkeitsunterschied ist nicht wirklich spürbar, aber der Durchzug ist etwas zahmer geworden, was nicht heißt er ist langsam!
Es ist immer noch problemlos möglich bei nahezu jeder Geschwindigkeit alle 4 Räder zum durchdrehen zu Bewegen. Dies geht aber nicht mehr gaz so Brachial von statten, so das daß Auto einfach besser Fahrbar und Kontrollierbar wird."
_________________ [VERBORGEN]
Zuletzt bearbeitet von Mangokiwi am 25.07.2006, 16:25, insgesamt einmal bearbeitet |
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Kub CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 21.02.2004 Beiträge: 2006 Wohnort: Wien
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Mangokiwi Moderator
Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 1419
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Verfasst am: 25.07.2006, 16:54 • Titel: Re: Angemessene Motorisierung Kyosho Lazer ZX-RR |
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Uups, entschuldige ich habe es übersehen.
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