BigBlock Slash 1:16

Bastii · neu hier Anmeldedatum: 06.02.2013 Beiträge: 4

Hallo zusammen

ich lese hier schon länger mit und dachte mir ich stelle mal eins meiner aktuellen Autos vor .

Bisher war ich immer im 1:8er Nitro Bereich , jedoch nach vielen Youtube Videos war klar ich versuchs mal mit Brushless

da hab ich dann von "BigBlock" Umbauten für die Traxxas 1:16 Modelle gehört Shocked

Dann hab ich bestellt und das kam dabei raus :

Ein Slash bis jetzt nichts besonderes aber blicken wir unter die Haube

Jetzt sie man die kleine Veränderung , anstatt des Traxxas Systems wurde ein 1:10er System verbaut

Motor: Carson Shooter Sport 10T
Regler: Team Orion Vortex 100A
Akku: Turnigy 3s 1400

alles passt gerade so rein ansonsten ist der Umbau kein Problem .
Ich hatte die Slash Version mit Titan 550 Motor da werden zu Umbau keine Teile benötigt alles passt wie es soll

Am Fahrwerk musste ich auch was ändern da er einfach zu soft ist ,daher in alle Dämpfer 1000er ÖL und hinten sind schon die 1:16 Summit Federn GTR 2.77 verbaut (vorne kommen die selben rein ich warte allerdings auf die Nachlieferung)

Natürlich werde ich auch noch ein Fahr Video hochstellen aber ich hoffe euch gefällt der kleine

Schlabambascher · Verfasst am: 06.02.2013, 17:20 • Titel:

Das ding geht sicher ab wie Nachbars Lumpi Twisted Evil

Das ist für mich der einzig wahre BL Umbau am Slash/Revo/Rally 1:16 da de
originale blaue Tauchsieder und der Traxxasregler eh nicht grad die
standfestesten sind.

Gruss Stefan
_________________
Kyosho Inferno ST-RR Xerun 150A+Xerun 4272 @4s
Kyosho Inferno Mp9 Plettenberg Maxximum+Xerun 150A @4s LiFe
Traxxas Slash 2wd BL @ 3s
Tamiya Sand Scorcher HW60A Leopard 3650 @3s LiFe

Dannyv · Verfasst am: 06.02.2013, 17:29 • Titel:

Wenn der Slash umfällt, fällt er dann nicht genau auf den Regler? Der steht ja deutlich übers Chassie.
_________________
Mugen MBX6 Eco

Absima CR3P

Bastii · neu hier Anmeldedatum: 06.02.2013 Beiträge: 4

Rollout: 1.05:1
Total Motor Speed: 43179 RPM
Vehicle Speed: 42.82 mph (68.78 km/h)
Effective KV Value: 3890
KT constant: 0.35 oz-in/A
Motor Torque: 0.09 ft-lbs
Final Torque: 0.73 ft-lbs
Final Power: 555 watts (0.7 HP)

sind die Daten mit dem 26er Ritzel also ca 100% Mehrleistung als das original Setup

hier die Daten vom Original Motor

Rollout: 0.97:1
Total Motor Speed: 44400 RPM
Vehicle Speed: 40.88 mph (65.68 km/h)
Effective KV Value: 4000
KT constant: 0.34 oz-in/A
Motor Torque: 0.04 ft-lbs
Final Torque: 0.38 ft-lbs
Final Power: 277.5 watts (0.4 HP)

Preislich hat mich das Set ca 55€ gekostet hab Motor und Regler von Ebay

ziel ist es den kleinen auf 80Km/h zu bringen , da der Motor 50A zieht aber der Regler 100A kann denke ich dies ist einfach durch eine andere Übersetzung zu erreichen

Wenn er sich dreht ist das kein Problem ja der Regler steht über aber das sind 0,5 Zentimeter und da ist ja auch die Karo drauf die tiefer runtergeht als der Regler

soundmaster · Verfasst am: 06.02.2013, 18:23 • Titel:

Nicht schlecht!

Vielleicht wäre es möglich den Regler innerhalb des Batterieschachts unterzubringen. Müsstest halt bischen rumdremeln.

Dadurch bekommst den Schwerpunkt runter Wink

Bastii · neu hier Anmeldedatum: 06.02.2013 Beiträge: 4

Bisher konnte ich den kleinen nicht fahren

Problem ist die größten 3s akkus die passen haben 1400mha

um gute Fahrzeiten zu kriegen will ich 2 zusammenschalten daher kann ich den Regler nicht in einen Schacht legen

soundmaster · Verfasst am: 06.02.2013, 20:37 • Titel:

Puh dann wird das Teil ja noch schwerer Wink

Ich hatte im mini Revo die 1400er 3s Yuntong Lipos, bin sie aber wegen Gewicht nie parallel gefahren.

Akkuwechsel dauert ja nicht lange Wink

Mehr Gewicht heisst auch immer weniger Robustheit und mehr Verschleiss.

Hellfish · Verfasst am: 06.02.2013, 20:42 • Titel:

Hallo.

habe das gleiche mit meinem E-Revo gemacht.
War auch ein 550er brushed Version.
Ich hatte zuerst eine 35A Hobbywing Anlage drin.
Aber der Regler war mir zu wasseranfällig. Habe jetzt den komplett vergossenen Ansmann Regler drin.

Das Geschoss geht wann immer und wo immer ich will auf die Hinterräder!

Beide Regler haben gerade so Platz neben dem Motor.

Bastii · neu hier Anmeldedatum: 06.02.2013 Beiträge: 4

wiso hast du 2 Regler in deinem Auto Smile

Hellfish · Verfasst am: 07.02.2013, 18:58 • Titel:

Hallo.

Einen für vorwärts, einen für rückwärts. Very Happy

Nein, falsch ausgedrückt.

Sollte heißen: Beide Regler haben Bzw. hatten gerade so Platz neben dem Motor.

Gruss

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