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sirpiefke
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 Verfasst am: 01.06.2006, 22:04 • Titel: BL im griffin |
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moin moin
ich bin der neue, komme jetzt öfters.
Ich will mein griffin pro auf bl umbauen.
Im moment ist der genius 80 und gm evo 5,5t
mein favorit.
Zur Zeit fahre ich einem Acto Pink 14t in der Kiste.
Hällt der antrieb den blkräften stand ???
Wollte ein set das auf drehzahl aus ist einmal wegen dem so hoffe ich geringeren Verschleiß und weil mir drehzahl besser liegt als drehmoment
Vielendank für eure hilfe
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aaron
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sirpiefke
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| Verfasst am: 01.06.2006, 22:25 • Titel: Re: BL im griffin |
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habe ich schon mir gedacht also
ich habe den Pro
Die Motorplatte habe ich mit 23mm schrauben festgemacht.  der kopf ist an der motorplatte und die muttern außen am getriebe gehäuse.
Dämpfer hinten habe ich gerade eingebaut.
Wo bekommt man den die diffteile und die ausgänge
sind die kardangelenkwellen stabil genug ???
und der andere slipper wo bekomme ich den her
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Zuletzt bearbeitet von sirpiefke am 01.06.2006, 22:28, insgesamt einmal bearbeitet |
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aaron
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sirpiefke
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| Verfasst am: 01.06.2006, 22:51 • Titel: Re: BL im griffin |
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ohh jo da habe ich mir was vorgenommen 
ist ja schon einiges was verändert werden muss
Federn habe ich momentan die vom dirt trasher drin
Die sind recht hart aber funtionieren weil ich mit meinen gerade das fliegen lerne
das diff gefällt mir weil mein kugeldiff hällt zwar ohne probleme nach ca 70 akkus (3600er sanyo und 4000 sunpacks) aber es ist recht schwergänig im vergleich zum kegeldiff. und da ich auf schotter plätzen fahre ist das recht wichtig.
sonst lenkt man mehr mit dem gas als mit der lenkung.
Welche slipperscheiben sind jetzt besser die vom b4 die gelben oder die ptfe ???
wurde irgendwie immer hin und her gewechslt
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aaron
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