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FlyingGekko Globaler Moderator
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Anmeldedatum: 01.06.2003 Beiträge: 4521 Wohnort: Linz/ Urfahr
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Verfasst am: 25.02.2007, 22:30 • Titel: Re: Brushless fürn 1:10 |
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@Flo: in Österreich hab ich bis jetzt nur von Problemen mit BL in Buggy gehört (Rene, die RMC`ler oder da Pinschi heizen die Regler ja reihenweise ab)
bei den TW`s schauts hingegen etwas besser aus (gut auf internationaler ebene wie der WM wars auch anders)
deswegen hats ja auch ne Zeit gedauert bis ich mich dazu überwunden habe (und ich rechne auch fix damit das mir das Teil mal abraucht.....aber bei LRP ist das ja ned so tragisch)
mfg Stephan
PS: hätte dich in Nürnberg eben auch ned gekannt, woher auch  |
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Florian Offroad-Guru
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Anmeldedatum: 14.02.2003 Beiträge: 942 Wohnort: Wiener Neustadt
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Verfasst am: 25.02.2007, 23:24 • Titel: Re: Brushless fürn 1:10 |
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stimmt, in der Anfangsphase mit den ersten Reglern gabs doch einige Probleme, jetzt muss ich sagen, hab ich eigentlich kaum noch defekte, abgerauchte Regler gesehen.
Der Rene ist halt a Ausnahme, der schaffts bei allem, dass es in Rauch aufgeht *G*
_________________ Team Powerflo |
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EGRESSor Offroad-Guru
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Anmeldedatum: 25.09.2003 Beiträge: 816
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JaJoKo Offroad-Guru
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Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 623
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Verfasst am: 26.02.2007, 14:39 • Titel: Re: Brushless fürn 1:10 |
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Quote: Ich habe (leider nur) gehört, dass die Hacker Regler nicht recht feinfühlig sind. Die Kontronik sollen aber wirklich sehr gut sein. Weiteres dazu hier: http://www.rc-car-driver.de/showthread.php?t=288
mfg
Dieses Forum ist die reinste Werbung für Kontronik und Hopf. Aber J4F ist Kontronik wohl wirklich recht gut. _________________ [VERBORGEN] |
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Servant of God CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 2345 Wohnort: Schärding / Austria
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Verfasst am: 26.02.2007, 17:57 • Titel: Re: Brushless fürn 1:10 |
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Ich werde das Hacker Set nehmen!
Wie muss ich den C40-10S im Buggy übersetzen? Achja, gefahren wird mit 6 Zellen. _________________ Jesus liebt Dich!
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Ben Globaler Moderator
Anmeldedatum: 18.01.2003 Beiträge: 3263 Wohnort: Linz & Salzburg
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Verfasst am: 26.02.2007, 20:36 • Titel: Re: Brushless fürn 1:10 |
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Als Ausgangswert würd ich die empfohlene Übersetzung für einen 9T Bürstenmotor nehmen, ob du dann noch einen Zahn kürzer oder länger gehen musst wird sich dann zeigen - hängt natürlich auch von der Strecke ab _________________ Leave Roll n' Roll to Rock n' Rollers |
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Servant of God CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 2345 Wohnort: Schärding / Austria
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Verfasst am: 26.02.2007, 20:53 • Titel: Re: Brushless fürn 1:10 |
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OK danke! Kommt mir zwar etwas zahm vor, aber als ausgangswert sicher ok. _________________ Jesus liebt Dich!
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Ben Globaler Moderator
Anmeldedatum: 18.01.2003 Beiträge: 3263 Wohnort: Linz & Salzburg
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Verfasst am: 26.02.2007, 20:58 • Titel: Re: Brushless fürn 1:10 |
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Ich weis es jetzt nur von einem 8s eines bekannten, den haben wir im 4wd ca. wie einen 7 oder 8 Winder übersetzt.
Aber eine eher zu kurze Übersetzung als Ausgangswert richtet keinen schaden an und du kannst dich dann schön nach mit der Zähnezahl nach oben tasten _________________ Leave Roll n' Roll to Rock n' Rollers |
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Verfasst am: 26.02.2007, 21:03 • Titel: Re: Brushless fürn 1:10 |
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Quote: Aber eine eher zu kurze Übersetzung als Ausgangswert richtet keinen schaden an und du kannst dich dann schön nach mit der Zähnezahl nach oben tasten
Stimmt genau, und so werde ich es auch machen! Wie ist Dein Bekannter mit dem Set zufrieden?
_________________ Jesus liebt Dich!
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Ben Globaler Moderator
Anmeldedatum: 18.01.2003 Beiträge: 3263 Wohnort: Linz & Salzburg
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Verfasst am: 26.02.2007, 21:06 • Titel: Re: Brushless fürn 1:10 |
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Er fährt eben die Kombo C40 8s und U-Force 75 und ist damit sehr zufrieden, ich durfte auch mal testen und war von der Regelbarkeit sehr überrascht (positiv), der Motor selbst ist unproblematisch. _________________ Leave Roll n' Roll to Rock n' Rollers |
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