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Red_Bull
Pisten-Papst
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 Verfasst am: 28.03.2009, 13:39 • Titel: |
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so gibt neuigkeiten
karo ist gekommen und wird demnächst lackiert
lasts euch überraschen 
hmm... akkus muss ich auch noch abdichten und stecker dranlöten^^
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Red_Bull fängt an, wo andere aufhören. |
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Red_Bull
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 04.04.2009, 15:28 • Titel: |
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SO HABE FERTIG
bin grad eben gefahren und muss sagen der geht zu heftig
muss mich noch an die power gewöhnen
hier die Finalen Bilder:
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Red_Bull fängt an, wo andere aufhören. |
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sandhupfer
Schotterbrecher
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| Verfasst am: 04.04.2009, 21:41 • Titel: |
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Hallo Red_Bull,
echt super gelungen Dein Umbau, Gratuliere !!!
Ich sehe auf Deinen Fotos daß das Balancerkabel
seitlich auf den Akku befestigt ist.
Nun meine Frage:
Verwendest Du keinen LiPo-Safer zum Schutz Deiner Zellen.
Kostet nicht viel und schützt die Akkus vor tötlicher  Tiefentladung!
lg
sandhupfer
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Jamara Cyclone Brushless Umbau
Motor: AXI 2826/12 Outrunner
Akku: 3S LiPo 5000mAh
Regler: Kontronik 80-6-18 |
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Red_Bull
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 04.04.2009, 22:38 • Titel: |
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| sandhupfer hat Folgendes geschrieben: |
Verwendest Du keinen LiPo-Safer zum Schutz Deiner Zellen.
Kostet nicht viel und schützt die Akkus vor tötlicher Tiefentladung!
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also der kostenfaktor spielt bei dem schonmal kien rolle 
habe im regler eine abschaltung
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BL_Racer
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 04.04.2009, 22:40 • Titel: |
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| wozu hast du ein bremsservo drinne, wenn du extra nen ritzel verbaut hast, wo du mit dem motor bremsen kannst? |
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Red_Bull
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 04.04.2009, 22:56 • Titel: |
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ich will testen was besser ist
elektrisch oder mechanisch
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Red_Bull fängt an, wo andere aufhören. |
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Red_Bull
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 05.04.2009, 20:47 • Titel: |
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so gewogen is er
satte 5kg RTR
ich muss allerdings sagen, dass die Proline Road Rage nicht die leichtesten Reifen sind.
gewicht mit LPR Reifen kommt noch...
bei uns war heut viel los da wo ich sonst fahre
dh. der große test fahrzeit, kmh und temp komt noch...
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sandhupfer
Schotterbrecher
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| Verfasst am: 05.04.2009, 21:44 • Titel: |
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Hallo,
o.k. Du hast im Regler eine Abschaltung,
die habe ich bei meinem Jazz-Regler auch aber:
Auszug aus der Beschreibung meines LiPo-Safers:
Der LiPo-Tiefentladschutz schützt Ihre wertvollen LiPo-Akkuzellen zuverlässig vor der »tödlichen« Tiefentladung.
Während der Fahrtregler lediglich die Gesamtspannung der Akkupacks messen und damit bei ungleichen Zellen
besonders häufig bei mehr als 3-zelligen Packs zum Sterben der schwächsten Zelle führen kann,
misst diese Schaltung jede Zelle einzeln und schützt diese dadurch sicher vor der Tiefentladung.
Also vielleicht ist es ja doch ein guter Tip von mir?
lg
sandhupfer
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Red_Bull
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 05.04.2009, 22:08 • Titel: |
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ein KOKAM akku hat keine schwachen zellen
dein hintergedanke ist aber nicht so abwegig
evtl. hol ich mir son soundmodul das piepst wenn eine zelle unter 3V fällt
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Red_Bull fängt an, wo andere aufhören. |
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BeeFee
Werkstatt-Meister
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Beiträge: 175
Wohnort: so bei Stuttgart rum ;)
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| Verfasst am: 05.04.2009, 22:19 • Titel: |
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Wow...RESPEKT:...5kg....ich bin jetzt bei 4,8kg mit 5s2p LiFepos....
meine Reifen wiegen im Durchschnitt 260g....nur so als anhaltspunkt, falls deine Reifen schwerer sind...
freu mich schon auf den Vergleich auf der Monster Mania zwischen deinem und meinem Mugen Brushless.....
Gruss
EDIT: Die Kokams brechen früh genug ein wenn die leer werden....keine Sorge |
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