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Red_Bull
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 23.01.2009
Beiträge: 315
Wohnort: Crailsheim
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 Verfasst am: 17.04.2009, 06:53 • Titel: |
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difföle von vorne nach hinten:
7k-10k-2k
fahrzeit auf strecke 15min
Temperatur vom Motor im Teillastbetrieb so ca 60C°
Der Regler wurde mit 4x M2 Schrauben von unten auf die Kunststoffbox geschraubt, gewinde sind schon vorhanden.
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Red_Bull fängt an, wo andere aufhören. |
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alec2004
Hop-Up Held
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Beiträge: 111
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| Verfasst am: 17.04.2009, 13:21 • Titel: |
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ich muss dich nochmal was zum regler fragen
wie hast du dir deinen zusammen gestellt?
man kann ja wenn der im warenkorb ist einige sachen noch hinzufügen
nur was sollte man dort nehmen ?
dank dir |
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BL_Racer
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 26.03.2009
Beiträge: 864
Wohnort: Aschaffenburg
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| Verfasst am: 17.04.2009, 13:42 • Titel: |
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also leistung ist gut!
aber der regler scheint ja nicht viel zu können, wenn er nach 5 minuten abschaltet, zudem der auch noch kühlkörper hat.
aktuelle bilder würden mich sehr intressieren!!
gruß chris |
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Red_Bull
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 23.01.2009
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| Verfasst am: 17.04.2009, 14:25 • Titel: |
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| alec2004 hat Folgendes geschrieben: |
ich muss dich nochmal was zum regler fragen
wie hast du dir deinen zusammen gestellt?
man kann ja wenn der im warenkorb ist einige sachen noch hinzufügen
nur was sollte man dort nehmen ?
dank dir |
regler mit kühlkörper und lüfter
dann noch das USB com und das firmwareupdatekabel
| BL_Racer hat Folgendes geschrieben: |
also leistung ist gut!
aber der regler scheint ja nicht viel zu können, wenn er nach 5 minuten abschaltet, zudem der auch noch kühlkörper hat.
aktuelle bilder würden mich sehr intressieren!!
gruß chris |
der regler kann genug, ist halt dumm plaziert wos kein luftstrom gibt
hab ja geschrieben das ohne karo geht.
billder kommen irgendwann noch aber soviel geändert hat sich da net.
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Red_Bull fängt an, wo andere aufhören. |
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BeeFee
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 16.12.2008
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Wohnort: so bei Stuttgart rum ;)
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| Verfasst am: 17.04.2009, 14:53 • Titel: |
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ein wenig wundern tuts mich dennoch, weil mein MMM lüftet beim betrieb nie und ist ganz unter dem Karodach....da kommt auch fast keine Luft hin....und dennoch schaltet der net ab....der Hacker scheint ne menge strom zu ziehen  |
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BL_Racer
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 17.04.2009, 14:58 • Titel: |
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mich wunderts auch.
kann nur mit meinem Jive 80 (!!) vergleichen.
der kann 80A, hat NULL kühlung und wird net warm.
entweder zieht der hacker doch ziemlich viel
oder der regler kann nicht das was er verspricht... |
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Red_Bull
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 23.01.2009
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| Verfasst am: 17.04.2009, 15:21 • Titel: |
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is mir total egal ich werde da nichts mehr groß investiren
lüfter drauf und gut
MMM stangenware die nach lust und laune abraucht brauch ich net
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BeeFee
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 17.04.2009, 16:15 • Titel: |
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Sorry, aber unfreundlich musste ja dennoch net werden....es rauchen nur seehhrr wenig MMM ab....und davon die meisten weil sie einen "Grund" haben....
Bloß weil ich halt gesagt habe, dass mein MMM kühl bleibt und deiner halt nach 5min abschaltet musste net gleich unhöflich werden....
Gruss
P.S. Dennoch gefällt der Umbau sehr.... |
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Red_Bull
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 17.04.2009, 16:19 • Titel: |
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ich bin net unhöflich habe nur meine meinung gesagt
ich hatte auch schon mit dem gedanken eines MMM sets gespielt aber der o.g. Grund hat mich davon abgehalten.
ist zwar ein wenig enntäuschend vom MGM aber kein weltuntergang...
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Red_Bull fängt an, wo andere aufhören. |
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PlanBfidelity
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 17.04.2009, 17:29 • Titel: |
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Naja, es werden wahrscheinlich weit mehr MMM`S als MGM`s verkauft. Alleine im Flux und E-Revo. Das man dann öfter von Problemen hört wundert nicht. Wobei es aber auch schon genug Probleme mit den MGM`s gab. Bislang hat sich noch kein Reglerhersteller als perfekt erwiesen, auch kein Kontronik oder Schulze....
Aber im Bereich bis 6 Lipos gehören MMM und MGM zu den Reglern mit den fortschrittlichsten Einstellmöglichkeiten.
Die Wärmeentwicklung ist aber schon etwas verwunderlich, der 16025 wird bei 5s 1p 5000mAh Akkus, die in 15min geleert werden, mit 20A Durchschnittsstrom belastet. Für einen 160/200 Ampere Regler sollte das nicht die Schmerzgrenze sein. Wenn man sich die Leistung von 20A x 18,5 V mal betrachtet, mag das für die schöne glatte Bahn in Laupheim bestimmt genug Dampf sein. Erfahrungswerte zeigen jedoch, dass aus 370W auch schnell mal 500W und mehr im Schnitt werden können, aber was macht der Regler wenn die Ströme noch mal um ein Drittel steigen?
Bei dem zweitgrößten MGM Regler will mir das nicht recht gefallen.
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Gruß PlanB
persönliches Datengrab --> PlanB-parts |
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