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aaron Administrator
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Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344
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Richie Moderator
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Anmeldedatum: 13.12.2004 Beiträge: 1158 Wohnort: Nussdorf ob der z
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Verfasst am: 09.03.2005, 22:40 • Titel: Re: CEN Funfactor Serien-BL-RT |
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stehender akku ?!?!? - nicht grad das beste für den schwerpunkt - aber immerhin der pioniergeist muß gewürdigt werden - ich nehm mal an das bl in den nächsten monaten / jahren sicherlich das thema (neben lipo) im rc car ist.
aber nachdem die von einem v-modell ausgegangen sind haben sie halt ein wenig mit den gegebenheiten zu "kämpfen" (vgl. dazu mugen bl v.1 und v.2 - gewaltiger unterschied)
die richtung stimmt aber mal - warten wir was auf uns zukommt.
lg richard |
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Inactive CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 5545
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Verfasst am: 10.03.2005, 08:09 • Titel: Re: CEN Funfactor Serien-BL-RT |
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der elektriker hat ja eine bremse  |
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Martin O. Offroad-Guru
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Anmeldedatum: 26.08.2003 Beiträge: 574
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Verfasst am: 10.03.2005, 18:58 • Titel: Re: CEN Funfactor Serien-BL-RT |
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Sieht man, das das noch der Prototyp ist, den der basiert ja komplett auf dem Verbrenner (siehe Motorhalterung).
Bis zur serienreife werden da hoffentlich noch ein par sachen geändert.
Aber ich finde, eine Fliekraftkupplung hab im elektro nichts zu suchen. Wird alles nur unnörig kompliziert und frisst viel leistung (ohne eine solche kupplung braucht man die bremse dann auch wieder nicht...) _________________ [VERBORGEN] |
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Inactive CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 5545
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Verfasst am: 10.03.2005, 19:29 • Titel: Re: CEN Funfactor Serien-BL-RT |
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soweit ich das im shop gesehen habe, kannst das ding so wie es ist, kaufen. |
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aaron Administrator
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Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344
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Verfasst am: 10.03.2005, 22:11 • Titel: Re: CEN Funfactor Serien-BL-RT |
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jap
& nochmal
Quote: ... wird anscheinend von CEN/Krick um etwa 400€ als Komplettset inkl. Motor, Regler & Servos so angeboten.
wie's aussieht, ist eine andere Sache, jedenfalls ist man intelligent an die Sache herangegangen, um mit möglichst billigen (=nicht so hohen Strömen gewachsenen) Komponenten auskommen zu können. _________________ CULTiges:
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Anmeldedatum: 30.11.2004 Beiträge: 34
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Verfasst am: 29.03.2005, 08:26 • Titel: Re: CEN Funfactor Serien-BL-RT |
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Was für ein BL-Motor mit welcher Drehzahl wurde denn hier verbaut?? _________________ [VERBORGEN] |
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Gast
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Verfasst am: 29.03.2005, 09:27 • Titel: Re: CEN Funfactor Serien-BL-RT |
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Wäre das Ganze nicht ohne Fliehraftkupplung sinnvoller? Das frisst doch nur Leistung...  |
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Sindi Offroad-Guru
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Anmeldedatum: 16.01.2003 Beiträge: 869
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Verfasst am: 29.03.2005, 10:50 • Titel: Re: CEN Funfactor Serien-BL-RT |
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Da hast du recht Cruisa. Vor allem das Drehmoment des Elektromotors wird damit "verbraten".
Aber andererseits kann man damit, wie der Aaron schon gesagt hat, die Anfahrströme niedrig halten.
Das Auto dürfte allgemein ein bissl rechtslastig sein, denn ich glaub ned, dass der Motor und Regler soviel wiegen wie der 10zellige Akku...  _________________ "Zivilisation ist eine feine Sache - wir sollten sie wieder einführen" <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/legacy/i25.gif" border="0"> |
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Gast
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Verfasst am: 29.03.2005, 11:11 • Titel: Re: CEN Funfactor Serien-BL-RT |
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Quote: Aber andererseits kann man damit, wie der Aaron schon gesagt hat, die Anfahrströme niedrig halten.
Wieso nimmt man dann nicht gleich einen Bürstenmotor und lässt die Kupplung weg? Dafür nur sechs Zellen und einen etwas größeren Bürstenmotor, und das Gleichgewichtsproblem wäre auch wieder einigermaßen im Lot... |
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