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gonzo
Pisten-Papst
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 Verfasst am: 22.06.2009, 18:28 • Titel: Creeper-Umbau Teil1 |
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Nachdem das Getriebe fertig war hab ich
heute am Rahmen und an der Aufhängung getüftelt.
Der Radstand ist jetzt um 10mm länger und die Aufhängung der Dämpfer wurde nach außen verlegt .Nur mal probehalber zusammen geschraubt sieht das ganze ja schon mal nicht schlecht aus.
Von der Verschränkung her dürfte ich so im Bereich des Originals liegen.
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rudolfok
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 22.06.2009, 19:25 • Titel: |
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Fesch
Obwohl ich grundsätzlich nicht am Crawlen interessiert bin (nach 10min war mein Interesse dahin), das Bauen würde mich auch sehr reizen.
Anscheinend ist das die Spielwiese der Selbermacher, wenn ich so sehe welcher handwerkliche Aufwand von so manchem betrieben wird, obwohl es finanziell wohl nicht dafür steht, alle Achtung.
Ein Fan vom Eigenbaugetriebe 
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Hyper 7 Pro mit Picco P3, Blitzer Beetle, Reely X-Cellerator mit EZRun35 und Carson 10T, Tamiya TT01 BMW Z4 Drifter
Multiplex Car 301 Synth |
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gonzo
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 22.06.2009, 21:27 • Titel: |
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| Zitat: |
Obwohl ich grundsätzlich nicht am Crawlen interessiert bin (nach 10min war mein Interesse dahin), das Bauen würde mich auch sehr reizen.
Anscheinend ist das die Spielwiese der Selbermacher, wenn ich so sehe welcher handwerkliche Aufwand von so manchem betrieben wird, obwohl es finanziell wohl nicht dafür steht, alle Achtung. |
Das kann ich nur bestätigen.
Es gibt nichts schöneres als ein Auto nach seinen eigenen Ideen aufzubauen. 
Von der Stange das kann ja jeder. 
Wenn man alles selber machen kann geht’s finanziell so halbwegs.
Have fun Gonzo
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gonzo
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 23.06.2009, 22:51 • Titel: |
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Es ist vollbracht.
Nach zahlreichen Stunden im Keller ist heute mein Creeper-Umbau fertig geworden.
Mit den Endergebnis bin ich sehr zufrieden, er schaut genauso aus wie er in meinen Gedanken geplant war.
Die Hinterachse wurde umgebaut somit fallen die Achsschenkel und die CVD wellen weg.
Dazu wurden zwei neue Wellen und Adapter aus Alu gefertigt.
Weiteres wurde ein Unterfahrschutz ein Akkuhalter und die Servopatte neu gemacht.
Have fun Gonzo
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rc_beginner_
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 24.06.2009, 17:08 • Titel: |
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Wie schwer ist der Creeper ?
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Royal Flash digitiert zuuuu: Royal Flach
Mein Ultima nervt Katzen die zu neugierig sind... |
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gonzo
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 24.06.2009, 17:56 • Titel: |
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| Zitat: |
| Wie schwer ist der Creeper ? |
hab jetzt 2600 g inkl. Reifengewicht.
Have fun Gonzo
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Servant of God
CULT-Urgestein
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gonzo
Pisten-Papst
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gonzo
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 02.07.2009, 20:20 • Titel: |
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Heute wurde das Auto mal auf meiner Hausstrecke bewegt, womit ich nun auch ein Fazit ziehen kann, da ich einen guten Vergleich zwischen vor dem Umbau und jetzt habe.
Insgesamt kann ich sagen das sich der Umbau gelohnt hat.
Die Geländepassagen wo ich mir vor dem Umbau die Zähne aus gebissen habe sind jetzt kein Problem mehr.
Die einzigen Dinge die mich noch stören sind die Dämpfer und Reifen, aber die werde ich demnächst Modifizieren.
Ansonsten hoffe ich nur das das Wetter schön bleibt das ich wieder zum fahren komme.
Video2
http://www.youtube.com/watch?v=Pkq4cPDx6kU
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andyw1228
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 07.07.2009, 21:38 • Titel: |
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Echt ein geiles Stück Handwerkskunst.
Crawlen wäre für mich aber auch nur etwas des basteln wegen. Da
ich dafür nicht die Geräte habe, kommt es für mich nicht in Frage.
Hastu die GFK-Seitenteile auch selbst gemacht ?
Könntest du nicht Teile für andere Modelle verkaufen- wenn der Preis stimmt wäre ich dabei.
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tagebuch-inferno-st-us-sports-wird-zu-st-r-oder-rr |
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