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trabant
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 08.09.2008
Beiträge: 375
Wohnort: Beeskow (bei Frankfurt/Oder)
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 Verfasst am: 29.12.2008, 22:33 • Titel: E-Spencer? |
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Hi,
werde mir demnächst nen E-Spencer holen. Hat schon einer Erfahrungen damit gesammelt? Ist er stabil? Geländetauglich?
Sieht mir irgendwie nach dem E-Crasher von Carson aus,nur in einer Buggy-Version.
Gruß
Marcel
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-Bald Kyosho Lazer ZX-5 mit Volltuning>>Graupner SX6R Regler>>15T Tamiya Acto Power Black>> Futaba 2,4Ghz Funke
-Hpi Firestorm 10T Verbrenner,mit viel Power
-Tamiya DT-02 mit Tuning
Was nicht Funzt,wird Funzent gemacht^^! |
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Chimera
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 03.05.2008
Beiträge: 3115
Wohnort: zürich
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| Verfasst am: 30.12.2008, 08:56 • Titel: |
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Ist es ja auch. Basiert auf exakt dem gleichen Chassis, wobei beide von der Nitro-Version abstammen. Ist einfach ein typisches Einsteigerchassis, ohne spezielle Vor-/Nachteile.
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KivChief
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 03.10.2008
Beiträge: 344
Wohnort: Österreich
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| Verfasst am: 31.12.2008, 14:15 • Titel: |
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Ich habe in schon als Vorführmodell gesehen und naja überzeugt hat er mich nicht.
Die Dämpfer wären mir viel zu träge und die Bodenfreiheit wie bei allen Einsteigerbuggys ist auch nicht die beste.
Aber für 100€, wie ich in gesehen habe, als RTR ist er vielleicht nicht mal so schlecht.
Gruß KivChief
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Mein Bashwerkzeug:
GS XUT Pro Brushless
GS CL1 Pro mit Thunder Tiger Pro 21 Motor |
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blazer 13
Kiesgruben-King
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Wohnort: Bayern
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| Verfasst am: 01.01.2009, 15:47 • Titel: |
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hallo
der spencer sieht ja gar nicht schlecht aus und hat nen guten preis,ausserdem habe ich auch schon viele tuningteile gesehen vom verbrenner cv chassis. denke das der schon was aushält, wenn sie die ganzen diffs und so auch im stormracer extrem 3.00 ccm verbrenner fahren.
also den werd ich mir hohlen, so was habe ich gesucht für mein erstes 4wd model zum testen.
aber giebts den nur in österreich zu kaufen??
finde keinen deutschen händler.
auf der carson hompage ister auch nicht oder bin ich blind??
grüße andi
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Ein Prost an alle
Und die Rechtschreibfehler dürft ihr für euch behalten  |
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Chimera
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 03.05.2008
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Wohnort: zürich
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| Verfasst am: 01.01.2009, 18:20 • Titel: |
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Hab heute gesehen, was er aushält. Das Kegelrad war nach 8 Akkuladungen voll Karies und nicht mehr zu gebrauchen. Befeuert wurde er mit nem Sphere TC Spec und X12 8,5T. Sein Nachteil: er hat keinen Slipper und nach jedem Sprung haut es ihm die volle Packung auf die Kegelräder  Nach einigen Modifikationen war er wenigstens auf glattem Untergrund schnell zu fahren, war aber im Gelände unseren DB-01 hoffnungslos unterlegen (obwohl wir mit langsameren Motoren fuhren).
Auch mit der Übersetzung ist es etwas mühsam. Bei heisseren Motoren muss man den Motorhalter etwas bearbeiten, damit auch kleinere Ritzel genutzt werden können. Von den Tuningteilen sind nur ein paar sinnvoll, wie z.B. die Alu-Dämpferbrücken, Alu-Dämpfer und die Felgenmitnehmer. Die Alu-Schwingen sind nur Blödsinn, da sie a) genauso verbiegen können (was dann teuer wird) oder b) dann einfach am Chassis abreissen.
Zum Glück hat der Kollege nichts für das Auto bezahlt. Wird jetzt nur noch zum fahren am absoluten Limit genutzt, bis er auseinanderfällt Demnächst kommt ein SP Competition 2,5T rein, was dem Auto sicher den Rest gibt 
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