Einstiegsbuggy RTR

himura · Verfasst am: 20.11.2008, 16:13 • Titel: Einstiegsbuggy RTR

Hallo,

Möchte mir einen Verbrenner anschaffen und dachte da entweder an den Kyosho DBX GR (1:10) oder an den HPI Trophy 3.5 (1: 8 ). Vom Preis/Leistungsverhältnis sind die recht nah beisammen. Hat wer die Fahrzeuge schon mal getestet? Was für schwachstellen gibt es und welchen könnte man empfehlen? Bzw. was für Cars könnte man sich noch "näher" anschauen!
Auf was ist bei den RTR cars zu achten?

danke für die Hilfe

MW · Hop-Up Held Anmeldedatum: 10.03.2008 Beiträge: 103

Hallo!

Ich würde dir zu einem 1:8 Buggy aus folgenden Gründen raten:

=>Robuster als ein 1:10 Buggy

=>Die Geländegängigkeit ist größer

=>viel größere Auswahl an unterschiedlichen Modellen und Preisklassen

=>Durch die höhere Anzahl an 1:8 Buggies gegenüber den 1:10ern ist die Austauschbarkeit der Teile einfacher (Teile von der Marke X passen auch(nicht immer!!) in das Auto von Marke Y)

=>Viel mehr Zubehör und Tuningteile

MFG Matthias

NitroTrinker · Verfasst am: 20.11.2008, 17:25 • Titel:

Thunder Tiger S3 ein guter Einsteigerbuggy:
Robust,günstige E/T-Teile, gute E-Teil versorgung,
Was auch noch interessant sein dürfte ist der ST-1 quasie der große bruder von S3.
Einen Tipp noch hol dir einen neuen Wagen und kauf dir keinen gebrauchten
und erkundige dich obe es einen Verein/Club in deiner nähe gibt.
mfg

Max

El-Satore · Sonntagsbasher Anmeldedatum: 27.10.2008 Beiträge: 31

Wo willst du den Buggy denn fahren?
Hast du eine Strecke auf der du fahren kannst? Ich hab selber die erfahrung gemacht, dass ein Buggy eingentlich nur für Strecken gedacht ist.

himura · Verfasst am: 20.11.2008, 19:20 • Titel:

Es wäre eine Offroadstrecke in der nähe. Sonst quer Feld ein.

'#aL3x · Werkstatt-Meister Anmeldedatum: 21.06.2008 Beiträge: 178

Also ich glaub dass du beim HPI Trophy F3.5 mehr fürs Geld bekommst.
Finde an sich 1:8er sowieso stabiler und auch ausbaufähiger.

MfG Alex
_________________
Mein Rennstall:
Kyosho MR-02 mit einiges an Tuning Smile

Asso T4 FT, RPM Tuning, BL~powered

El-Satore · Sonntagsbasher Anmeldedatum: 27.10.2008 Beiträge: 31

Also wenn du auch mal auf die Strecke willst würde ich dir einen HB Lightning 2 Sports empfehlen. Link gibts per PN. Wink

rudolfok · Verfasst am: 21.11.2008, 20:23 • Titel:

Wie meine Vorredner auch, unbedingt M 1:8 weil grosses Angebot und sehr viele Teile austauschbar sind.
Du weisst sicher schon, dass gerade für den Einstieg in die Verbrennerszene nicht am falschen Platz gespart werden soll, also vor allem nicht beim Motor. Confused

Type empfehle ich keine, da bei diesem Thema jeder seine Meinung hat, allerdings würde ich lieber etwas Bewährtes (gute Testberichte von ein paar Kandidaten gibts ja hier) nehmen anstatt der Beiden die du im Auge hast.
Hab nach Kyosho Sandmaster und Carson Lightning gottseidank den Hyper 7 gekauft, sonst hätte ich mit dem Hobby aufgehört. Wink

mfg Rudi
_________________
Hyper 7 Pro mit Picco P3, Blitzer Beetle, Reely X-Cellerator mit EZRun35 und Carson 10T, Tamiya TT01 BMW Z4 Drifter
Multiplex Car 301 Synth

himura · Verfasst am: 24.11.2008, 20:59 • Titel:

Nach etwas rumschauen, bin ich auf den LRP S8 BX RTR gestoßen. Der macht einen (für mich) recht ordentlichen Eindruck! Kann jemand zu den S( BX was sagen, bzw. gibt es Tests etc... Rolling Eyes

MW · Hop-Up Held Anmeldedatum: 10.03.2008 Beiträge: 103

@himura: Les dir mal diesen Bericht von Aaron durch. Der LRP S8 BX Team ist zwar viel besser ausgestattet, aber der Grundaufbau ist gleich.

http://www.offroad-cult.org/Board/lrp-s8-bx-team-kit-aufbau-and-info-topic-t6866.html

MFG Matthias

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