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R( Fr³@k
Schotterbrecher
Anmeldedatum: 01.12.2008
Beiträge: 48
Wohnort: Göppingen
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 Verfasst am: 05.04.2009, 11:30 • Titel: Erfahrungsbericht Sanwa MX-3 FHSS 2,4GHz |
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Hi OC User,
heute möchte ich meine Erfahrungen über die Sanwa MX-3 FHSS 2,4GHz posten.
Kommen wir zuerst zum Lieferumfang:
- Sender "Sanwa MX-3 FHSS"
- Mini Empfänger "351FS"
- 4AA Akku/Battariefach für Stromversorgung des Empfängers
- 2 Servos (von mir noch ungetestet)
- 2 Verschiedene Servoarme mit Servoschraube
- Diverses Befästigungszubehör
Die Verpackung und der Lieferumpfang sehen sehr vielversprechend aus.
Aber ist es das auch?
Als ich den Inhalt der Verpackung rauszog funkelte mir ein sehr schön gestaltetes Lenkrad entgegen.
Als ich dann aber den Empfänger sah, dachte ich an eine eingelaufene Hosen.
Auf den Bildern im Netz sah der Empfänger "normal" groß aus.
Der Empfänger ist gerade einmal halb so groß, wie der von meiner Carson 40MHz Funke.
Das hat mich dann schonmal positiv überrascht.
Als ich dann das erste mal den Sender in der Hand hielt, war mir der EXTREME Qualitätsuntschied zu meiner Carson klar.
Obwohl alles aus, qualitativ sehr hochwertigem, Kunststoff ist, kann man den Sender mit viel Komfort anfasssen.
Bei meiner Carson war es nur noch eine Frage der Zeit, wann der Sender in seine Bestandteile fällt.
Wenn ich einmal ein wenig druck ausgeübt habe, dann krachte es.
Nicht aber bei der Sanwa.
Alles ist fest und nichts wackelt.
So muss es sein.
Der Sender liegt mir, mit 1,75m Körpergröße und "normaler" Handgröße, sehr gut in der Hand.
Das Lenkrad ist, dank des Rutschfesten und weichen Schaumstoff, gut anzufassen.
Von der Optik und des Äußeren Erscheinungsbild würde ich sagen, dass es nichts besseres gibt.
Aber wie sieht es mit der Technik aus?
Bevor ich die Funke hatte wollte ich immer wissen, wie weit ich komme.
Keiner konnte mir aber ne konkrete Antwort geben.
Eine konkrete Antwort kann ich mir jetzt immer noch nicht geben.
Ich bin schon so weit gefahren, bis ich das Auto nicht mehr richtig erkennen konnte.
Der empfang war immer noch sehr gut.
Außerdem mach ich mir jetzt, dank des Failsaves, keine gedanken mehr über zu wenig reichweite.
Das Menü ist, wenn man alle Abkürzungen kenn, recht übersichtlich.
Man kann den TH-Trim und ST-Trim auf 3 Arten verstellen.
Außerdem kann man die Gas/Brems richtung und Rechts/Links richtung vertauschen.
Das Dual-Rate lässt sich bequem über einen Schalter über dem Lenkrad erhöhen oder verkürzen.
Genau so den 3. Kanal, ST-Trim und TH-Trim.
TH- und ST-Trim wird digital auf dem Distplay veranschaulicht.
Die Menüknöpfe sind Benutzerfreundlich angelegt und nach einer Halben Stunde kannte ich alle Knöpfen auswendig ^.^
Man muss die Funke am anfang mit dem Empfänger syncronisieren und evtl. das FS einstellen.
Das alles ist eine Sache von 5min.
Die Sanwa MX-3 FHSS 2,4GHz ist die Beste Funke die ich je in der Hand hatte.
Mit der ist der Fahrspaß gesichert.
Genaue Bilder gibts auf anfragen.
Hier noch 3 Bilder vom Auspacken 
Gruß
Dani |
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MG
neu hier
Anmeldedatum: 11.08.2009
Beiträge: 5
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| Verfasst am: 13.08.2009, 15:13 • Titel: |
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Die Sanwa MX-3 FHSS 2,4GHz, da gebe ich dir recht,vom Gehäuse sehr gut verarbeitet und hat keine Popel Antenne mit Scharnier leider ist der Empfänger sehr empfindlich. (Verträgt keine hohe Ströme von High-Torque-Servos). 2 Empfänger in 3 Monaten bei einer Fahrzeit von 2-3 Stunden verheizt. Zum meinen Glück hatte ich Garantie bei einem Preis von um die 80€ + Versand. Habe sie dann mit neuem Empfänger bei ebay verkauft und mir beim C die MC 30 geholt und da hält der Empfänger! (Die FB ist, vom Gehäuse her, nicht zu vergleichen mit der Sanwa!! Habe mir jetzt 2 neue Empfänger ersteigt für zusammen 59€ und eingebaut. also 3 Cars auf 2.4 Ghz umgerüstet für das Geld was die Sanwa mit 1 Empfänger gekostet hat. Schade das Sanwa diesen scheiß Empfänger hat war sonst sehr zufrieden. javascript:emoticon(' ')
P.s Die von mir verbauten Servos auf der Lenkung sind Thunder Tiger DS1015, Kopropo PDS-2368, Tower Pro MG995 |
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Balu der Bär
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 01.02.2009
Beiträge: 511
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| Verfasst am: 13.08.2009, 15:25 • Titel: |
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hi
gibt es mit dem 442 FS auch probleme is da schon was bekannt?? |
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Men_TOS
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 14.09.2008
Beiträge: 1185
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| Verfasst am: 13.08.2009, 21:41 • Titel: |
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Habe mit der normalen MX-3 FHSS (nicht FG) kein Probleme,
betreibe auch ein DS1015 sowie diverse inzwischen tote Gas/Bremsservos
Auch das Problem mit der Temperaturabschaltung trat bei mir bis jetzt noch nicht auf.
Was besonders auffallend ist im Vergleich zu anderen RC-Anlagen, der Sender ist TOP verarbeitet. Da kamm auch eine 300,-Euro Futaba/Spektrum nicht mithalten.
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BlackWind
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 17.01.2005
Beiträge: 657
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| Verfasst am: 13.08.2009, 22:48 • Titel: |
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| Zitat: |
Habe mit der normalen MX-3 FHSS (nicht FG) kein Probleme
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Bei mir ebenso .. auch mit DS1015 / HS 5645Digi .. kein Problem. |
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Driver18
neu hier
Anmeldedatum: 07.01.2010
Beiträge: 6
Wohnort: ST. Margareten im Rosenthal
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| Verfasst am: 22.01.2010, 20:10 • Titel: |
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hi leute
Habe auch die Sanwa MX-3 FG (neue Version) die ist überarbeitet allso alle fehler sind fast beseitigt!!!
bin aber sehr zufrieden funktioniert top!!!! ich empfehle sie weiter!!
lg
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PREDATOR XL 4WD |
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Men_TOS
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 14.09.2008
Beiträge: 1185
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| Verfasst am: 22.01.2010, 20:46 • Titel: |
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| Driver18 hat Folgendes geschrieben: |
hi leute
Habe auch die Sanwa MX-3 FG (neue Version) die ist überarbeitet allso alle fehler sind fast beseitigt!!!
bin aber sehr zufrieden funktioniert top!!!! ich empfehle sie weiter!!
lg |
Welche Fehler meinst du? 
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Driver18
neu hier
Anmeldedatum: 07.01.2010
Beiträge: 6
Wohnort: ST. Margareten im Rosenthal
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| Verfasst am: 23.01.2010, 22:09 • Titel: |
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die ältere version die ein freund von mir hat bei der hat der empfänger nicht richtig funktioniert bei längerem betrieb ist er überhitzt !!! keine ahnung ob dies ein einzel fall wahr!!
wie gesagt ich hab ein neueres model und das funktioniert toll!!! einfacher betrieb und tolle steuerung die bei leichter behrührung gleich anschlägt!!!
Mfg
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PREDATOR XL 4WD |
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FluxMo
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 07.12.2009
Beiträge: 100
Wohnort: bei Cochem
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| Verfasst am: 30.04.2010, 20:39 • Titel: |
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Hey,
habe die MX3 FG und wollte mal Fragen wie ich dei Mittelposition des Gas und der Bremse einstellen kann...
Ich muss im Sub T Modus das Gas auf H15 stellen,das das Auto ,wenn ich die Funke nicht bediene, nicht Rückwärtsrollt.
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LRP S8 TXe ( Team ) |
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LokiRoki
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 05.04.2010
Beiträge: 322
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| Verfasst am: 30.04.2010, 21:23 • Titel: |
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Das liegt wohl eher nicht an der Funke
Setze bei deiner Funke Gas Trimmung mal zurück und programmiere die Gas/Neutral/Brake Stellung an deinem REGLER neu. |
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