Fahrzeiten/Tank

T2M · Verfasst am: 01.05.2005, 14:34 • Titel: Fahrzeiten/Tank

Hi!

Ich hab mich entschlossen ein neues Thema zu starten bezüglich Fahrzeiten/Tank.

Obwohl ich als letzter in die Box kam beim Ost-Cup (ich glaub das war das 1/8 Finale) in Waidhofen/Vestenpoppen und eine Fahrzeit von 7 min pro Tank erreichte mit einem 8 mm Venturi Einsatz, war mir das doch etwas zu kurz.

Man sagt ja immer (zumindest der Prüller

), dass es am besten ist, so spät wie nur möglich an die Box zu kommen. Man beachte nur den Imola GP bei der F1, bei dem der Schumacher als letzter in die Box kam und er verdammt viele Plätze gut machte.
Da denke ich mir, dass sich das auch auf die 1:8 Buggyszene beziehen kann.

Nun hab ich heute bei mir zu Hause einen 6 mm Venturi Einsatz im RB WS7 II montiert. Die Einstellung war wie vorher (beim 8 mm Einsatz) eher rennmäßig als auch die Fahrt. Bei der Einstellung hatte ich schon einen gröberen Unterschied gemerkt. Der Motor lief ziemlich fett und ich musste eine neue magerere Vergasereinstellung wählen.

Somit brachte ich sichere (etwas über) 8 min Fahrzeiten zusammen - immerhin schon 1 min gewonnen. Eine Leistungsverminderung konnte ich eingendtlich nicht feststellen - die Temp. dürfe auch in Ordnung sein.

Wie lange könnt ihr pro Tank fahren?

mfg Bernhard
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sonicblue · Hop-Up Held Anmeldedatum: 02.03.2005 Beiträge: 148

Hmm keine Ahnung..ca.10min mit der Einstellung und normaler Fahrweise dürfte hinkommen!Weiß es aber nich genau,da ich es nie gemessen hab!
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Ofna Ultra LX Pro Evo // SH Gold Race P1S & SH XB 2004

Ofna Cyclon Evo

T2M · Verfasst am: 01.05.2005, 20:19 • Titel: Re: Fahrzeiten/Tank

Als Zweitmotor hab ich auch den SH Pink Race, doch der scheint bei mir nicht 10 min zu halten, aber ich hab den etwas fett eingestellt.

Weil wir gerade bei den Fahrzeiten sind (bezieht sich nun auf die Bewerbs-Fahrer):

Welche Rundenzeiten dreht ihr in Jaidhof?
Ich weiß es kommt auf die Bedingungen drauf an.
Die besten Runden sind bei mir um die 40 Sekunden (hat mein Vater gemessen) bei trockenen Bedinungen.

mfg Bernhard

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snakehead · Verfasst am: 02.05.2005, 20:49 • Titel: Re: Fahrzeiten/Tank

Um die 40 sec. ist ein dehnbarer Begriff

Voriges Jahr hatte der Sieger der Sportklasse seinen besten Vorlauf mit 5,24min. und 8 Runden

meiner war 5,14 mit 7 Runden, also Rechne nach

Schnellster der Topklasse 5,04 mit 8 Runden
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a Hyper gehört in jeden gscheid´n Haushalt

T2M · Verfasst am: 03.05.2005, 14:04 • Titel: Re: Fahrzeiten/Tank

Quote:
Um die 40 sec. ist ein dehnbarer Begriff

Tja... ohne eine ordentliche Zeitmessanlage ist das nicht so leicht - mein Vater hat nur mit seiner Analog-Uhr mit Sekundenanzeiger gemessen. Es war ja auch nicht geplant, das wir das messen.

Kommendes Wochenende werde ich bzw. mein Vater versuchen, die Zeiten ziemlich exakt zu messen mit einer Stoppuhr.

Quote:
also Rechne nach

Einfacher gesagt als getan: Ich denke, dass das so stimmt.

5,04 / 8 = 0,63
0,63 * 60 = 37,8

Das ist schon eine extrem gute Durchschnittszeit!
(Vorraussichtlich der Rechenvorgang ist korrekt)
Respekt!

Nur leider habe ich noch keine Anwort erhalten, wie lange ihr mit 1 Tank fahren könnt.
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Postfux · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 2662

Quote:
Nur leider habe ich noch keine Anwort erhalten, wie lange ihr mit 1 Tank fahren könnt.

da kann man nicht wirklich eine Aussagekräftige Antwort darauf geben, da die Fahrzeit doch auch massiv von der Strecke, den äuss. Bedingungen, Fahrstil, Motor usw. abhängt

Bsp. : im letzen Jahr Hornstein, Samstag Training bin ich mit einem Tank 7,30 -8,00 Min gefahren(trocken und fester Untergrund) , Sonntag im Vorlauf bin ich gerade mal 5 Minuten ausgekommen(Regen, Gatsch)
selbst bei uns im Club hab ich da schon Unterschiede von über 1 Minute gehabt, als üblich kannst aber einen Wert von ~ 7 Minuten/Tank nehmen...
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loeschi · Verfasst am: 03.05.2005, 14:35 • Titel: Re: Fahrzeiten/Tank

kann mich da postfux nur anschließen.

würde auch sagen das eine fahrzeit von 7 minuten realistisch ist, wobei auch bis zu 8 minuten schon gefahren worden sein sollen.

diese werte beziehen sich normallerweise auf die zeit knapp vor dem absterben, damit man in der box noch nachtanken kann

mfg
löschi
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alex · Verfasst am: 03.05.2005, 14:47 • Titel: Re: Fahrzeiten/Tank

Im Wettbewerb ist es wichtig, dass man bei ca. 6:45 min tanken kann, da man sonst bei einem 20 min Halbfinale 3 mal rein muss. Leider kann man nicht garantieren, dass das Auto bei 6:45 in die Box fahrt - kann ja sein, dass es erst am Anfang der Runde ist. Deshalb muss der Motor je nach Rundenzeiten so ca. 7:10 min laufen. Diese Fahrzeit sollte mit jedem Wettbewerbsmotor möglich sein. Bei gewissen Strecken(-bedingungen) ist das nicht immer möglich. Im Finale mit 30 min. wird alle 6 min getankt - 7:30 würde was bringen, aber da sollte der Motor schon über 8 min/Tank laufen - ist schwer zu schafffen.
Beim Training verbrauchen die meisten Motore weniger. Erst im Rennen wird richtig gas gegeben und alleine durch die Fahrweise sind bis ca. 1 min. Fahrzeitunterschied drinnen (ausserdem verbraucht der Motor weinig Sprit, wenn das Auto am Dach liegt Wink

)
alex
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Postfux · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 2662

Quote:
ausserdem verbraucht der Motor weinig Sprit, wenn das Auto am Dach liegt )

hab geglaubt das wir das verhindern wollen

, aber wenn wir dadurch die Fahrzeit verlängern können...

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T2M · Verfasst am: 03.05.2005, 18:01 • Titel: Re: Fahrzeiten/Tank

Danke für die Anworten!

Wie gesagt werde ich kommendes WE die Zeiten mal ganz genau unter die Lupe nehmen - mal schauen, was da rauskommt.

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